Wereldreizigers.nl
Wene Waterfront Park

RV gestuur en afhaal in Baltimore | Hoe werk dit?

Ons het ons kampeerder van Antwerpen na Baltimore in 2022 verskeep om vir 'n jaar deur die VSA en Kanada te reis. Jy kan lees hoe dit werk en wat dit kos in die artikel: Overlander- of kampeerversending | Hoeveel kos dit?. In hierdie artikel sal ek jou meer vertel oor ons ervaring van die versending van die kampeerder na Baltimore en hoofsaaklik oor die doeane-uitklaring en ongemaklike kampeer-optelproses by die hawe. Dit was nie so maklik nie...

Ons raad vir kampeerhuur:
Kampeerreise deur Amerika (VSA) vanaf Travelhome

Dink jy daaraan om ons voetspore te volg en 'n kampeerder saam met vriende, jou lewensmaat of met jou hele gesin te huur? Maak dan seker om te kyk Reis huis toe van ANWB.

Kies uit saamgestelde pakkettoere of laat 'n pasgemaakte reis saamstel. Een ding is in elk geval seker: dit sal gebeur emmerlys-waardige reis sal nooit vergeet word nie.

Voordele:
  • Groot keuse, lae pryse
  • aanpassing
  • Kundige advies van spesialiste
  • Geaffilieer met ANVR / SGR / Calamity Fund
  • Volledige kwotasie sonder verborge kostes
Bekyk aanbod
Wil jy ons ondersteun? Ons verdien 'n klein kommissie as jy 'n aankoop doen via ons skakel(s), sonder enige bykomende koste vir jou. Wen wen!

Die uiteindelike toer van Noord-Amerika

Hierdie artikel is deel van 'n lang toer van een jaar die Verenigde State en Kanada, met 'n Nederlandse 4×4 kampeerder wat ons self gestuur het... Dit is 'n emmerlys waardig en een een keer in 'n leeftyd ervaring wat nooit vergeet sal word nie.

Die uiteindelike roadtrip roete deur Amerika en Kanada | Wereldreizigers.nl
Die uiteindelike roadtrip roete deur Amerika en Kanada | Wereldreizigers.nl

Ons het byna 100 artikels oor hierdie uiteindelike toer geskryf. Besoek ons Noord -Amerika bladsy vir meer inligting.


Ons slegte ervaring met SeaBridge

Voordat ons oorgaan na die proses self, wou ek dit net met julle deel. Deur a groot blooper van SeaBridge, die maatskappy wat ons kampeerder verskeep het, het dit baie lank geneem voordat ons ons kampeerder in Baltimore kon optel. SeaBridge het aanvanklik 'vergeet om die kampeerder te laai' in Antwerpen, wat veroorsaak het dat hy die vaart misgeloop het. Die boot het sonder ons kampeerder vertrek. Toe kon hulle nie meer die kampeerder in die hawe kry nie (al het ek die GPS-ligging verskeie kere per e-pos gestuur!). Gevolglik is nog 'n vaart gemis!

Dit het ons nie baie gelukkig gemaak nie aangesien ons, ten spyte van die 7 dae se speelruimte wat ons reeds vir moontlike vertragings in ag geneem het, reeds lank in Amerika was. Ons is met nie minder nie as 24 dae vertraag weens SeaBridge se geknoei.

Ons wil natuurlik nie beweer dat dit altyd so is nie, maar ons ervaring was beslis baie onaangenaam. Die enorme vertraging het veroorsaak dat ons al die dae moes wag deur in duur hotelle te bly (daar was nie goedkopers nie). Net 'n vinnige berekening: 24 x $120 per nag = $2800 XNUMX se skade, en die reis moes eintlik nog begin.

Gelukkig kon ons hierdie ekstra dae goed invul New York Stad, Annapolis en Washington DC. Ons het destyds net die beste daarvan gemaak.

Tel kampeerwa op in Baltimore | Hoe werk dit?

Na 'n vertraging van 24 dae was die kampeerder uiteindelik gereed by die hawe om opgelaai te word. En omdat die hele proses in die hawe nogal lank geneem het, sal ek probeer om die proses hieronder so duidelik as moontlik te beskryf sodat dit hopelik vir jou nuttig sal wees.

Kortom, jy moet hierdie drie dinge reël voordat jy hawe toe kan gaan.

