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Noi (Cor e Grietje van Viaggio senza paura), viaggiare con il nostro camper Toyota Hilux 4×4 porta Africa. Il continente africano è la Mecca per 'via terra' con tanti percorsi impegnativi e bellissime destinazioni. Il primo paese africano che abbiamo visitato durante il nostro viaggio Sudafrica è presente Marocco, seguito da MauritaniaSenegalGuineeSierra LeoneLiberiaCosta d'Avorio en Ghana. Dopo una sosta nei Paesi Bassi continuiamo il nostro viaggio via terra attraverso l'Africa. Abbiamo iniziato Togo, Benin en Nigeria e ora sono arrivati ​​in Camerun. Puoi leggere tutto al riguardo in questo articolo.

Come siete abituati da noi, ora iniziate guardando il video, che inizia con una tappa molto impegnativa nel fango.

Attraversamento della frontiera Nigeria – Camerun

Come la nostra storia sulla Nigeria Se l'hai letto, probabilmente ricordi qualcosa sulle bizzarre strade fino al valico di frontiera. Dopo aver ottenuto i timbri di uscita necessari sul lato nigeriano, attraversiamo la terra di nessuno e ci presentiamo al servizio di immigrazione e alla gendarmeria del Camerun. Dopo una giornata faticosa restiamo qui per una notte.

Ottieni un timbro all'ufficio doganale
Ottieni un timbro all'ufficio doganale

I signori ci dicono che mancano ancora 30 chilometri prima di arrivare a Banyo in Camerun. Ci assicurano che il percorso è brutto almeno quanto quello che abbiamo appena percorso. A dire il vero, sapere questo non contribuisce a trascorrere una notte rilassante, piove, dormiamo male!

La mattina dopo siamo partiti presto, verso l'ignoto, sapendo che non c'è via di ritorno.

Discesa sulle rocce | Overlanding in Camerun
Discesa sulle rocce | Overlanding in Camerun
Bei paesaggi, strade dissestate | Overlanding in Camerun
Bei paesaggi, strade dissestate | Overlanding in Camerun

Il primo chilometro va bene, ma poi iniziano le discese ripide su rocce scivolose, cercando costantemente di scegliere la strada migliore. Poi ancora grandi pozzanghere di cui non possiamo stimare adeguatamente la profondità. Il nostro camper Toyota Hilux 4×4 rimane bloccato nel fango e abbiamo bisogno del verricello per uscire.

Bloccato nel fango | Overlanding in Camerun
Bloccato nel fango | Overlanding in Camerun

A caso seguiamo la nostra strada su ponti di cui non sappiamo quanto siano forti. Non incontriamo nessun altro veicolo tranne qualche volta un motorino.

Inizia a piovere più forte e scivoliamo in discesa attraverso i canali d'acqua. Finché non dovremo oltrepassare un fiume. Controlliamo la profondità, la corrente e il sottosuolo e pensiamo di potercela fare. Dovrò farlo, tornare indietro non è un'opzione.

Con tutte le opzioni la Toyota Hilux impegnati, compreso il differenziale a slittamento limitato, oltrepassiamo il fiume e saliamo la dolce collina alle sue spalle. Siamo seguiti dai giovani del posto che vivono nel villaggio dietro la collina.

Un sospiro di sollievo, per ora tutto bene!

Camerun | Nel paese

Dopo che siamo entrati Banyo Una volta sistemate alcune questioni pratiche (carta SIM, cambio valuta, pane), proseguiamo fino a un punto a circa 5 chilometri fuori dal villaggio. Qui riposiamo per due giorni godendoci una splendida vista per elaborare la nostra avventura in Nigeria.

Riposarsi dopo la nostra avventura in Nigeria
Riposarsi dopo la nostra avventura in Nigeria

La nostra prima impressione del popolo “rurale” camerunese è che salutino amichevolmente. A volte sono un po' riservati, ma dopo il primo contatto sono comunque amichevoli.

Nel villaggio successivo dove ci fermiamo per fare shopping, notiamo che la gente parla solo francese. Eppure incontriamo un giovane che parla inglese. Dice che qui si sente assolutamente fuori posto. 

Aspetta davanti alla barriera
Aspetta davanti alla barriera
Ragazzino sul marciapiede
Ragazzino sul marciapiede

Alcune informazioni e fatti sul Camerun

Uno dei problemi più grandi del paese è il conflitto tra la maggioranza francese e la minoranza inglese. Un tempo il paese era colonizzato sia da francesi che da inglesi. Ad oggi il risultato è un conflitto armato che ha luogo solo nelle zone di lingua inglese.

Il paese è circa 11 volte più grande dei Paesi Bassi e conta poco meno di 30 milioni di abitanti. Gran parte del paese è costituito dalla giungla e ha anche due città più grandi, Douala e la capitale Yaoundé. In Camerun la maggioranza della popolazione è cristiana, oltre ad un gruppo di musulmani.

