Jy sien hulle seker op Instagram, die foto's van pragtige kampeerwaens met die bed in die breedte. Jy kan lekker hierin slaap as jy korter as 1,70 meter lank is, maar as jy amper 2 meter is, is dit geen pret nie. Boonop het die gemiddelde bus 'n kopruimte van 1,95 meter. Die motorhuislewe blyk dus nie altyd vir lang mense gemaak te wees nie. Maar ons het onlangs die perfekte bus vir reuse nagevors en deel ons ervarings met jou hier!
Kampeerder met opligdak
Van November tot April het ons – van Vandemics – met ’n Ford Nugget-kampeerder deur Suid-Europa gereis. 'n Fantastiese ervaring en die korona-krisis het dit nog meer spesiaal gemaak omdat ons byna alleen groot toeriste-aantreklikhede soos Alhambra (Granada) en Sardinië kon besoek.
Die kampeerder wat ons hiervoor gebruik het was 5 meter lank en ongeveer 1,70 meter hoog (binnegrootte). Dit klink nie baie groot nie, maar omdat die bus met 'n hysdak toegerus was, het ons 'n ekstra "vloer" op die bus gehad wat verseker het dat Adriaan - amper 2 meter lank - regop in die kombuis kon staan wanneer die hysdak was opgelig en die bed 2,10 was XNUMX meter lank. Hoogs aanbeveel vir lang mense!
Die selfdoen-avontuur
Ten spyte van sy fyn afmetings het ons onlangs besluit om die bus te verkoop en dit te verruil vir 'n selfdoen-avontuur. Ons het soveel selfdoenkampeerders in Suid-Europa teëgekom dat dit ons geïnspireer het om self hierdie avontuur aan te pak. Die verkoop van ons eie kampeerder het egter so vinnig verloop dat ons nog nie besef het dat dit nogal 'n uitdaging is om 'n bus te kry wat geskik is vir iemand van amper 2 meter nie.
Om die regte grootte te vind
Vans kom in alle vorms en groottes. Die mees algemene grootte vir motorhuisbouers is 'n L2 H2, of Lengte 2, Hoogte 2. Dit het gou vir ons duidelik geword dat H2 – gemiddeld sowat 1,95 meter hoog – nie hoog genoeg vir ons is nie. As jy 'n vloer en plafon in die bus maak, is dit nie moontlik om regop te staan nie.
So hoogte 3 is waarna ons gesoek het. Die mark vir hierdie hoogte is kleiner as Hoogte 2 en dit is algemeen dat dit as Hoogte 3 geadverteer word, maar in werklikheid blyk dit 'n Hoogte 2 te wees. Daarbenewens, ten spyte van dieselfde naam, verskil die grootte per handelsmerk en jaar van vervaardiging. Byvoorbeeld, hoogte 3 van 'n 2013 Iveco Daily was te laag vir ons, hoogte 3 van 'n 2013 Opel Movano was goed.
Op die ou end het ons vinnig die hoogte uitgepluis, toe kom die vraag oor die lengte van die bus. Soos ons reeds artikel begin het, is baie kampeerbeddens in die breedte gebou. As gevolg van Adriaan se lang bene is dit nie vir ons 'n opsie nie en ons het vinnig geweet ons wil 'n bed in die lengte hê. Maar hoeveel spasie het jy nodig vir die res van die installasie in die motorhuis?
Na 'n toer van allerhande handelaars het ons gou agtergekom dat 'n Length 2 te kort is vir die begeerte om 'n (grootliks vaste) bed in die lengte te bou en ook plek te hê vir 'n bank, kombuis en tafel. Daarom het ons uiteindelik vir 'n Length 3 gekies en by 'n Opel Movano L3H3 vanaf 2013 aangekom. Die bus is 6,30 meter lank en het 'n interne afmeting van 2,15 meter. Die bus is dus net te lank vir 'n "standaard" parkeerplek, maar ideaal vir lang mense!
"Versteekte koste" wanneer 'n bus gekoop word
As jy ook van plan is om 'n bus te koop en dit in 'n motorhuis te omskep, hou in gedagte dat die meeste busse (deur handelaars) sonder BTW geadverteer word en dat jy steeds die res van die BPM moet betaal. Dit is omdat jy die funksie van die bus na kampeerder verander. Hierdie bedrae kan optel, byvoorbeeld ons moes ongeveer € 1.400 XNUMX rus-BPM betaal, so hou dit in gedagte in jou begroting.
Ons is nou besig om die bus na 'n kampeerder te omskep, meer daaroor in 'n volgende artikel.
