Każdy, kto nas śledzi, wie, że w 2022 r. postawiliśmy sobie za cel lądowanie Ameryka północna (W przypadku USA en Kanada). Zamierzamy wysłać nasz kamper 4×4 do Baltimore, ale oczywiście pojazd również musi być ubezpieczony. Twoje europejskie ubezpieczenie nie jest ważne za granicą. Jak zapewne się spodziewasz, nie jest łatwo ubezpieczyć własny pojazd na drugim końcu świata. W tym artykule zabiorę Cię ze sobą w poszukiwaniu odpowiedniego ubezpieczenia pojazdu dla naszego kamper 4×4, nasz dom na kółkach, z którym przez rok będziemy podróżować po USA i Kanadzie.
Czytaj także: Wysyłka pojazdu Overlander, samochodu kempingowego lub autobusu kempingowego | Ile to kosztuje?
Czytaj także: Transport lądowy w Ameryce i Kanadzie | Wszystko o VISA, ESTA i eTA
Spis treści
Ostateczna trasa po Ameryce Północnej
Ten artykuł jest częścią dużej rocznej wycieczki Stany Zjednoczone en Kanada w 2022 roku, holenderskim kamperem 4×4, którego sami wysłaliśmy… Jest lista wiader godna i jeden raz w zyciu doświadczenie, którego nigdy nie zapomnisz.
Napisaliśmy prawie 100 artykułów o tej ostatecznej trasie. Poniżej znajduje się przydatny przegląd w 5 rozwijanych kategoriach.
1. Przygotowanie
2. Najważniejsze wydarzenia i trasy
- Wycieczka po Ameryce | Wschodnie wybrzeże
- Wycieczka po Ameryce | Zachodnie Wybrzeże
- Wycieczka po Ameryce | Wschodnie Wybrzeże vs. Zachodnie Wybrzeże
- Wycieczka po Ameryce | Najważniejsze cechy Zachodu
- Wycieczka po Ameryce | Autostrada za milion dolarów
- Wycieczka po Ameryce | 100 dni podróży kamperem
- Wycieczka po Ameryce | 250 dni podróży kamperem
3. Miasta i ciekawe miejsca (AZ)
- Wycieczka po Ameryce | Miasto Amelia
- Wycieczka po Ameryce | Wyspa Amelia
- Wycieczka po Ameryce | Annapolis
- Wycieczka po Ameryce | Szlak Lodowego Jeziora
- Wycieczka po Ameryce | Centrum Kosmiczne Kennedy'ego
- Wycieczka po Ameryce | Key West
- Wycieczka po Ameryce | Miami
- Wycieczka po Ameryce | Nowy Jork
- Wycieczka po Ameryce | Ouray
- Wycieczka po Ameryce | Salt Lake City
- Wycieczka po Ameryce | Sawanna
- Wycieczka po Ameryce | Seattle
- Wycieczka po Ameryce | Silvertona
- Wycieczka po Ameryce | Święty Augustyn
- Wycieczka po Ameryce | Kompleks Starbase SpaceX w Teksasie
- Wycieczka po Ameryce | Waszyngton
- Wycieczka po Ameryce | Wynwooda
4. Parki narodowe i pomniki (AZ)
- Wycieczka po Ameryce | Wszystkie parki narodowe (lista)
- Wycieczka po Ameryce | Czarny kanion Gunnison
- Wycieczka po Ameryce | Dolina Śmierci
- Wycieczka po Ameryce | Dinozaur
- Wycieczka po Ameryce | Everglades
- Wycieczka po Ameryce | Lodowiec
- Wycieczka po Ameryce | Wielki Kanion (wycieczka helikopterem)
- Wycieczka po Ameryce | Wielki Teton
- Wycieczka po Ameryce | Wielkie wydmy
- Wycieczka po Ameryce | Mesa Verde
- Wycieczka po Ameryce | Skalna Góra
- Wycieczka po Ameryce | Yellowstone
- Wycieczka po Ameryce | Yosemite
5. Zaplanuj tutaj wakacje do Ameryki
- Wycieczka porównaj | TUI, Ameryka plus, sawadiak en Dżeser.
- Wypożyczalnie samochodów kempingowych porównaj | WorldWideCampers.com
- Latać i jeździć porównaj | Ameryka plus.
- Rejsy i wycieczki po mieście porównaj | Umowa podróżna.
- Bilety lotnicze porównaj | Skyscanner, TUI, KLMW KAYAK.
- Wynajem samochodów porównaj | Słoneczne samochody, Alamo en wynajem samochodów.
- Wycieczki i zajęcia porównaj | GetYourGuide.
- Kempingi rezerwacja| REKREACJA.gov
- Hotele i ośrodki wypoczynkowe rezerwacja | Booking.com.
- Karty SIM zamów | USAsim en Międzynarodówka.
- Parking przy lotnisku | parki, Parking centralny of Opieka nad parkiem.
- przedmioty podróżne (walizki, wtyczki światowe itp.) | Bol.com.
Ameryka Północna sprawia, że jest nam ciężko
Do podróży do USA i Kanady dzielą nas tylko dwa miesiące, ale planowanie i przygotowania z pewnością będą naszą najtrudniejszą podróżą. Zwykle wolimy robić jak najwięcej w specyfikacji, ale dla USA i Kanady…? wybij to sobie z głowy, to nie zadziała.
Ubieganie się o wizy i zamknięte ambasady to część kłopotów, ale zdecydowanie najtrudniejszą misją jest ubezpieczenie pojazdu w obu Amerykach. Wracając myślami do ostatnich kilku tygodni, zdaję sobie sprawę, że dosłownie od tygodni załatwiam ubezpieczenie. Dziwaczny.
Wziąłem stronę doświadczonego overlanderachowa ciężarówka' jako podstawę i przeszukał i odwiedził setki stron internetowych oraz wysłał niezliczone e-maile. Wysłałem wiele przypomnień, a na życzenie często przesyłałem dodatkowe informacje i dokumentację o pojeździe. Czasami musieliśmy też robić zdjęcia wewnątrz i na zewnątrz naszego kampera, aby uzyskać wycenę. I byli też ubezpieczyciele, którzy prosili o kopie mojego paszportu i prawa jazdy…
W końcu zwykle nic nie wychodziło. W ogóle nie odpowiadają lub po kilku e-mailach przestają odpowiadać. Zmarnowano dużo energii, ale na szczęście pojawiły się reakcje niektórych ubezpieczycieli. Jednak prawie spadłem z krzesła, kiedy dostałem pierwsze cytaty do mojej skrzynki pocztowej… To obiecujące.
Problem ubezpieczeniowy
Zaaranżowanie ubezpieczenia w Stanach Zjednoczonych i/lub Kanadzie jest problematycznie trudne. Zdumiewające, wiem. W końcu to kraje zachodnie, jeden nazywa się nawet „największym na świecie”. Ale administracyjnie to biurokratyczny bałagan – taki, przez który jako podróżnik musisz się manewrować.
