Še 2 tedna je do odpreme naše ladje v Halifax in od špediterja smo prejeli e-poštno sporočilo: Ladja ima zamudo ... No, to je dober začetek, vendar smo vedeli, v kaj se spuščamo. »Dobro«, si rečemo, »ohranili smo široko razliko, let do Kanada bo čez dva tedna." V naslednjih dneh sledi še več e-poštnih sporočil špediterja s še večjo zamudo. Zadnje sporočilo: Avto bo na barki 20. februarja. Zdaj postaja razburljivo, 21. februarja naš let odhaja. Lepo bi bilo vedeti, ali je avto odpeljal, preden gremo sami po tej poti.
Preberite tudi: Pošiljanje vozila Overlander, avtodoma ali avtobusa za avtodom | Koliko to stane?
Pristanišče v Antwerpnu
Pripeljem avto
Avto pripeljemo do pristanišča Antwerpen, domača tekma, 20 minut vožnje od našega stanovanja. Dvajset minut paranja živcev. Ko smo v pristanišču, se moramo oglasiti na terminalu 1333. Stojimo med vozniki tovornjakov, ki pridejo raztovorit ali naložit. Mi smo na vrsti, vendar nas takoj spet zavrnejo. Najprej moramo izpolniti obrazec, »tam je«, poudari gospa za pultom. Sranje, prinesli smo pisalo, kajne? Kje je tisto pero? Še vedno v avtu? Ženska za pultom ni ravno prijazna, niti pisala nam noče posoditi. Na srečo obstaja voznik tovornjaka, ki je tako prijazen, da deli svoje pero.
Zapuščam avto
Spet enkrat zunaj, s pravimi dokumenti, sledi naslednja vrsta. Za tovornjaki se postavimo v vrsto za vstop v pristanišče. Ko pridete do pregrade, se izkaže, da sme v pristanišče vstopiti le ena oseba, tako da je Roy sam. "Avto lahko parkirate na tisti strani in obesite ključe na vzvratno ogledalo." Kaj?! Ključ v avtu? Samo zato, ker? V redu ... to se zdi res noro. Roy parkira avto poleg belega avtodoma, pusti ključe v avtu in odide. Ko se vozimo domov, imamo vozel v trebuhu. Vse o tem smo prebrali na spletu, vendar vas to ne pripravi na občutek, ki ga imamo zdaj. Na zadnja vrata smo dali namestiti druge ključavnice, tako da so vsaj zaprta. Če pa kdo hoče, se lahko kar odpelje z njim.
Še večja zamuda
Medtem imamo novo e-pošto od špediterja o pošiljki, čoln ima nekaj dodatnih dni zamude. Jutri gremo z letalom, tako da to pomeni, da smo že odšli, preden avto odpelje. Ni idealno.
Pristanišče Halifax
Ko je prispel Kanada vidimo skozi aplikacijo MarineTraffic da je čoln odšel. Je naš avto na njem? Nimam pojma ... Na Wereldreizigers.nl avtodom od Chrisa in Malouja je šlo popolnoma narobe, tam sta bila 'pozabil' naložiti avtodom kar je povzročilo še večjo zamudo.
Nato po nekaj dneh sledi sporočilo o odkupu. Pristaniški uslužbenec je preko sporočila na Instagramu napisal, da je naš avto postavil na čoln. Našel nas je preko nalepk na avtu, tako da so svoje delo že opravili! Kakšno olajšanje je vedeti, da je tvoj avto na čolnu!
Prevzemite avto v Halifaxu
Po 1,5 tednih čakanja je končno prišel čas. 3 tedne smo se vozili z najetim avtomobilom, a prišel je danes Rdeča končno prispel v pristanišče Halifax. Naslednje jutro nas je agent povabil, naj pridemo na carinsko blagajno.
Točno ob 9 zjutraj nas Uber taksi odloži na carinarnici v pristanišču Halifax. Agenta še ni. Po približno desetih minutah pride avto in izkaže se, da je agent. Da nama potrebne dokumente in nama svetuje, naj greva na carino in prosiva za svoj avto.
Agentu plačamo približno 150 CAD in to je to? Nekaj natisnjenih dokumentov?
carinski nadzor
Vstopimo v carinarnico in povprašamo po našem avtu. Izkazalo se je, da še ni bilo preverjeno. Kar ni presenetljivo, saj je naš avto v pristanišče prispel šele večer prej, carina pa dela od 8. do 5. ure. Po nekaj minutah smo spet zunaj in lahko gremo spet. Zdi se mi kot potrata naše vožnje s taksijem. Agent še vedno na parkirišču čaka na nekoga drugega, ki je poslal njegov avto. Obljublja, da nas bo obveščala in poklicala, če bo imela novice. Prepričana je, da še danes imamo svoj avto. Petek je, tako da bi bilo lepo. Sicer moramo čakati ves vikend do ponedeljka.