Statua di Banyo
Statua di Banyo

Più a sud

Dopo esserci lasciati alle spalle altri 150 chilometri di sterrato assurdamente pessimo (tecnicamente non difficile, ma pieno di buche, quindi si guida al massimo a 15-20 chilometri orari), all'altezza di Magma inizia improvvisamente l'asfalto perfetto. Passiamo molti villaggi e qualche volta ci fermiamo a fare la spesa. A parte le cipolle, non ci sono verdure in vendita da nessuna parte, quindi apriamo la nostra ultima lattina di piselli.

L'ora del caffè | Overlanding in Camerun
L'ora del caffè | Overlanding in Camerun
Gap in arrivo | Overlanding in Camerun
Gap in arrivo | Overlanding in Camerun
Raccogliere legna | Overlanding in Camerun
Raccogliere legna | Overlanding in Camerun

Ci fermiamo per il pernottamento in un campo di calcio dove ovviamente siamo circondati da metà della popolazione del villaggio. Facciamo una festa! Per un po' di pace e tranquillità, trascorriamo la notte sul terreno di un monastero, dove vivono e lavorano 14 monaci.

Poi arriviamo a Bafoussam, una vera grande città. Qui entriamo in contatto con una donna di lingua inglese ben istruita. Ci racconta tutti i dettagli della guerra civile in corso nel sud-ovest.

Viene addirittura da quella regione dove i separatisti anglofoni combattono fortemente per l'indipendenza. Anche lei appartiene alla comunità anglofona, ma è lungi dall'essere d'accordo con i separatisti ed è quindi fuggita al sicuro a Bafoussam. Troviamo impressionante ascoltare la sua storia in prima persona.

Andiamo al supermercato in paese dove ci sentiamo “come un bambino in un negozio di dolciumi”. Finalmente potremo comprare di nuovo al mercato fagioli, carote e perfino cavoli bianchi. Lungo il percorso aiutiamo con il nostro verricello alcune persone che hanno recentemente avuto un incidente.

Recentemente è avvenuto un incidente | Overlanding in Camerun
Recentemente è avvenuto un incidente | Overlanding in Camerun
Offri aiuto | Overlanding in Camerun
Offri aiuto | Overlanding in Camerun

Cascate di Ekom

Chi ci segue sa che di cascate ne abbiamo viste parecchie durante i nostri viaggi. Durante i nostri viaggi abbiamo visto principalmente molte varianti, esemplari larghi e alti Noorwegen en Islanda. Anche le cascate Ekom in Camerun sono in cima. Che violenza, che marea d'acqua scesa quaggiù. Siamo lì nella stagione delle piogge e la cascata è nella sua forma più bella. E la cosa bella è che puoi avvicinarti molto. Cioè, la parte superiore. Se mai visiti il ​​Camerun è un vero "must see".

Cascate Ekom 1
Cor alle cascate di Ekom
Cascate Ekom 2
Cascate di Ekom
Cascate Ekom 3
Gretel alle cascate di Ekom

Trascorri la notte con i monaci

A volte passiamo la notte nei posti più speciali. Dormiamo, tra l'altro, nei parcheggi custoditi degli hotel. Alle sei e mezza del mattino veniamo svegliati da un po' di trambusto intorno al camper. La guardia di sicurezza dell'hotel non poteva più tollerare il fatto che l'auto fosse così sporca e l'ha lavata spontaneamente!

In Camerun trascorriamo anche la notte in missione di monaci. Di solito sei il benvenuto e spesso ti viene assegnata una stanza dove puoi lavarti e fare la doccia. In una delle missioni siamo invitati a mangiare con i fratelli. Un'esperienza speciale.

I fratelli e le sorelle sono molto contenti di una piccola donazione!

Pernottare con i monaci 1
Pernottare con i monaci 1
Pernottare con i monaci 2
Pernottare con i monaci 2

Laghi gemelli

Dal borgo Mbourukou facciamo una passeggiata in montagna fino a un cratere contenente due laghi: Lac Male e Lac Femelle (lago maschile e femminile)

È possibile raggiungere questo cratere anche con un'auto 4×4, ma ci è stato detto che è molto difficile, o addirittura impossibile, farlo nella stagione delle piogge. Inoltre, era da molto tempo che non usavamo i muscoli per camminare. Quindi mettiti le scarpe da passeggio ed esci! Conoscevamo il percorso Wikiloc ottenuto e adattato un po' da solo. C'erano in totale circa 1000 metri di salita, molti dei quali erano ripidi sentieri fangosi, quindi eravamo già stanchi a metà percorso.

Sulla strada per i Laghi Gemelli
Sulla strada per i Laghi Gemelli
Fangoso
Fangoso

L'enorme cratere a circa 2100 metri e l'area circostante è abitata dal Tribù Wodaabe/Borroro. Queste persone sono in gran parte autosufficienti e vivono principalmente del loro bestiame. Ovviamente non hanno mezzi di trasporto e solo occasionalmente “scendono” a cavallo.