A w ostatnich latach wcale nie było łatwiej. Przeciwnie. Z jakiegoś powodu w ostatnich latach kupowanie ubezpieczenia auto w Ameryce Północnej stało się niezwykle trudne dla podróżujących prywatnymi pojazdami z dowolnego miejsca na świecie. Dawno, dawno temu byli podróżnicy Europa, Australia, Timbuktu czy gdziekolwiek, kto wysyłał swoje kampery do Ameryki Północnej, wykupił ubezpieczenie i po prostu wybrał się na przejażdżkę. Nie myślałbyś o nic, czym mógłbyś się martwić.
Ubezpieczenie pojazdu stało się trudne
To już nie koniec. Od 2016 r. znalezienie zasięgu dla USA i Kanady jest trudne (i bardzo drogie). Niedawno, od 2018 roku, dodano dodatkowe ograniczenia specjalnie dla Kanady. Teraz kilka firm, które oferują ubezpieczenie, zwykle Kanada, również wycofuje się z zasięgu.
Spekuluj do woli na temat przyczyn… Niektórzy twierdzą, że wynika to z europejskich przepisów dotyczących prywatności. Ale gdyby tak było, podróżnicy z Australia of Republika Południowej Afryki nie mają tego samego problemu, ponieważ te prawa tam nie obowiązują.
Zagraniczne pojazdy to koszmary
Ale faktem jest, że zmieniło się to w trochę koszmar. Dla ubezpieczycieli, a więc także dla nas, klientów. Rozumiemy, że jest to pojazd zagraniczny. Że kierowcy mają zagraniczne prawo jazdy. Że podróżni nie mają adresu zamieszkania w USA lub Kanadzie. Pociąga to za sobą zwiększone ryzyko, co jest logiczne. Jednak nie jest do końca jasne, DLACZEGO coraz więcej ubezpieczycieli przestaje ubezpieczać cudzoziemców lub obcokrajowców.
To powiedziawszy, zostawię na razie jak i dlaczego. Możesz spekulować na ten temat w komentarzach. Na razie przejdźmy dalej, wymieniając różne dostępne opcje i opcje ubezpieczenia pojazdu w USA i Kanadzie.
Ubezpieczyciele pojazdów w USA i Kanadzie
Ubezpieczyciele, którzy nie oferują ubezpieczenia
Sam zwróciłem się do niezliczonych ubezpieczycieli w nadziei na zawarcie ubezpieczenia. Skonsultowałem się również z innymi overlanderami i poprosiłem o pomoc. Wspólnie opracowaliśmy listę ubezpieczycieli, którzy odpowiedzieli na e-maile, ale nie byli w stanie zapewnić ubezpieczenia overlanderom z innego kontynentu.
Są to ubezpieczyciele, którzy nie oferują ubezpieczenia – wszyscy odpowiedzieli na nasze pytania, ale odmówili ubezpieczenia.
- Liberty Mutual
- Wszystkie ubezpieczenia państwowe
- Ubezpieczenie samochodów kempingowych w Ameryce
- Geico
- Clements na całym świecie
Ubezpieczyciele, którzy nawet nie odpowiadają
Wszyscy ci ubezpieczyciele nie odpowiedzieli. Pomimo wielu uprzejmych e-maili z przypomnieniem. Nie mówię, że tak jest zawsze, po prostu spróbuj sam. Każda sytuacja i pojazd są wyjątkowe, ale przynajmniej ja tu byłem dosadny…
Ubezpieczyciele, do których możemy się zwrócić
Udało mi się zrobić prawdziwy postęp tylko w trzech (!) firmach. To są Thum, Seguro Gringo i Progressive. Ci ubezpieczyciele szybko odpowiedzieli na e-maile lub pytania za pośrednictwem portali społecznościowych, a teraz otrzymałem cytaty od wszystkich trzech. Jednak nadal można dokonać wyraźnego rozróżnienia między tymi trzema.
Nie ma znaczenia, gdzie mieszkasz ani skąd pochodzisz. Bardzo szybko odpowiadają na pytania za pośrednictwem poczty elektronicznej.
Z Progressive jest to o wiele trudniejsze. W zasadzie są otwarci na ubezpieczenie się tutaj obcokrajowców, także pojazdem z Europy lub innego kontynentu. Nie możesz jednak kontynuować korzystania z witryny, jeśli nie masz amerykańskiego adresu pocztowego. Kiedy zapytałem przez czat na Facebooku, czy moglibyśmy ubezpieczyć się bez adresu pocztowego w USA, otrzymałem odpowiedź „nie”. Wskazały, że jest to w zasadzie jedyna przeszkoda, więc jeśli możesz załatwić adres pocztowy w USA, prawdopodobnie możesz również skontaktować się z Progressive.
Progressive jest dla nas niezwykle interesujący, ponieważ jest (według pogłosek) dużo tańszy niż ubezpieczenie Thum. Jedynym problemem jest to, że nie mamy adresu pocztowego w USA.
Pomóż nam: jeśli to czytasz i znasz kogoś w USA, czy sam mieszkasz w USA i chciałbyś nam pomóc z adresem pocztowym? Jesteśmy Ci dozgonnie wdzięczni i przyniesiemy Ci pudełko stroopwafli i lukrecji?. Nie wahaj się z nami skontaktować!
Teraz, gdy już wiesz, jakie są możliwe opcje, omówię bardziej szczegółowo trzech różnych ubezpieczycieli.
Ubezpieczenie
Czy chciałbyś sam poprosić o wycenę Thum Insurance? Następnie skonsultuj się tutaj ich stronie internetowej.
Thum jest od dłuższego czasu (kilka dekad) jednym z preferowanych ubezpieczycieli europejskich overlanderów w Ameryce Północnej. Ich odpowiedzi na e-maile są zawsze szybkie, sprawne i uprzejme. Z pewnością mogą sobie pozwolić na utrzymanie wysokiej jakości siły roboczej, jeśli wiesz, ile kosztuje ich ubezpieczenie – po prostu licz na 3.500 do 10.000 XNUMX USD rocznie, w zależności od pojazdu i jego wartości.
Ważne jest, aby wiedzieć, że Thum Insurance nie ubezpiecza już żadnego pojazdu. Istnieją ograniczenia dotyczące pojazdów terenowych, pojazdów powyżej 30 roku życia i domowych samochodów kempingowych, szczególnie w Kanadzie.
Oferuje ubezpieczenie pojazdu OC
Ponieważ zawsze staram się być jak najbardziej przejrzysty na tej stronie, również będę oryginalne cytaty podzielić się z Tobą. Aby naprawdę dać ci pełny obraz możliwych kosztów, których możesz się spodziewać, poprosiłem również o pomoc innych overlanderów.