  1. Betaal uitklaring: Betaal die hawekoste / doeanekoste.
  2. Aflewering bestelvorm: Maak seker jy het die 'afleweringsbestelling'-vorm van Pride International ontvang.
  3. Escort: Reël 'n 'begeleiding'. Jy mag nie die hawe binnegaan sonder 'n begeleiding nie.

Hierdie bevel is belangrik omdat SeaBridge nie duidelik hieroor was nie. Dit het my onnodige ekstra tyd en moeite gekos, wat ek jou wil spaar.

1. Betaal uitklaring (hawekoste / doeanekoste)

Die eerste stap is om die hawe- en doeanekoste vir die vervoer en invoer van die kampeerder te betaal, die sogenaamde uitklaring. Jy moet eers kennis hiervan van jou diensverskaffer ontvang – in beginsel sal hulle jou per e-pos of telefoon in kennis stel wanneer doeane-uitklaring afgehandel is. Eers dan kan jy kantoor toe gaan vir die papierwerk.

Pride International is die enigste party in Baltimore waar dit moontlik is. Die maatskappy is saam met baie ander logistieke maatskappye betrokke hierdie gebou. Die irriterende ding is dat Google Maps nie weet van watter kant om die gebou binne te gaan nie. Volgens Google Maps was die ingang aan die noordekant (sien skermskoot hieronder). Nadat hy by baie deure in en uit gestap en ’n volledige omloop om die gebou gemaak het, het dit geblyk dat die ingang aan die oostekant was. Dit is 'n groot gebou en dit het my net 20 minute geneem.

Pride Internasionale kantoor in Baltimore
Pride Internasionale kantoor in Baltimore

Loop by die gebou in en volg die bordjies na kamer 230, waar Pride geleë is. Sodra jy binne is, wys eenvoudig jou vragvorm wat jy reeds van SeaBridge of 'n ander versender ontvang het. Om die vragvorm en die e-posbevestiging op die telefoon te wys, in kombinasie met my identifikasie, was genoeg. U kan dan $300 aan hawe- en administrasiekoste betaal voordat u die papiere ontvang (afleweringsbestelling).

2. Aflewering Bestelvorm

Noudat jy betaal het, behoort jy jou doeane-uitklaring/afleweringsvorm van Pride International te ontvang. Jy kan nou al die ander papiere wat jy het wegsit. Jy benodig net hierdie afleweringsbestellingsvorm + jou bestuurslisensie om jou voertuig by die hawe van Baltimore op te tel. Nou is dit belangrik dat jy een kry escort reël dat jy onder toesig die hawe kan binnegaan.

3. Reël 'n begeleidingsdiens in Baltimore

Ek het 'n aantal kontakte van SeaBridge ontvang waar ek my begeleiding vir die hawe kon reël. Neem asseblief kennis dat jy hierdie mense sal moet bel. Dit is dus wys om dadelik 'n SIM-kaart te reël sodra jy in Amerika aankom. U kan dit natuurlik ook vooraf reël – hier en hier jy kan SIM-kaarte vir Amerika bestel.

Om eerlik te wees: ná die dramatiese wending met SeaBridge het ek hulle eintlik nie meer vertrou nie. Daarom het ek gaan kyk watter begeleiders beskikbaar was en watter goeie resensies gehad het. 'n Goeie ding ook, want Seabridge se eerste twee voorstelle is aanlyn baie swak beoordeel met baie dramatiese resensies. Ek gaan hulle dus nie eers hier noem nie.

Die begeleidingsdiens het op 'n positiewe manier uitgestaan A-1 Escort diens (Google-ligging hier). A-1 is die enigste begeleidingsdiens in Baltimore met 'n gradering hoër as 2 sterre! Hierdie escort word 4.1 sterre op Google Maps gegradeer en die diens, soos alle ander in die streek, kos $75 per uur wat jy die escort benodig. Meer as genoeg rede vir my om A-1 te kies.

Ek het met my papiere na die toonbank gegaan en is vriendelik gegroet deur 'n dame wat duidelik aan my verduidelik het wat die bedoeling was. Lekker! Ek moes toe vyftien minute wag vir my escort en is saam met hom en 'n Oostenryker die hawe binne, wat ook besig was om sy camper op te tel. Hieronder kan jy ons in die hawe sien.