Ko smo nazaj v hotelu, čakamo na telefon agenta. Ob 12. uri še vedno nismo nič slišali in jo sami pokličemo. Ničesar še ni slišala in pravi, da nam bo sporočila čim prej. Ob 2. uri še vedno nismo slišali ničesar in smo siti. Če avto še ni bil pregledan zdaj, bomo morali počakati do ponedeljka. Opogumimo se in sami pokličemo carino. Kot kaže, je bil avto pregledan! Brezglavo skočimo v Uber taksi do carinskega okenca. Nenavadno, med potjo v taksiju dobimo e-mail od agentke, da nima nobenih novic o pregledu in da bomo morali žal počakati do ponedeljka. Izkazalo se je, da bi bilo bolje, da bi sam poiskal svoj avto!
Pravi žigi in dokumenti
Po petnajstih minutah na carini smo spet zunaj s pravilnim žigom na naših dokumentih. Taksist je bil tako prijazen, da naju je počakal na carini in naju odpeljal do pristanišča.
Že dolgo nismo bili tako navdušeni in malo nervozni. Odkar smo mu dali ime, se avto v resnici ne počuti več kot avto, ampak kot Red. V pristanišču ga vidimo s svojo vpadljivo rdečo barvo takoj za ograjo. To je prijeten občutek! Prejmemo izkaznico za obiskovalce in smemo vstopiti v območje pristanišča. Po dolgem čakanju se končno lahko odpravimo do našega avta!
Kontrola in odhod
Izkazalo se je, da je nekdo v zadnjem delu avta poskušal odpreti vse škatle, pri čemer so bili trakovi za pripenjanje prerezani. Zdi se, da je to storila carina, saj smo izgubili le nekaj malenkosti. Vendar ne vemo zagotovo. Če je bila carina, je šokantno, da tako ravnajo s tvojimi stvarmi. Vendar navdušenje prevlada in se usedemo v avto, da gremo.
Roy obrne ključ. Nič… Baterija je prazna. Imamo veliko srečo, ura je pet in četrt in tehnična služba običajno preneha delati ob štirih, a na srečo sta še vedno dva človeka, ki nama lahko pomagata. Napolnijo našo baterijo in lahko gremo.
Občutek, ko se po vseh teh tednih odpelješ z lastnim avtomobilom, po vsem stresu, ki ga prinaša pošiljanje, je neopisljiv!
Od zdaj naprej se naša avantura zares začne!
EcoFlow Delta MAX je prenosna litij-ionska elektrarna z zmogljivostjo nič manj kot 2016wh. Zaradi te naprave so pretvorniki in krmilniki polnjenja za sončne celice nepotrebni.
Zmogljivost je razširljiva in s 4 x 2400 W (4600 W največ) AC izhodi, številnimi 12 V in USB priključki je primeren za številne aplikacije v zaprtih prostorih in na prostem.
Super hitro polnjenje preko 230v. Možno je kombinirano polnjenje preko 230v, 12v ali solarnih panelov. Zelo priljubljen med ljubitelji avtodomov in kombijev.
To napravo smo vgradili v naš avtodom in res je fantastično imeti toliko moči na razpolago. Zdaj skoraj vse pečemo na žaru, kuhamo, hladimo na elektriko.
- Velika zmogljivost
- Super hitro polnjenje
- 100w (!) priključki USB-C
- 2400 W s 4600 W največje moči
- Polnjenje preko 230v, 12v ali solarnih panelov
- Cena
- Tehta 23 kg
Pošiljanje vašega avtomobila, dejstva na prvi pogled
Zdaj, ko smo to izkusili tudi sami, bi rad z vami delil nekaj dejstev o ladijskem prevozu iz Antwerpna v Belgiji v Halifax v Kanadi.
- Dolžina časa: Običajno je čoln na poti v Halifax 11 dni (15 dni v Baltimore) in po prihodu morate računati na največ 3 delovne dni, preden lahko prevzamete avto zaradi pristaniških in carinskih pregledov.
- Cena: Cena niha. Pošiljanje nas je stalo 1840 EUR, zavarovanje pa 425 EUR. To temelji predvsem na glasnosti. Večji avto = več stroškov.
- Možnosti: Lahko se pridružiš čolnu. V tem primeru imate manj 'težav' na carini, saj se sami vozite z avtom na barko in iz nje. Vendar zaradi pandemije to ni dovoljeno vsaj do konca leta 2022.
Če boste tudi vi pošiljali svoj avto in imate kakršna koli vprašanja, preberite spodnji članek in nam sporočite, z veseljem vam bomo pomagali!
Preberite tudi: Pošiljanje vozila Overlander, avtodoma ali avtobusa za avtodom | Koliko to stane?
Do naslednjega,
Roy in Ellen