Dlatego poniżej zamieściłem cztery ostatnie cytaty z ubezpieczenia Thum dla trzech zupełnie różnych pojazdów. Dwa z naszych kamperów 4×4 z demontowalną jednostką, jeden z dużej ciężarówki / kampera (jeden z @rodzinawszędzie) oraz jednego z samodzielnie zbudowanych busów kempingowych (od Fons i Marja).
1. Cytat WA: odbiór Mitsubishi 4×4
To cytat z naszego własnego kampera 4×4. Składając wniosek o ubezpieczenie pojazdu od razu poprosiłem o wycenę zarówno OC jak i All Risk.
Uwaga: wartość naszego pojazdu została nieznacznie obniżona w przypadku OC, ponieważ nie miało to znaczenia z punktu widzenia ochrony, ale zapewniłoby tańszą składkę. Widzisz więc różnicę w wartości bieżącej z ubezpieczeniem OC i od wszystkich ryzyk. Kyle z Thum Insurance również sam to wymyślił.
2. Cytat z WA: kamper Mercedes Sprinter
Fons i Marja mają kampera Mercedes Sprinter 2019 i byli na tyle mili, że podzielili się swoim cytatem do tego artykułu. W imieniu moim i naszych czytelników: dziękuję Fons i Marjo!
Oferty Ubezpieczenie pojazdu od wszystkich ryzyk
Poniżej mam dwa przykłady cytatów o ryzyku z Thum. Szczególnie ważne jest, aby wiedzieć, że ubezpieczenie Thum oferuje dwie różne opcje od wszystkich ryzyk. Oczywiście za dodatkową opłatą.
Opcja 1 ubezpieczenia pojazdu od wszelkiego ryzyka obejmuje pożar, uderzenie pioruna, wybuchy, akty wandalizmu, wypadki, a także przewrócenie się pojazdu.
Opcja 2 ubezpieczenia pojazdu od wszystkich ryzyk obejmuje wszystko, od opcji 1 + szkody od wiatru, kradzieży, gradu, zalania w wyniku powodzi i trzęsień ziemi.
Oczywiście obie opcje obejmują również część WA, więc szkody wyrządzasz innym.
1. Oferta wszelkiego ryzyka: pickup Mitsubishi 4×4
2. Wycena od wszystkich ryzyk: ciężarówka Mercedes 1017
Z opcją 1 wychodzi ekspedycyjna ciężarówka Mercedes 1017 @familyeverywhere 6822 USD rocznie z odliczeniem w wysokości 5000 USD. Należy jednak zauważyć, że kradzież nie jest uwzględniona w opcji 1.
W przypadku opcji 2 z dodatkowym zabezpieczeniem, takim jak uszkodzenie wiatru, kradzież, grad, powódź i trzęsienia ziemi, wycena ta wycenia się na niechlujną 8911 USD rocznie z 5000 USD odliczenia.
Auć. To są naprawdę bolesne kwoty. Zwłaszcza jeśli weźmiesz pod uwagę, że to ubezpieczenie nie obowiązuje w Kanadzie i na Alasce. W takim przypadku będziesz musiał zawrzeć osobne ubezpieczenie.
Koniec z zasięgiem w Kanadzie, chyba że…
Czy zauważyłeś, że często stwierdza się, że nie ma zasięgu dla Kanady i Meksyku? Aby wyjaśnić, zapytałem Thum Insurance, dlaczego nie mogą zaoferować nam ubezpieczenia pojazdu w Kanadzie. Możesz przeczytać odpowiedź poniżej. Kliknij, aby powiększyć.
Dlatego nie ubezpieczają już pojazdów 4×4, ekspedycyjnych czy terenowych w Kanadzie. Wygląda na to, że ubezpieczenie pojazdu przez Thum w Kanadzie jest naprawdę opłacalne tylko w przypadku standardowych, jadących po drogach, profesjonalnie zbudowanych kamperów, które mają wystarczająco niską wartość, aby utrzymać składkę na opłacalnym poziomie. Aby wyjaśnić, zapytałem również, czy samodzielnie zbudowany bus camper mógłby być przez nich ubezpieczony w Kanadzie, odpowiedź brzmiała „nie”. Tak naprawdę jest przeznaczony tylko dla standardowych kamperów fabrycznych.
Nie wspomniano również, ale drobnym drukiem, że Thum Insurance nie zapewnia standardowego ubezpieczenia na Alasce. Możesz uzyskać ochronę ubezpieczeniową Thum Insurance w tym stanie, ale będziesz musiał poprosić o osobną wycenę. Więc to idzie dobrze…
Ubezpieczenie Seguro Gringo
Czy chciałbyś sam poprosić o wycenę Seguro Gringo Insurance? Następnie skonsultuj się tutaj ich stronie internetowej.
Seguro Watt? Zgadza się, Gringo… Innymi słowy, słowo, którego używa się w Ameryce Łacińskiej do przywoływania ludzi Zachodu i/lub białych. Wątpliwa nazwa, jeśli mnie pytasz, ale obaj mają opcje.
Seguro Gringo to meksykańska firma, która zapewnia ochronę wielu typów pojazdów z każdego zakątka świata. Co najlepsze, oferują ubezpieczenie pojazdu zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i Kanadzie oraz Meksyk, w razie potrzeby na jednej zasadzie. To znacznie ułatwia sprawę, jeśli na przykład chcesz połączyć Stany Zjednoczone i/lub Kanadę i Meksyk w jedną podróż, tak jak my.
Samo zażądanie wyceny jest łatwe
Na ich stronie możesz wybrać 'CamperVan z tablicami inne kraje„i”MotorHome z płytami inne kraje„. Oznacza to, że w przypadku pojazdów innych niż amerykańskie, kanadyjskie lub meksykańskie.
Ponieważ nie mamy zwykłego kampera, ale też nie mamy kampera, zapytałem, który wybrać (z przesłanym zdjęciem naszego samochodu). Nasz kamper 4×4 należy do kategorii kamperów dla Seguro Gringo, jeśli masz podobny samochód.
Formularz online jest łatwy w użyciu iw ciągu kilku minut otrzymasz wycenę. W ciągu kilku godzin otrzymałem też wycenę na maila.
Zalety i wady Seguro Gringo
Seguro Gringo jest właściwie znany z przyjmowania i ubezpieczania wszystkiego na 4 kołach. Ale na pewno ma też swoje ograniczenia. Na przykład nie oferują ubezpieczenia od wszelkiego ryzyka, a ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej jest dość ograniczone pod względem kwot, zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę, jak szybko kwoty mogą się sumować w USA, jeśli ktoś trafi na przykład do szpitala.