Tel ons kampeerder by die hawe van Baltimore op
Tel ons kampeerder by die hawe van Baltimore op

Tel kampeerwa op in Baltimore | Ons ervaring

Na so 5 kontrole en versperrings was ons uiteindelik in die hawe. Die begeleider het ons na 'n klein geboutjie (wat weer aan die logistieke maatskappy Pride International behoort) gewys waar ons met die papiere moes aanmeld. Ek het my kampeerder vir die eerste keer gesien en ek het eintlik opgewonde geraak! Ek moes XNUMX minute wag totdat dit my beurt was...

Toe dit my beurt was, het hulle die nommer op die vorm in die rekenaar getik en ek het 'n kort maar kragtige boodskap gekry: “uuhm jammer jou skip is vir volgende week. Kom volgende week terug. Totsiens.” Gevolg deur 'n harde 'VOLGENDE!'.

onbeskof

Die Oostenryker saam met wie ek was, is dieselfde ding op dieselfde tyd in die toonbank langs my vertel. Ek het dadelik vir die beste man agter die toonbank gesê dat my kampeerder letterlik agter hul stalletjie was, maar hy wou niks hiervan weet nie. Hy wou nie eers luister na my verduideliking dat SeaBridge dalk die verkeerde vorms gestuur het nie, want die skip het verskeie kere verander. Hy het my gevra om weg te gaan en net weer geskree, VOLGENDE!

Uuh, jammer?! Ek moes myself regtig in bedwang hou ná al die ellende, foute en die 24 dae vertraging wat gevolg het. Vasbeslote soos ek was, het ek vir myself gesê dat ek nie weggestuur sal word nie – maak nie saak wat nie.

Ek het volgehou en toe ’n kort antwoord gekry dat my kampeerder eers volgende week op die program sal wees – dis wat daar op die stuk papier staan. Hulle kon ook nie die nommer in hul stelsel kry nie... Rekenaar sê nee.

Aah! Dit het natuurlik te make gehad met die gemors wat SeaBridge en/of Pride International voorheen in Antwerpen gemaak het... Want my kampeerder is twee keer daar beskadig. het die boot gemis omdat hulle my camper destyds 'verloor' het. Ek het dit probeer verduidelik en hulle het net in my gesig gelag. Hulle het blykbaar gedink dis snaaks en ek het nog 'n one-liner gekry; 'dit is nie gereed nie, kom volgende week terug".

Ek gaan nêrens heen nie

Ek het dadelik die beste man met 'n firma laat weet'moenie onbeskof wees nie'en'Ek gaan nêrens heen totdat jy hierdie gemors reggemaak het nie', dat ek regtig nie van plan was om dit daar te laat nie. Die Oostenryker langs my, wat ook geweldige vertragings en probleme met SeaBridge gehad het, het dadelik besluit om dieselfde te doen.

Ek het by myself gedink; As dit nodig is, stap ek buite, gryp my kampeerder en parkeer dit voor die versperring totdat iemand besluit om iets te doen! Gelukkig het dit nie so ver gekom nie. Na 'n paar slegte, onbeskofte grappies van die mense agter die toonbank, het iets skielik begin beweeg en my papiere is na die agterkamer. Skielik het iets gebeur en 5 minute later het ek 'n 'Goed, jy is goed. Gaan haal jou kampeerder".

Jammer dat dit so moes wees, maar ek was gelukkig! Uiteindelik na my kampeerder!

Gaan die motorhuis na

Ek het by my camper aangekom wat tussen 'n paar ander karre staan ​​en dadelik 'n foto uit elke hoek geneem, want mens weet nooit... Ek het dit natuurlik gedoen voor ek dit in Antwerpen gelos het.

Die RV in Baltimore
Die RV in Baltimore

Die deure was (soort van) verseël met 'n paar plakkers, maar hulle het letterlik aan alle kante afgekom. Ek het op daardie oomblik nie te veel daaraan gedink nie en die kampeerder vir skade nagegaan en alles het goed gelyk, niks om te sien nie. Toe ek die deur van die kar oopmaak merk ek iets op, die groot stoorbak agter die sitplek is stukkend, en my 12v bandpomp was op die voorste sitplek. Goed, daardie plastiek-aksieboks vir 8 euro kan nie veel hou nie, so ek het niks daaroor gedink nie. Daai 12v pomp? Hulle het dit waarskynlik nodig gehad om die bande of die lugvering op te pomp. Dit het vir my aanneemlik gelyk, want die kampeerder was altesaam 5 weke in die hawe en op die boot.