Punti neri sul cavallo
Punti neri sul cavallo

Abbiamo visto la loro scuola elementare che ora era chiusa per le lezioni a causa della pausa estiva. Per fortuna la porta era aperta e abbiamo potuto dare un'occhiata all'interno. Abbiamo visto solo alcuni banchi di scuola e una lavagna su un pavimento sabbioso dove passeggiano anche le capre. Molto primitivo, ma bello da vedere.

Scuola
Scuola
Lezione
Lezione

Una volta sul bordo superiore del cratere è arrivata l'ora di un panino e abbiamo scattato delle foto ad un bellissimo panorama.

Il cratere
Il cratere

Caffè a Yaoundé

Per ottenere il visti per entrambi i Congo andiamo alle ambasciate Yaounde. Hanno bisogno di alcune copie quindi cerchiamo una copisteria. L'abbiamo trovato rapidamente. Accanto c'è un bar. Una grande opportunità per una tazza di caffè. Il bar in sé non fa caffè, ma lo fa una signora con una bancarella sulla strada. "Latte e zucchero", chiede. "No grazie. Paghiamo 75 centesimi per due grandi tazze di caffè, la cui acqua è stata riscaldata in una padella. Porta il caffè al nostro tavolo al bar.

Un po' più avanti c'è una bancarella con oliebollen. Delizioso, con il caffè. Una borsa intera piena per 45 centesimi. Lei non ha zucchero e nemmeno la venditrice di caffè. Ci indirizzano ad un negozio più lontano dove si vende zucchero. Per pezzo.

“No”, vorremmo la polvere. Nessun problema, prende un sacchetto per panini e lo riempie di zucchero da un enorme sacchetto di tela. 15 centesimi!

Caffè con olio in Camerun
Caffè con olio in Camerun

Pernottamento al garage Didier di Yaoundé

A Yaoundé incontriamo un garage dove possiamo fare un po' di manutenzione. Il proprietario Didier gestisce l'azienda insieme a una decina di giovani dipendenti. I ragazzi non sono propriamente addestrati come meccanici, ma sono desiderosi di imparare. Puoi fare qualsiasi lavoro tecnico lì. Ma dai un'occhiata…. C'è un capannone con molti attrezzi che puoi usare liberamente. Tutto ciò che riguarda auto e moto è disponibile.

C'è un'atmosfera piacevole e Didier aiuta con tutto. Un parrucchiere, una lavanderia, una mappa, dei ricambi, basta chiedere. Verrà consegnato o verrà ritirato!

Puoi pernottare sul posto con il tuo veicolo, per tutto il tempo che desideri. C'è un rubinetto dell'acqua e un WC disponibile. E ancora più divertente... un posto del genere attira altri overlander e invita allo scambio di storie.

Quindi ne abbiamo incontrati una coppia Neozelandesi di cui l'uomo aveva un padre olandese e quindi parlava bene l'olandese. Hanno un'auto via terra lì dentro Sudafrica comprato e viaggiare verso nord. Poiché erano sovraccarichi, il loro telaio era strappato in diversi punti. Rimarranno qui con Didier ancora per un po'. Abbiamo anche incontrato un americano con suo figlio e Bruno, un ex ufficiale dell'esercito francese.

Insieme nel parcheggio di Didier | Overlanding in Camerun
Insieme nel parcheggio di Didier | Overlanding in Camerun

Ci siamo presi il tempo per svolgere le faccende rimandate ed esplorare Yaoundé. Paga? A Didier decidi tu cosa paghi.

Un'esperienza straordinaria!

Lavori | Overlanding in Camerun
Lavori | Overlanding in Camerun

Conclusione: il Camerun è un ottimo posto dove andare

Le persone dentro Camerun sono grandi. Li abbiamo vissuti come un po' ritirati, amichevoli e in attesa. Ma se li contatti una volta, sono molto amichevoli. Il comportamento ritirato fa sì che le persone difficilmente chiedano o implorino, il che rende il tutto più piacevole per il visitatore bianco. Certamente c’è povertà in Camerun, ma riteniamo che il paese sia più avanti nel suo sviluppo rispetto a molti altri paesi dell’Africa occidentale. Si vede chiaramente la differenza tra l’ambiente urbano e quello rurale, dove le persone sono spesso autosufficienti con un pezzo di terra e un po’ di bestiame.

Vista su Yaoundé | Overlanding in Camerun
Vista su Yaoundé | Overlanding in Camerun

Il traffico è calmo e disciplinato, soprattutto dopo i clacson in Nigeria. La fede gioca – almeno visibilmente – un ruolo molto meno importante. Nessun grande cartello con inviti cristiani o auto ricoperte di slogan ecclesiastici. 

Il paese ha molto da offrire per un visitatore un po’ avventuroso.