Zalety Seguro Gringo:
- Nie jest potrzebny adres w Ameryce Północnej
- Akceptowane są zagraniczne prawa jazdy
- Ubezpiecz prawie wszystko
- Tani
- Do zamknięcia na 30-90-180-360 dni
Wady Seguro Gringo:
- Możliwe tylko ubezpieczenie OC pojazdu
- Z siedzibą w Meksyku, więc podlega meksykańskiemu systemowi prawnemu
- Ograniczone poziomy pokrycia
Oferta WA Pickup Mitsubishi 4×4
Chociaż składka na ubezpieczenie pojazdu od odpowiedzialności cywilnej kosztuje tutaj „tylko” 2.000 USD rocznie w porównaniu do 2.700 USD firmy Thum, ochrona jest około 5 razy mniejsza, gdy spojrzy się na sumy ubezpieczenia.
Wątpliwy zasięg
To ogromna różnica przy prawie porównywalnej składce. Nie mam doświadczenia z amerykańskim rynkiem ubezpieczeniowym i mogę jedynie założyć, że ubezpieczenie Seguro Gringo jest zaprojektowane tak, aby po prostu legalnie i legalnie poruszać się po drogach. Wydaje mi się, że wspomniane kwoty nie zapewniają realistycznego pokrycia ewentualnych kosztów i zobowiązań w tych krajach.
Na przykład: Jest więcej niż wątpliwe, czy 2.000 dolarów wydatków medycznych dla mieszkańca pokryłoby amerykańskie lub kanadyjskie rachunki za szpital w przypadku poważnego wypadku.
Właściwie uważam, że bilans odpowiedzialności (zaledwie 100.000 500.000 USD) może stać się sprawą amerykańskiego sądu, jeśli na przykład uderzysz w czyjś drogi samochód lub kamper. Z XNUMX XNUMX $ w Thum wydaje się to trochę mniej niepokojące – chociaż możesz to absolutnie porównać z kwotami, które zwykle ubezpieczasz w Holandii – tam szybko idzie w miliony.
Ubezpieczenie progresywne
Najlepsze zostaw na koniec, powiem tylko. Progressive Insurance to znany ubezpieczyciel w USA. Możesz ubezpieczyć wszystko do samochodów, łodzi, kamperów, ciężarówek i przyczep. Pod warunkiem, że mieszkasz w Ameryce, bo dla obcokrajowca w zasadzie można skorzystać z ich usług, ale będziesz musiał pokonać pewne przeszkody, aby coś zrobić na tej stronie. To główny powód, dla którego znajduje się na samym dole bloga – w żadnym wypadku nie każdy będzie w stanie pokonać wszystkie te przeszkody.
Potrzebny kod pocztowy w USA
Na przykład nie mogłem poprosić o wycenę za pośrednictwem strony internetowej w Progressive, ponieważ musisz natychmiast wprowadzić kod pocztowy. Możesz oczywiście obejść ten problem, wyszukując w Google fałszywy adres z kodem pocztowym i wpisując go… Gdy tylko powiedziano, to zrobiono – przejdź o jeden ekran dalej. Jeśli chcesz się sprawdzić, użyj kodu pocztowego 21224.
Fizyczny adres pocztowy w Stanach Zjednoczonych
Ale samo wpisanie losowego kodu pocztowego, to oczywiście nie jest intencją. Chcą tylko sprawdzić, czy mieszkasz w USA. Po zapytaniu okazało się, że wystarczy również adres pocztowy, więc możesz zdecydować się na zakup fizycznego „adresu pocztowego” w USA online.
Są to po prostu fizyczne skrzynki pocztowe gdzieś w USA, do których można wysłać pocztę. Użyteczne. Te skrzynki pocztowe są często oparte na subskrypcji i wahają się od około 7 do 25 USD miesięcznie, w zależności od wybranej lokalizacji i usługi.
Na przykład niektóre skrzynki pocztowe oferują możliwość otwarcia całej poczty i jej sfotografowania lub zeskanowania i przesłania dalej pocztą e-mail. Super wygodne, ale oczywiście za dodatkową opłatą. Niektórzy dostawcy fizycznych adresów pocztowych w Stanach Zjednoczonych Ameryki:
Oczywiście możesz również użyć adresu rodziny lub znajomych w USA. Gdybym go miał, absolutnie bym go używał.
Amerykański adres IP
W porządku, masz adres w USA, przekroczyłeś pierwszy próg z Progressive. Ale potem jeden lub dwa ekrany później napotykasz następujący problem: strona internetowa przestaje działać, gdy tylko uruchamiany jest silnik ofertowy – co powoduje biały ekran. Jeśli twoje połączenie nie pochodzi z amerykańskiego adresu IP, nie otrzymasz żadnych wyników na ekranie.
Możesz to również obejść za pomocą VPN. W każdym razie, jeśli również przekroczyłeś ten próg, możesz poprosić o wycenę za pośrednictwem strony internetowej, a nawet wykupić ubezpieczenie. Ups!
Bądź szczery co do informacji, które podajesz
Ale uważaj… Powyższe jest rzeczywiście kłopotliwe dla wielu – ale jest coś więcej. W zasadzie już kłamiesz w sprawie wniosku o ubezpieczenie, w ogóle nie jesteś w USA, podczas gdy udajesz, że jesteś.
Czekałem więc chwilę, zanim faktycznie wykupiłem ubezpieczenie, ponieważ nie chcę narzekać na informacje podane w momencie składania wniosku lub wykupu.
Wiesz, jacy mogą być ubezpieczyciele… Jeśli istnieje najmniejszy powód, aby odrzucić roszczenie, tak się stanie. A gdyby po drodze coś się wydarzyło, chcę się upewnić, że postąpiłem słusznie.
Kontakt z ubezpieczeniem progresywnym
Dlatego najpierw próbowałem skontaktować się z nimi przez e-mail. Tylko po to, żeby się zakryć. Po wyszukiwaniu w Internecie i na ich stronie internetowej wydaje się, że nie ma adresu e-mail na pytania.
Skończyło się na nich oficjalna strona kontaktowa. Mają formularz e-mail online, ale to również nie działa bez VPN.
Kontakt przez czat na Facebooku
Dlatego postanowiłem skontaktować się z nimi przez Facebooka. Wyjaśniłem swoją sytuację na czacie. Że zamierzam podróżować w USA, nie mieszkam w USA, a strona internetowa nie działa, gdy proszę o wycenę, ponieważ obecnie jestem w Holandii. I że nie mogłem znaleźć adresu e-mail.
W ciągu dwóch godzin otrzymałem bardzo miłą odpowiedź. Greg, przedstawiciel obsługi klienta, wskazał, że witryna jest rzeczywiście zablokowana poza Stanami Zjednoczonymi. Ale jednocześnie sam dał wskazówkę, aby użyć innej sieci VPN, aby móc poprosić o wycenę. Wskazałem, że nawet z VPN to nie zadziałało.
Poszedłem za radą Grega i wypróbowałem inną sieć VPN (Avast), dzięki której udało mi się uzyskać wycenę.