Ek het die 12v pomp terug in die plastiekhouer gegooi, die camper aangeskakel en na 'n paar kontrole en versperrings uiteindelik uit die hawe gery. Terug by die hotel het ek gaan kyk of die banddruk en dies meer nog in orde is.

Koordlose boor gesteel

Toe ek die plastiekhouer by die hotel oopmaak om die 12v-pomp te vat, merk ek skielik dat die houer baie leeg is. Dit was meer as 'n maand sedert ek daardie boks in my hande gehad het, maar daardie boks was vol, was dit nie? Ek het nie verstaan ​​nie en steeds nie geweet wat aangaan nie.

Dit was eers toe ek die koordlose boor nodig gehad het om die kampeereenheid se pote na 'n uur af te skroef dat die sent geval het. Damn, hulle het sopas my koordlose boor gesteel! Ek het 'n mooi tas gehad met 'n Black & Decker skroewedraaier, wat nou nutteloos was.

Nie 'n lekker begin van die reis nie. Ek wou dit in elk geval nie te hard druk en dit net begin geniet nie. Daardie koordlose boor van 150 euro is maklik vervangbaar. Ons het in die kampeerder geklim en ons avontuur begin, sien uit na die eerste kilometers! (meer daaroor onderaan die artikel).

Bly in Baltimore naby die hawe

Eerstens wil ek jou graag inlig oor jou verblyf. Aangesien ons die kampeerder by die hawe moes gaan haal, was dit nuttig om 'n hotel te kies wat naby was. Jy kan dan vinnig optree omdat jy naby die hawe is. Nadat jy die kampeerder opgelaai het, kan jy voor die hotel parkeer en die kampeerder in vrede nagaan, die besittings laai en die motor voorberei vir die eerste kilometers. Twee hotelle is stapafstand van die hawe af.

1. Best Western Plus Hotel & Konferensiesentrum

Die eerste hotel deur die meeste oorlanders wie 'n RV of voertuig in Baltimore optel, is gekies, dit is Best Western Plus Hotel & Konferensiesentrum. Dit is 25 minute se stap vanaf die hawe. Om daardie rede het ons besluit om hier te bespreek, al was die resensies nie wonderlik nie... 'n 3,6 uit 5 sterre op Google Maps en slegs 'n 7 op booking.com. Tog wou ons die hotel 'n kans gee. Die prys? $110 tot $130 per nag.

Krakende hysbak en onkruid reuk

Ons het ingeboek en was eintlik dadelik spyt daaroor. Die krakende en wankelrige hysbak het sy dag gehad en toe ons op die 10de vloer aankom, is ons dadelik met 'n groot reuk van dagga getrakteer. Ons het gehoop dit sou 'n eenmalige wees, maar in die twee dae wat ons hier gebly het, is daar onophoudelik gerook en in sommige kamers gerook. Ons het geen probleme hiermee of enige probleme daarmee ondervind nie, maar dit skep dadelik 'n atmosfeer en 'n sekere verwagting van die hotel. En inderdaad, dit het ongelukkig nie daar gestop nie...

Dun mure en lekkende krane

Gelukkig was die bed goed, ons het heerlik geslaap. Maar ’n vibrerende lugversorging wat nie afgeskakel kon word nie en die papierdun mure en deure was minder aangenaam. Ons het letterlik elke woord gehoor van die bure en mense wat in die gang gestap het. Ons het ook na 'n paar uur mal geraak oor die lekkende krane in die stort, wat, gegewe die dik geel neerslae op die drupkolle, dit al 'n geruime tyd gedoen het. Alles in die hotelkamer was eintlik verslete en/of baie verouderd, insluitend die mat.

Nog roosterbrood vir ontbyt

Die ontbyt was ook niks om oor huis toe te skryf nie. Die plastiekborde plus eetgerei en die bruin piesangs wat almal vir twee dae rondgeloop het, het ook nie veel gehelp nie. Na 'n gemis met die waterige roereier op die eerste dag, het ons besluit om op die tweede dag te hou met 'n bietjie roosterbrood, jellie en grondboontjiebotter.

