Como você deve ter lido em um artigo anterior, serramos um buraco em nosso telhado. Para atender aos requisitos de design de interiores de uma autocaravana das Autoridades Fiscais, temos que levantar parcialmente o teto do nosso ônibus Brumm. Achamos que este foi um passo emocionante no processo e podemos imaginar que você está curioso sobre como fizemos isso. Neste artigo, vamos guiá-lo por esta etapa do nosso projeto de conversão.
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Um buraco em nosso telhado
Como as autoridades fiscais exigem que o telhado tenha uma altura de pelo menos 170 cm, um comprimento de pelo menos 100 cm e uma largura de pelo menos 90 cm, decidimos levantar cerca de metade do telhado de Brumm. Depois de medir as distâncias corretas, começamos a serrar um buraco no telhado.
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Durante a serragem descobrimos que havia uma construção extra de aço no telhado. Removemos parte dessa construção e usamos o restante para anexar nossa extensão. A parte que conseguimos remover era bastante pesada, então ficamos felizes em removê-la. Isso deixa o Brumm um pouco mais leve e isso é importante para o momento de pesagem no RDW. Nós dois temos nossa carteira de motorista B, e é por isso que Brumm não pode pesar mais de 3500 quilos. Portanto, quanto mais pesado o Brumm for, menos bagagem podemos levar conosco. Durante todo o projeto de conversão, estamos, portanto, muito conscientes do peso que removemos e adicionamos ao ônibus.
Primeiro uma moldura de madeira
Depois que o buraco no telhado ficou do nosso agrado, começamos a construir uma moldura de madeira. Esta é a base da extensão e garante que o telhado permaneça sólido. Isolamos esta estrutura com espuma de poliestireno tanto no exterior como no interior.
Como queremos ter uma janela no telhado, também começamos a procurar uma clarabóia legal nessa época. Era importante que já tivéssemos isso porque é claro que tínhamos que levar em consideração as dimensões dessa janela.
Telhado de alumínio
Quando a moldura de madeira estava completamente acabada, nós a cobrimos com alumínio. Temos um grande rolo em uma loja de camping. Anteriormente, usamos este material para o nosso piso e agora também para o telhado. Onno (pai de Denise) já trabalhou com alumínio. É leve, impermeável e fácil de usar, então a escolha foi fácil. Cortámos o alumínio à medida, porque não era possível serrar, e depois rolamos sobre a construção de madeira e colamos, por assim dizer. Para isso usamos cola especial; Cola PU 2 componentes Sabapur. Este adesivo é adequado para a construção de veículos e carrocerias.
Após a colagem, colocamos itens pesados no telhado para garantir que a cola pudesse fazer seu trabalho da melhor maneira possível e, claro, também para testar se o telhado seria forte o suficiente. Felizmente, este é o caso, porque Merry poderia até mentir sobre ele!
Reaproveitamos material da Brumm para as bordas da extensão. Primeiro dobramos o alumínio sobre a borda do invólucro e anexamos a placa de verificação sobre ele. Dessa forma, a extensão também fica digna de um ônibus de brigada de incêndio do lado de fora! Todas as bordas e rachaduras da extensão são, obviamente, bem vedadas com vários tipos de selante e cola. Muitos tubos passaram por ele!
Isole o telhado
Assim como o exterior, fornecemos o interior da extensão com espuma de poliestireno para isolamento. Como a estrutura de madeira consistia em todas as pequenas caixas, era como um quebra-cabeça para prender o isopor. Esses compartimentos são eventualmente bem fechados com um belo pedaço de madeira, mas no momento da redação deste artigo ainda não é conveniente fechar completamente o teto. Queremos executar alguma fiação por trás da construção e ainda não estamos prontos para isso. Assim que estivermos completamente prontos e o resultado final do telhado estiver visível, é claro que compartilharemos o resultado com você. Aqui, mas também através do nosso site e redes sociais.
Esperamos que esta informação seja de alguma utilidade para você. Se não, não hesite em perguntar!
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