Na pytanie, dlaczego koniecznie potrzebujemy adresu, otrzymałem następującą odpowiedź: byłby on używany do wszelkiej niezbędnej korespondencji pocztowej, ale jest to bardziej formalność, ponieważ w dzisiejszych czasach polisę itp. otrzymujesz również pocztą elektroniczną.
Cytaty Progresywne Ubezpieczenie
Teraz, gdy wszędzie miałem zielone światło, mogłem zabrać się do pracy, prosząc o cytaty z progressive. I tam, gdzie po raz pierwszy spadłem z krzesła w Thum z powodu ceny, znowu spadłem z krzesła w Progressive, ponieważ byłem tak zaskoczony, ale tym razem niską ceną. Wow!
I uwaga: poniższe cytaty dotyczą pewnego rodzaju ubezpieczenia od wszelkiego ryzyka. Poniżej zamieszczam oryginalne cytaty dla kompletności.
1. Oferta odbioru Mitsubishi 4×4
Aby dać ci dobre pojęcie o zasięgu Progressive, dodałem szczegółowe strony polityki w dwóch częściach poniżej.
Uwaga: Tam, gdzie to możliwe, wybrałem maksymalny zasięg. Na przykład wkładam też rzeczy osobiste od 1000 do 12000 dolarów. To naprawdę zaoszczędziło tylko kilkadziesiąt dolarów rocznie, więc dlaczego nie?
I tak, dobrze to przeczytałeś. Wymyślam wszystkie zasięgi maksymalnie, wychodzę o $1201 rocznie. Jest to aż 2446 dolarów tańsze niż ubezpieczenie Thum. Zajęło to trochę czasu i wysiłku, ale za jednym zamachem oszczędzam prawie 2500 $. Możesz z tym zrobić wiele fajnych rzeczy!
2. Wycena ciężarówka Mercedes 1017
Ponieważ mogłem teraz wejść do systemu, natychmiast postanowiłem poprosić o wycenę ciężarówki @familyeverywhere. Wypełniając kilka stron informacji później, wyszedł następujący cytat. Również tym razem postawiłem na maksymalny zasięg!
Mam cywilizowaną stronę internetową, ale ŚWIĘTY!@#$% GÓWNO. Co za dziwaczna różnica! Aby uzyskać najbardziej kompletną ochronę, jaką Progressive może zaoferować, wystarczy zapłacić za ciężarówkę ekspedycyjną o wartości 100.000 XNUMX USD $3599 rocznie.
Nie wiem, czy miałeś na myśli to, o co Thum Insurance prosiło o tę samą ciężarówkę? kto pyta $8911 rocznie z mniej więcej takim samym zasięgiem – a potem bez zasięgu w Kanadzie i na Alasce. Oszczędza bałagan $5312 rocznie!
Nie wiem o twoim portfelu, ale jest to różnica, której nikt nie może zignorować.
Wniosek
Po kilku miesiącach poszukiwań i sprawdzania każdej możliwej linii ubezpieczeń komunikacyjnych w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie mogę śmiało powiedzieć, że masz trzy opcje. To są Ubezpieczenie (NAS), Seguro Gringo (Meksyk) i Progresywny (USA). W samej Kanadzie, o ile mi wiadomo, nie ma już ubezpieczycieli, do których można by się udać.
Ubezpieczenie jest rekomendowany przez wiele firm żeglugowych jako ubezpieczyciele pojazdów w USA i Kanadzie. Są szybkie i przejrzyste w komunikacji, ubezpieczają wiele rodzajów pojazdów, ale cena też jest absolutnie odpowiednia. Po prostu licz na 3.500 do 10.000 XNUMX USD rocznie. A jeśli nie masz standardowego fabrycznego kampera, w większości przypadków Thum Insurance nie obejmuje Cię w Kanadzie i na Alasce, więc być może będziesz musiał wykupić dodatkowe ubezpieczenie, które tylko podnosi cenę.
Seguro Gringo jest w każdym razie najłatwiejszym z trzech ubezpieczycieli. Ubezpieczają wszystko i prawie nie zadają pytań. Pod względem cenowym mieszczą się one między Thum Insurance a Progressive Insurance na około 2.000 USD rocznie. Wygoda jest oczywiście coś warta, ale jestem poważnie zaniepokojony zasięgiem. Kwoty ubezpieczenia są tak niskie, że wygląda to bardziej na „legalne utrzymanie pojazdu w ruchu” i tyle. Ubezpieczone kwoty są po prostu nierealistyczne, gdyby coś naprawdę się wydarzyło. Działają również z Meksyku, więc w przypadku ewentualnego konfliktu będziesz musiał zmierzyć się z meksykańskim prawem.
Ubezpieczenie progresywne jest moim zdaniem absolutnym zwycięzcą. To znaczy, jeśli uda Ci się pokonać wszystkie bariery Progressive. Musisz mieć adres pocztowy w Stanach Zjednoczonych i nie możesz korzystać z witryny bez VPN. Dla dodatkowej pewności polecam również ponowne zwrócenie się do obsługi klienta o potwierdzenie za pośrednictwem czatu na Facebooku. Zapytaj, czy to, co robisz, jest w porządku. Nie jesteś mieszkańcem USA i mając pożyczony lub wynajęty adres pocztowy + połączenie VPN omijasz ograniczenia, które ubezpieczyciel stosuje na swojej stronie internetowej. Zrób zrzuty ekranu z otrzymanym potwierdzeniem.
Każdy, kto chce pokonać bariery progresywnego ubezpieczenia, może z łatwością zaoszczędzić od 2500 do 5500 dolarów rocznie. I to tylko przy ubezpieczeniu pojazdu! W ciągu ostatnich kilku tygodni zajęło mi to dużo czasu, aby to wszystko zrozumieć, ale jeśli spojrzę tylko na nasz własny cytat i cytat @familyeverywhere, już razem zaoszczędziliśmy niechlujne 7500 euro.
Są to wyniki, które osobiście bardzo mnie cieszą i mam nadzieję, że Ty też. Powodzenia i do zobaczenia w następnym blogu!
Czytaj także: Wysyłka pojazdu Overlander, samochodu kempingowego lub autobusu kempingowego | Ile to kosztuje?
Czytaj także: Transport lądowy w Ameryce i Kanadzie | Wszystko o VISA, ESTA i eTA
Cześć Chris,
Dziękuję za świetne podsumowanie!