Nie die geld werd nie

Ons het regtig gedink: betaal ons regtig $120 per nag hiervoor? Is daar regtig niks beter vir hierdie geld nie? Die enigste positiewe ding van hierdie hotel waaraan ons kon dink, is dat ons die boot waarop ons kampeerder was vanaf die hotel kon sien...

The Atlantic Star - Die ACL RoRo-skip in die Baltimore-hawe
The Atlantic Star – Die ACL RoRo-skip in die Baltimore-hawe

Ons het besluit om verder te kyk, want ons moes nog 'n paar dae wag vir die kampeerder. Gelukkig het ons vinnig 'n hotel gekry wat 'n entjie verder van die hawe af was, maar met 'n baie beter gradering. So pak op en gaan!

2. Hampton Inn Baltimore Bayview-kampus

Nadat ons opgepak het, is ons binne 5 minute met 'n Uber Taxi van een hotel na 'n ander. Ons kon ten minste maklik hierheen gestap het as ons nie soveel bagasie by ons gehad het nie.

Moderne en skoon hotel

Toe ons inklok, het ons dadelik opgemerk hoe modern en skoon die hotel is. Wat 'n verligting! Ek beveel dus enigiemand wat ooit 'n kampeerder in Baltimore moet gaan haal van harte aan nie bly by die Best Western Hotel, maar in hierdie pragtige, skoon en goed versorgde hotel 5 minute weg.

Hampton Inn Baltimore Bayview-kampus
Hampton Inn Baltimore Bayview-kampus
Hampton Inn Baltimore Bayview-kampus
Hampton Inn Baltimore Bayview-kampus
Hampton Inn Baltimore Bayview-kampus
Hampton Inn Baltimore Bayview-kampus

Vir die prys kan jy dit regtig nie klop nie! Jy betaal dalk $10 tot $20 meer per nag, maar glo my, dit is 100% die moeite werd. Veral as jy in ag neem dat jy ten minste 110 dollar per nag vir die gare Best Western-hotel moet betaal ...

tip: besprekings by die Hampton Inn Baltimore Bayview Campus-hotel kan gemaak word via hierdie link.

Broadway Diner, vir goddelike spareribs

Geleë 'n paar minute se stap vanaf beide hotelle Broadway Aandete (ligging hier), 'n baie goed beoordeelde restaurant. Dit is 'n regte ouskool Amerikaanse eetplek met 'n mini radio/platespeler by elke tafel waar jy munte kan gooi.

Mini draaitafel - Broadway Diner, Baltimore
Mini Record Player - Broadway Diner, Baltimore

Nadat hy lank na die enorme spyskaart gekyk het, het Malou die Tacos gekies en ek het vir die Baby-back spare ribs gegaan en sjoe, hulle was werklik goddelik.

Baby Back Ribs - Broadway Diner, Baltimore
Baby Back Ribs – Broadway Diner, Baltimore

Wanneer sal jy weet of spareribs of in hierdie geval babarugribbetjies tot perfeksie gaargemaak is? Wanneer die vleis net van die been afval sodra jy dit gryp! En dit was beslis die geval hier, yum!

Lees ook: Dinge om te doen in Baltimore | Wenke en besienswaardighede

Die eerste kilometers vanaf Baltimore

Nadat ek die kampeerder opgetel het, het ek en Malou vinnig ingestem. Na die koue weke (lees die blogs van o.a. New York Stad, Washington DC, Annapolis en Baltimore), was ons regtig gereed vir son en veral warmte. Ons het dus besluit om oor 'n paar dae ten minste suid genoeg te ry sodat ons 20 grade of meer kan geniet. Nie gou gesê as gedaan nie.

Delaware

Omdat ons alreeds Baltimore en Washington gesien het en gedink het dit sal jammer wees om deur of om groot stede te ry, het ons besluit om via die staat Delaware suid te ry. Ons het inkopies in 'n winkel gedoen en begin gesels - ons kampeerder was dadelik vir hulle baie interessant met daardie Nederlandse nommerplaat.

Na 'n bietjie praatjies wou ek die winkel verlaat. Toe ek wegstap sou die liewe dame:"het jy gehoor van die tornado waarskuwing, seun?". Uhm, nee?

