Jak mogłeś przeczytać we wcześniejszym artykule, wycięliśmy dziurę w naszym dachu. Aby spełnić wymagania Urzędu Skarbowego dotyczące wystroju wnętrza kampera, musimy częściowo podnieść dach naszego busa Brumm. Pomyśleliśmy, że był to dość ekscytujący krok w procesie i możemy sobie wyobrazić, że jesteście ciekawi, jak to zrobiliśmy. W tym artykule przeprowadzimy Cię przez ten etap naszego projektu konwersji.
Czytaj także: Jak: kupić lub przekonwertować kampera
Dziura w naszym dachu
Ponieważ organy podatkowe wymagają, aby dach miał wysokość co najmniej 170 cm, na długości co najmniej 100 cm i szerokości co najmniej 90 cm, zdecydowaliśmy się podnieść około połowy dachu Brumm. Po zmierzeniu odpowiednich odległości zaczęliśmy wycinać dziurę w dachu.
Czytaj także:
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (1) | Wybór plecaka
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (2) | Kup odpowiedni autobus
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (3) | Wymagania projektowe RDW i plan pracy
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (4) | Nowa podłoga
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (5) | Izolacja autobusu
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kamper (6) | Podnoszenie dachu
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (7) | Montaż ścian, winylu i okien
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (8) | Aranżacja i montaż mebli
Podczas piłowania odkryliśmy, że na dachu znajduje się dodatkowa konstrukcja ze stali. Usunęliśmy część tej konstrukcji, a resztę wykorzystaliśmy do zamocowania naszego przedłużenia. Część, którą udało nam się usunąć, była dość ciężka, więc z przyjemnością ją usunęliśmy. To sprawia, że Brumm jest nieco lżejszy i jest to ważne dla momentu ważenia w RDW. Oboje mamy prawo jazdy kategorii B, dlatego Brumm nie może ważyć więcej niż 3500 kilogramów. Im cięższy jest Brumm, tym mniej bagażu możemy zabrać ze sobą. Podczas całego projektu przebudowy jesteśmy więc bardzo świadomi wagi, którą usuwamy i dodajemy do autobusu.
Najpierw drewniana rama
Gdy dziura w dachu przypadła nam do gustu, zaczęliśmy budować drewnianą ramę. Jest to podstawa rozbudowy i zapewnia solidność dachu. Ramę tę zaizolowaliśmy styropianem zarówno z zewnątrz, jak i od wewnątrz.
Ponieważ chcemy mieć okno w dachu, w tym czasie również zaczęliśmy szukać ładnego świetlika. Ważne było, że już je mieliśmy, bo oczywiście musieliśmy wziąć pod uwagę wymiary tego okna.
Dach aluminiowy
Kiedy drewniana rama była całkowicie wykończona, pokryliśmy ją aluminium. W sklepie kempingowym dostaliśmy dużą bułkę. Wcześniej używaliśmy tego materiału na naszą podłogę, a teraz także na dach. Onno (ojciec Denise) pracował już wcześniej z aluminium. Jest lekki, wodoodporny i łatwy w obsłudze, więc wybór był prosty. Przycięliśmy aluminium na wymiar, bo piłowanie nie było możliwe, a następnie nawijaliśmy je na drewnianą konstrukcję i niejako skleiliśmy. Do tego użyliśmy specjalnego kleju; Dwuskładnikowy klej poliuretanowy Sabapur. Klej ten nadaje się do budowy pojazdów i karoserii.
Po sklejeniu umieściliśmy ciężkie przedmioty na dachu, aby klej mógł jak najlepiej wykonać swoje zadanie i oczywiście również sprawdzić, czy dach będzie wystarczająco mocny. Na szczęście tak jest, ponieważ Merry może nawet na nim leżeć!
Ponownie wykorzystaliśmy materiał firmy Brumm na krawędzie przedłużenia. Najpierw zagięliśmy aluminium nad krawędzią obudowy i przymocowaliśmy nad nim płytkę ryflowaną. W ten sposób rozbudowa wygląda również na zewnątrz godne autobusu straży pożarnej! Wszystkie krawędzie i pęknięcia przedłużki są oczywiście dobrze uszczelnione różnego rodzaju uszczelniaczami i klejami. Wiele rurek przeszło przez to!
Zaizoluj dach
Podobnie jak na zewnątrz, wnętrze nadstawki wyposażyliśmy w styropian do izolacji. Ponieważ drewniana rama składała się ze wszystkich małych pudełek, mocowanie styropianu było jak puzzle. Te przedziały są ostatecznie ładnie zamykane ładnym kawałkiem drewna, ale w chwili pisania tego artykułu nie jest jeszcze wygodne całkowite zamknięcie dachu. Chcemy poprowadzić trochę okablowania za konstrukcją, a na to jeszcze nie jesteśmy gotowi. Gdy tylko będziemy w pełni gotowi i widoczny będzie efekt końcowy dachu, oczywiście podzielimy się z Tobą wynikiem. Tutaj, ale także za pośrednictwem naszej strony internetowej i portali społecznościowych.
Mamy nadzieję, że te informacje będą dla Ciebie przydatne. Jeśli nie, nie wahaj się zapytać!
Czytaj także:
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (1) | Wybór plecaka
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (2) | Kup odpowiedni autobus
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (3) | Wymagania projektowe RDW i plan pracy
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (4) | Nowa podłoga
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (5) | Izolacja autobusu
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kamper (6) | Podnoszenie dachu
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (7) | Montaż ścian, winylu i okien
Przekształcenie furgonetki strażackiej w kampera (8) | Aranżacja i montaż mebli