Obecnie próbuję uzyskać pokrycie Progressive, ale jak dotąd nie były one zbyt pomocne:
„John” z Progressive pisze do mnie:
„Dzięki za dalsze informacje! Tak, w takiej sytuacji nasza standardowa polisa RV nie obejmowałaby odpowiednio Ciebie i Twojego pojazdu. Zapewniamy pojazdy kempingowe przy założeniu, że pojazd będzie przechowywany pod stałym adresem w USA przez ponad pół roku. Rodzaj podróży, którą odbywasz, nie spełniałby naszych określonych standardów ubezpieczeniowych i zostałby uznany za „niedopuszczalne ryzyko”. Ponadto możemy wypełnić polisę tylko wtedy, gdy samochód kempingowy nie jest jedynym środkiem transportu dla głównego posiadacza polisy.
W tej sytuacji będziesz chciał szukać opcji poza Progressive. ~Jan”
Wskazywałem na Twoją sprawę, ale jak dotąd bezskutecznie.
Pomyślałem, że może byłbyś skłonny podać numer rejestracyjny swojej umowy, aby ludzie z Progressive mogli to sprawdzić w celach informacyjnych?
Każda pomoc będzie głęboko doceniona!
THX, Hannes
Cześć Eliana,
Dziękuję za miłe słowa. To, co tutaj opisałeś, jest dokładnie tym, jak to zrobiliśmy. Rejestracja w USA jest rzeczywiście formularzem importowym, przynajmniej tego potrzebowali w naszym przypadku… Zrobiłem zdjęcie i wysłałem im przez czat. Potwierdzili, że jest w porządku.
Cześć Richard,
Jak widać w innym komentarzu, który właśnie dodała Eliana, czasami ludzie dostają aprobatę w Progressive. Dziwne, że niektórym się to udaje, a niektórym nie. Myślę, że bardziej chodzi o to, z kim rozmawiasz, wydaje się, że za każdym razem udzielają innych odpowiedzi. Po prostu spróbuję ponownie, a jeśli uzyskasz właściwe odpowiedzi, zrób zrzuty ekranu z konformacją. I tak, otrzymaliśmy potwierdzenie, że to w porządku, że nasz pojazd nie był zarejestrowany w USA. Tymczasowy formularz importu był wystarczającym dowodem.
Język angielski:
Cześć Chris, dzięki za świetnego bloga. Trafiliśmy na Twojego bloga po zapytaniu Progressive o wycenę. Możemy tylko potwierdzić twoją procedurę: VPN+adres znajomego z USA+pytania/czat+kopia czatu. Progressive potwierdził: nie ma problemu, że nie mieszkamy w USA, że adres pochodzi od znajomego z USA i że ubezpieczenie obejmuje również Kanadę. Co budzi nasze podejrzenia: ubezpieczenie będzie obowiązywało od momentu opuszczenia portu, ALE samochód musi być zarejestrowany w USA. Z naszego zrozumienia, Import Tymczasowy JEST dla nas rejestracją. Dojeżdżamy jednak do Halifaxu…. Co myślicie o tym? Czy tobie też się to przytrafiło?
Niemiecki:
Cześć Chris, Danke für den tollen Blog. Wir sind auf euren Blog kommen nachdem wir bei Progressiv nach einem Angebot gefragt haben. Wir können deine Prozedur nur bestätigen: VPN+Adresse von US-Bekannten+Fragen/Chat+Kopie des Chats. Progressive hat bestätigt: kein Problem dass wir nicht in USA wohnen, dass die Adresse von einem US-Bekannt ist und dass die Versicherung auch für Canada pozłacany. Was uns stutzig macht: die Versicherung wird ab Verlassen des Hafen gelten ABER das Auto muss in US registriert sein. Nach unserem Verständnis der Temporary Import IST die Registrierung für uns. Allerdings wir kommen w Halifax an…. Kto siehst du das? Ist bei euch auch so gelaufen?
Cześć,
Właśnie zapytałem Progressive o FB o możliwość ubezpieczenia się przez nich i oto odpowiedź jaką otrzymałem:
„Cześć Ryszardzie! Dziękujemy za kontakt i rozważenie Progressive! Nie możemy ubezpieczyć pojazdu sprowadzanego z innego kraju, jeśli nie jest on zarejestrowany i zarejestrowany w USA. Ponadto, jeśli będziesz regularnie podróżować i nie będziesz mieć stałego adresu w Stanach Zjednoczonych, pod którym pojazd będzie przechowywany przez ponad połowę czasu, nie będziemy w stanie zaoferować wymaganego ubezpieczenia.
W takim przypadku sugeruję wyszukanie w Internecie międzynarodowych ubezpieczeń komunikacyjnych i skontaktowanie się z niektórymi wymienionymi firmami. Międzynarodowa polisa ubezpieczeniowa samochodu może chronić Cię finansowo, gdy wyjeżdżasz za granicę, tak jak polisa ubezpieczeniowa samochodu krajowego chroni Cię w kraju ojczystym. Będziesz także mieć pewność, że gdziekolwiek się udasz, Twoje ubezpieczenie jest zgodne z lokalnymi przepisami. Bezpieczne podróże! ~Nida”
Nie jestem pewien, czy zmienili swoją politykę, czy też mają inną politykę dla samochodów kempingowych. Czy otrzymałeś potwierdzenie od Progressive, że Twój samochód kempingowy jest ubezpieczony, mimo że nie jest zarejestrowany w USA?
Cześć Linde,
Dziękuję za miłe słowa i filiżankę kawy! Naprawdę to doceniamy. Możesz łatwo przekroczyć granicę z Meksykiem, po prostu staraj się unikać dużych przejść i trzymaj się z dala od Tijuany. Co więcej, jest to dość beztroski kraj do podróżowania, wystarczająca liczba overlandczyków, którzy to robią, jak mówimy.
Nasi blogerzy Roy i Ellen van Życie na drodze Red właśnie przekroczył granicę z Meksykiem. Nie ma jeszcze bloga na ten temat, ale możesz poszukać ich na naszej stronie, a następnie skontaktować się z nimi własnymi kanałami. Linki do ich serwisów społecznościowych znajdują się pod blogami. Zdecydowanie mogę również polecić zadanie tego pytania w grupie na facebooku "Panamerykańskie Stowarzyszenie Podróżników“. Jest tam wielu overlandczyków z doświadczeniem.
Powodzenia w zorganizowaniu wszystkiego, a jeśli w międzyczasie będziecie mieć jakieś pytania, zobaczę, jak się tutaj pojawią.
Chris
Bardzo dziękuję za wartościowy i wnikliwy blog. Chcemy wysłać nasz kamper do Ameryki w lutym lub marcu 2023 r., więc orientujemy się. Możemy chcieć połączyć się z Meksykiem (w zależności od tego, jak bezpiecznie jest przekroczyć granicę) lub z Kanadą. Jeśli znasz kogoś, kto ma doświadczenie w przejściu granicznym do iz Meksyku, polecamy.
W ramach podziękowania za bloga dokonaliśmy drobnej wpłaty na filiżankę dobrej kawy. Mam nadzieję, że możesz to wypić w pięknym miejscu.