Tornado waarskuwing

Blykbaar was 'n storm op pad en byna die hele deelstaat Delaware het 'n kode rooi gekry omdat daar 'n "aansienlike kans" op tornado's was. Die vrou het my aangemoedig om nie die dorp te verlaat nie en om so ver moontlik agter groot geboue met die kampeerder 'skuiling te soek'.

Ons het sowat 5 minute verder verby 'n groot Walmart en verskeie ander kettings gery, so ons het besluit om soontoe te gaan en die RV so styf as moontlik teen die gebou te parkeer. Dit was al taamlik winderig, maar agter hierdie muur was ons goed uit die wind. Ons het besluit om die tornado-waarskuwing uit te sit, wat ongeveer 5 uur sou duur.

Dit het regtig gewoed in die ure wat gevolg het, maar dit was gelukkig nie ’n tornado nie. Na so 3-4 ure toe die wind weer gaan lê het, kon ons oornagplek soek. Ons het gesien op die iOverlander-toepassing sowat 'n halfuur van ons af, op 'n pragtige plek op die water Wene Waterfront Park. Dit is uiteindelik die roete wat ons op die eerste dag gery het.

Roete eerste dag - roadtrip Suid-Afrika
Roete eerste dag - roadtrip Suid-Afrika

Wene Waterfront Park

Daar gekom is ons getrakteer op 'n pragtige sonsondergang. Wat 'n lieflike plek reg op die water! Ons was moeg van die dag en het net na sononder gaan slaap, more is nog 'n dag.

Vienna Waterfront Park - Ons eerste oornagplek in Amerika met ons motorhuis
Vienna Waterfront Park – Ons eerste oornagverblyf in Amerika met ons motorhuis

Die volgende oggend het ons vroeg wakker geword toe die son opkom. Ons het die venster oopgemaak en na buite gekyk. Sjoe! Hoe wonderlik was dit nie om so wakker te word nie. Die eerste aand in ons bekende kampeerder het dadelik goed gevoel. As ons die sonsopkoms vanaf jou bed sien, is dit waarvoor ons dit alles doen!

Geniet die sonsopkoms vanuit jou bed - Vienna Waterfront Park
Geniet die sonsopkoms vanuit jou bed – Vienna Waterfront Park

Ons het al die terugslae van die afgelope paar weke in een klap vergeet. Van hier af kan ons vorentoe kyk en weer geniet. Geniet die vryheid en al die wonderlike dinge wat in die komende jaar op ons wag in Amerika.

Ons raad vir kampeerhuur:
Kampeerreise deur Amerika (VSA) vanaf Travelhome

Dink jy daaraan om ons voetspore te volg en 'n kampeerder saam met vriende, jou lewensmaat of met jou hele gesin te huur? Maak dan seker om te kyk Reis huis toe van ANWB.

Kies uit saamgestelde pakkettoere of laat 'n pasgemaakte reis saamstel. Een ding is in elk geval seker: dit sal gebeur emmerlys-waardige reis sal nooit vergeet word nie.

Voordele:
  • Groot keuse, lae pryse
  • aanpassing
  • Kundige advies van spesialiste
  • Geaffilieer met ANVR / SGR / Calamity Fund
  • Volledige kwotasie sonder verborge kostes
Bekyk aanbod
Wil jy ons ondersteun? Ons verdien 'n klein kommissie as jy 'n aankoop doen via ons skakel(s), sonder enige bykomende koste vir jou. Wen wen!

Beplan jou vakansie na Amerika hier


Avatar prentjie

Chris

Eienaar van Wereldreizigers.nl | Ontdek die wêreld!
- Voltydse bloggende wêreldreisiger.
- Skryf oor reis, fotografie, volhoubaarheid en gadgets.
- Hou daarvan om ekstreme en onbekende plekke te ontdek.

5 kommentaar

  • Haai,

    Ons stuur binnekort ons kampeerder. Hoe het jy die gasprobleem opgelos?

    Groete,

    Jaap

    • Haai Jaap,

      Uiteindelik net nie. Ons het die hele jaar sonder gas gereis – behalwe dat ons 'n 1-brander stoof by Walmart gekoop het in een van daardie tasse, met daardie mini gas bottels. Hulle kos net 2 dollar. Dit was op die ou end vir ons genoeg. Ek moet byvoeg dat ons al baie elektries gebraai en gekook het op ons batterye en kragstasie. Op die ou end het ons nie regtig gas nodig gehad nie, as gevolg van die kragstasie en sonpanele.