Pozdrawiam, Rudy i Linde
Cześć Jim,
Miło słyszeć, że coś z tego masz! I dzięki za aktualizację tutaj, pomaga ona również innym przyszłym podróżnikom. Dobrze wiedzieć, że jest teraz numer telefonu. Powodem, dla którego nagle idzie w górę, jest zagraniczne prawo jazdy, jestem o tym przekonany. Bo w przeszłości działo się to również w formie.
Jeśli chodzi o zawieszenie i anulowanie ubezpieczenia w Holandii: po prostu zrób to. Wszyscy overlanderzy to robią, ponieważ holenderski rząd nie oferuje możliwości tymczasowego opuszczenia UE w sposób legalny, więc zawieszenie jest jedynym sposobem uniknięcia podwójnych kosztów. Następnie musisz sprawdzić w poszczególnych krajach, jakie są Twoje obowiązki w zakresie konserwacji, przeglądu technicznego i ubezpieczenia.
Nie lubię udzielać odpowiedzi, ale niestety rząd holenderski po prostu nie myśli w zgodzie z tym. Widzę to pytanie w kółko w różnych kręgach podróży po świecie / overlander… i ludzie za każdym razem dochodzą do tego samego wniosku: nie masz wyboru, chyba że chcesz płacić wszystko dwa razy.
Mvg,
Chris
Cześć Chris,
Jeszcze raz dziękuję za powyższy blog. To było dla nas bardzo cenne! Poprosiliśmy również o wycenę z Progressive Insurance. Dla nas kwota wyszła również pełne +/- 1200 euro za nasz bus camper (VW T6). Niestety wygląda na to, że zmodyfikowali swoje formularze online, nie byliśmy w stanie wypełnić wniosku, ponieważ nie mamy amerykańskiego prawa jazdy. Ale teraz na stronie jest numer telefonu, więc właśnie zadzwoniliśmy.
Obsługa klienta jest bardzo przyjazna i pomocna i wypełniła prośbę przez telefon. Niestety oznaczało to, że wycena wzrosła z 1200 do 1900 dolarów (bez wyraźnego powodu), ale przyjmiemy to za pewnik.
Zastanawiałem się, co zrobiłeś z podatkiem i ubezpieczeniem, które płacisz w Holandii. Myślę, że nie wolno ci zawieszać pojazdu podczas jazdy po Ameryce Północnej. Ale czy udało Ci się wypowiedzieć holenderskie ubezpieczenie, żeby nie płacić dwa razy przez rok?
Z góry dziękujemy za komentarz i baw się dobrze podczas wycieczki!
Pozdrawiam Jim
Cześć Jaap, to brzmi jak fantastyczna przygoda!
Nie mam doświadczenia w ubezpieczaniu aut starszych niż 40 lat, ale znam kogoś, kto mógłby ci o tym powiedzieć więcej. Nazywa się Ton Peters i jest również właścicielem starego Mercedesa, jest obecnie w Kanadzie z tym samochodem, a także od czasu do czasu czyta tę stronę. Wyślę mu wiadomość i zapytam, czy może się z tobą skontaktować. Zaraz podam mu twój adres e-mail.
Met vriendelijke Groet,
Chris
Cześć Chris,
Mieliśmy zamiar podróżować przez Halifax, przez Kanadę na Alaskę w 2020 roku. Nie udało nam się ubezpieczyć naszego Mercedesa 508 bus camper z 1981 roku. Ale twoja opowieść o ubezpieczeniu skłoniła nas do zastanowienia się, czy stać nas na Alaskę
musi odwiedzić i pozostać w Kanadzie.
Największym problemem jest jednak to, że kamper ma już 40 lat. Według operatu szacunkowego w stanie zgodnym. Nasze pytanie brzmi, czy można ubezpieczyć samochód kempingowy w Kanadzie.
Ze względu na koronę udało nam się odwołać przeprawę w samą porę, ale teraz chcemy spróbować ponownie. Czy wiesz, jak możemy sobie z tym poradzić? Nie jesteśmy dobrzy z komputerami
Cześć Yvonne,
Świetny!!! To brzmi jak fajny projekt. Wysłałem Ci wiadomość e-mail z danymi kontaktowymi firmy ubezpieczeniowej.
Powodzenia w kompilacji, a jeśli masz jakieś pytania, nie wahaj się zapytać.
Mvg,
Chris
cześć Chris, robisz to, co chcemy robić. Budowana jest nasza topowa jednostka i będzie gotowa za kilka miesięcy. To, z czym już spotykamy się w Holandii, to ubezpieczenie odbioru, które mamy od jakiegoś czasu i osobna jednostka. Jak to rozwiązałeś?
Z góry dziękuję za twoją odpowiedź.
pozdrowienia i wesołe podróże,
Yvonne
Cześć Jurij i Jim,
Miło słyszeć! I tak, naprawdę mogę to sobie wyobrazić, w pewnym momencie naprawdę byliśmy w pffff, tyle rzeczy dzieje się w tym samym czasie… Cieszę się, że to ci się przydało i wspaniale, że wyruszasz na podobną przygodę! Baw się z wyprzedzeniem, a jeśli masz jakiekolwiek pytania, wiesz, gdzie nas znaleźć.
Pozdrowienia Chris i Malou
Co za poszukiwanie i jak bardzo nam to pomaga! Przypadkowo planujemy również naszą (roczną) podróż po Ameryce Północnej z własnym busem camperem.
W ciągu ostatnich kilku tygodni gubiłem się między wizą, ubezpieczeniem, ograniczeniami koronowymi itp. Natknąłem się na wasze blogi o wizy w Ameryce, wysyłce kampera, ubezpieczeniu kampera i naprawdę wiele z tego wyciągnęliśmy! Chcielibyśmy podziękować za te najlepsze badania i piękne blogi na ten temat. Nasze bilety są już zarezerwowane na koniec sierpnia 2022 roku i z wielkim podziwem będziemy czytać nadchodzące blogi o Waszej podróży po Ameryce.
Życzymy miłej podróży, a na pewno przekażemy kolejną darowiznę na Wereldreizigers.nl, Dziękuję!!
Pozdrowienia Jurij i Jim
Cześć Hans i Marlene,
Niestety, wciąż jest co do tego duża niepewność. Niektórzy z łatwością dostają zielone światło bez żadnych problemów, inni otrzymują bardziej obszerne odpowiedzi, takie jak Ty, a inni po prostu od razu otrzymują „nie”. Myślę, że ma to związek z:
1) Wiele różnych scenariuszy. Na przykład zostanę na Florydzie przez dwa miesiące na początku, wskazałem to Progressive. Nie otrzymałem odpowiedzi, którą otrzymałeś powyżej, ale musiałem wskazać miejsce, w którym będę „najbardziej”, ponieważ musieli zarejestrować ubezpieczenie w określonym stanie. Tam też jest zarejestrowane moje ubezpieczenie. Na Florydzie pod adresem pocztowym.