  • Hi Chris,

    Ek weet nie of ek nou my kommentaar dupliseer nie. Ek het ook gister op 'Submit' geklik, maar sien nie dat my kommentaar met vraag nou terugkom nie... Verwyder dit gerus as dit nou dubbel is.

    Ons vertrek (indien die werkpermit betyds voltooi is) op 1 Junie vir 2,5 jaar na die VSA. 1,5 jaar werk, en 1 jaar reis. Ons wil ook ons ​​Camper saamneem, via RoRo, waar ek dit op 'n Amerikaanse registrasie sal moet laat registreer. Dit behoort te werk want dit is ouer as 25 jaar, en het nog die oorspronklike enjin en dryfstelsel... Die vraag wat my steeds pla, is hoe dinge daarna in die hawe gaan -> Moet jy altyd die finale invoer via 'n doeane-makelaar doen? En is dit altyd Pride International in Baltimore? Of is daar ander?

    • Hey Doekele,

      Dankie! Ons doen ons bes

      Dit het te doen met moderering, die eerste opmerking van iemand wat ek altyd eers moet goedkeur, dis net klaar 🙂 Die volgende een sal reg onder dit wees noudat jou eerste een goedgekeur is.

      Maar wat 'n plan! 2,5 jaar dis fantasties. Ek sal inderdaad die kar hier registreer, ek dink dit is baie makliker onder die lyn en anders kan jou voertuig net vir 'n maksimum van een jaar hier wees.

      Ek weet nie wie om hiervoor te kontak nie, maar ek weet dat daar 'n aantal mense in die Facebook-groep is: PanAmerican Traveler Association (https://www.facebook.com/groups/572928176079352) wat jou hiermee kan help. Het al dikwels soortgelyke vrae daar gesien en so is daar 'n paar Amerikaners in die groep wat dit as 'n werk doen. Ek sou sê begin daar!

      Die doeane-makelaar gaan ok deur Pride glo ek en nee, daar is verskeie. Ons het alles deur SeaBridge gedoen en hulle kies uiteindelik die partye waarmee hulle saamwerk. As jy 'n ander party kies (gevind in die afleweringsblog: https://www.wereldreizigers.nl/wereldreis/voertuig-verschepen-kosten-overlander-camper-buscamper/), dan sal ander makelaars waarskynlik na vore kom.

      Dis lekker dat jy in elk geval volg en lekker om te hoor dat dit vir jou van nut is! Dis tog waarvoor ons dit doen.

      In elk geval, sterkte met jou planne. Terloops, ons het ook onlangs besluit ons gaan die streek waar jy gaan werk oorslaan want ons het heelwat vertraging ervaar. Ongelukkig…

      Beste wense,

      Chris

  • Hi Chris,

    Jou blog is baie nuttig! Dankie dat jy ons saamgeneem het op die hele avontuur. As alles goed gaan, gaan ons in Junie na die VSA vir 2,5 jaar, waarvan 1,5 jaar werk. My baas het my gevra om gedurende daardie tydperk by die Madison WI-kantoor te werk (as jy in die komende jaar in die area is, is jy baie welkom! Kontak asseblief, sou ek sê). Ons wag nog vir die werkpermit, maar dit behoort in die komende weke gereël te word….

    Ons beplan om ons 4*4-kampwa gebaseer op 'n 1994 Toyota Land Cruiser te neem. Sal ook 'n RoRo wees, met eindbestemming Baltimore. Ek is reeds besig om uit te vind of ons ons motorhuis tot Amerikaanse registrasie kan laat registreer, en dit lyk positief, aangesien dit meer as 25 jaar oud is, en die enjin en dryfstelsel oorspronklik is. Maar dit is steeds opwindend om dit alles te reël. Enige wenke? Mense in die VSA wat ons kan help?

    Ek het ook gewonder.. het jy nie 'n doeane-makelaar in die hawe van Baltimore gebruik nie? En is Pride International altyd die party waar jy doeane-uitklaring moet reël? Ons volg jou noukeurig! Ons reisplan vir een jaar sal baie makliker wees om met jou blog te beplan! So dankie daarvoor!

Wil jy elke maand wonderlike reiswenke en -voordele ontvang?

logo-wêreld reisigers-grys-1
Vertaal »
9 Aandele
9 Aandele
Kopieer skakel