2) Progressive to duża firma z wieloma pracownikami – w rzeczywistości miałem 30 różnych reakcji, które są bardzo sprzeczne. Wygląda na to, że oni też nie wiedzą jak i co wewnętrznie.
W zeszłym tygodniu ubezpieczenie uzyskała także inna holenderska para. Skończyło się na tym, że zrobili to przez telefon, a także byli otwarci i szczerzy w swoich planach. Polisę już otrzymali.
Od jakiegoś czasu też jestem w pobliżu policji.
Drogi Chrisie, Twoja strona internetowa zainspirowała nas do odbycia naszej drugiej trasy po Stanach Zjednoczonych i Kanadzie własnym samochodem. Wcześniej zrozumieliśmy, że Progressive jest jedną z niewielu firm, które mogą i chcą ubezpieczyć auto turystów.
W ciągu ostatnich kilku dni miałem krótką wymianę wiadomości z Progressive za pośrednictwem Twittera, m.in. na temat korzystania z adresu pocztowego. Oto, co otrzymałem w odpowiedzi: „Korzystanie z adresu pocztowego znajomego pozwoliłoby nam wysłać do Ciebie wszelkie dokumenty, ale nowe polisy progresywne mogą wymagać dowodu zamieszkania wskazującego, że adres jest miejscem zamieszkania posiadacza polisy, aby można je było złożyć po rozpoczęciu ubezpieczenia. Może to być wszystko, od odcinka wypłaty po dokumenty podatkowe lub rachunki za usługi komunalne wystawione na nazwisko posiadacza polisy, więc ta opcja nie będzie działać jako sposób na rozpoczęcie ubezpieczenia, przykro mi to mówić.
Zasadniczo mówi, że to, czego ty (i my) chcesz, nie jest możliwe? Czy masz inne doświadczenia z tym i/lub rozwiązanie tego problemu?
Hans i Marleen
Cześć Eraldzie.
W maju chcemy pojechać do Kanady naszą Scanią przerobioną na kampera. Od tygodni staram się to ubezpieczyć. Jak przeczytałem w Twoim komentarzu, czy mogę uzyskać adres na Myrvmail.com, a następnie wykupić ubezpieczenie na national general.com? To brzmi zbyt dobrze, aby mogło być prawdziwe…. Ale jakie to byłoby niesamowite rozwiązanie. Mam nadzieję, że możesz dać mi znać, czy dobrze zrozumiałem.
Co za wspaniała podróż i co za dobre wyszukiwanie. Planujemy także podróżować naszym kamperem, Mercedesem 1113 z 1983 roku, przez Amerykę Północną, a następnie prawdopodobnie etapami przez Amerykę Środkową i Południową. Z powodu Corony nadal jest na niskim grzbiecie. Postępowałem zgodnie z twoimi instrukcjami i otrzymałem wycenę za mniej niż 1000 USD na cały rok. Otrzymałem już wycenę od Thum przez Seabridge, ale to było znacznie droższe, tylko za WA i 6 miesięcy. Nadal jestem ciekawa, czy w końcu udało Ci się ubezpieczyć zagraniczną tablicę rejestracyjną! W tamtym czasie musiałem też na przykład wysłać wszystkie zdjęcia, bo to nie jest kamper fabryczny.
Generał narodowy. https://nationalgeneral.com
i tak, przyjmują adres bez żadnych problemów.
Cześć Eraldzie,
Dzięki za tę wskazówkę! To naprawdę dobra oszczędność pieniędzy. Czy mogę zapytać, z którym ubezpieczycielem jesteś? Czy akceptują Twój adres z Myrvmail.com bez żadnych problemów?
Mvg,
Chris
Możesz bez problemu uzyskać adres na Florydzie za pośrednictwem usługi Myrvmail.com. Tam otrzymujesz adres, który można wykorzystać na konta bankowe (również pod ręką) i ubezpieczenie. Jesteśmy pełnoetatowymi podróżnikami i jest nasz oficjalny adres zamieszkania.
Jeśli naprawdę masz trochę czasu, jako obcokrajowiec możesz nawet uzyskać amerykańskie prawo jazdy (które jest wtedy ważne do dnia, w którym musisz opuścić kraj, ale po prostu udaj się do DMV i możesz w ten sposób odnowić). często oszczędza na premii. (dla mnie to było 500 dolarów rocznie w przeszłości).
Hej Peter
Dziekuję za odpowiedź! Rzeczywiście nie jest tania wysyłka, ubezpieczyć własny pojazd i wszystko, co się z nim wiąże. Ale właściwie już sam udzieliłeś odpowiedzi: fajnie jest mieć coś, co znasz i udekorować według własnego gustu.
Myślałem o zakupie, ale też po tamtej stronie oceanu ceny kamperów i na pewno kamperów 4×4 ogromnie wzrosły dzięki Covid-19. Trudno mi też coś kupić, ponieważ zawsze natrafiasz na rzeczy, których nie przewidziałeś, są zepsute lub zepsute lub wymagają wymiany.
Żaden pojazd nie jest idealny i chcę jak najbardziej cieszyć się rokiem, więc nie zajmuję się modernizacją, naprawą itp. Choć z naszym kamperem też może się zepsuć, to przynajmniej wiem, jak pojazd wygląda w tej chwili pomoc techniczna.
Krótko mówiąc: żadna podróż ani osoba nie są takie same. Rób tam, gdzie jest twoje serce, zawsze powtarzam. Jeśli wolisz kupić, kup!
Witam,
Świetne badania, ale czy naprawdę warto wysłać własny pojazd, a następnie doliczyć te koszty?
Wiem: to twój własny dom z dala od domu, który masz przy sobie, udekorowany według własnego gustu.
Ale z dieslem masz już problemy z elektroniką w Meksyku z powodu innych zanieczyszczających diesli, których tam używają, jeśli nie wiesz, możesz czekać tygodniami na części zamienne.
Czy nie jest czasem lepiej kupić kampera w Kanadzie (Kolumbia Brytyjska), aby go tanio ubezpieczyć (otrzymujesz 40% zniżki, jeśli masz dowód, że jeździłeś bez wypadku przez 8 lat w Belgii i/lub Holandii, 5 % rocznie) i bez problemu można pojechać do USA i Meksyku (weź tam ograniczone ubezpieczenie, nie jest konieczne dla Baja C) W zachodniej Kanadzie jest tylko jedna firma ubezpieczeniowa i zamówienie jest natychmiastowe, w ciągu 15 minut)
W każdym razie najlepsze badania i wolność dla wszystkich, „być niezależnym”
Dzięki za miłe słowa!
Drogi Chrisie,
Od jakiegoś czasu czytam wasze zagraniczne blogi z podziwem i mogę to tylko docenić. Dzięki za uwagę, co za praca.