Bir offroad 4×4 kara keşif kampçısı mı satın almak istiyorsunuz? | İpuçları ve nelere dikkat edilmesi gerektiği

Bir yılı aşkın bir araştırmadan sonra nihayet belirlediğim bütçe dahilinde gerçek bir off-road 4x4 kara keşif kampçısı satın almayı başardım. Bu güzel makineyi satın almak oldukça zorlu bir süreçti! Bu yazıda size bundan önceki tüm süreci, neden bazı seçimler yaptığımı ve bu kampçıyı satın alırken nelere dikkat ettiğimi anlatacağım. Böyle bir 4×4 keşif kampçısı satın alırken dikkat etmeniz gereken pek çok şey var. Bu yazımda size her şeyi anlatacağım.

Lees ook:

1. Şebekeden bağımsız 4×4 kara karavanı mı satın almak istiyorsunuz? | İpuçları ve nelere dikkat edilmesi gerektiği
2. Şebekeden bağımsız 4×4 karavan yükseltmesi | Güneş panelleri ve Victron Bluetooth pil şarj cihazı
3. Şebekeden bağımsız 4×4 karavan yükseltmesi | Tracemaster GPS Takip Alarm Sistemi
4. Şebekeden bağımsız 4×4 karavan yükseltmesi | Tough Dog amortisörleri, HD yaprak yaylar ve havalı süspansiyon

Bir karavan satın almak – bununla ne istiyorsunuz?

Karavan alırken kendinize sormanız gereken ilk ve en önemli soru aslında bu. Bununla ne istiyorsun? Her şey #vanlife olay şu anda havalı ve binlerce insandan daha hippi karavan kamyonetleri satın alın veya inşa edin bu günlerde. Özellikle koronanın pek çok seyahat kısıtlaması olduğu şu günlerde kampçılar artık müsait değil.

Bu nedenle bir karavan satın almadan veya inşa etmeden önce öncelikle isteklerinizin ne olduğunu ve bununla neyi başarmak istediğinizi araştırın. Hiçbir kampçı mükemmel değildir! Bu nedenle her zaman öyle ya da böyle taviz vermeniz gerektiğini bilin. Aşağıda farklı kampçı türleri arasındaki en önemli ve belirgin farkları sizin için listeledim.

Farklı kampçı türleri

'Normal' bir kampçı

Normal bir kampçı, lüks açısından kalbinizin arzu ettiği her şeye sahip olabilir, ancak bu lüksün de bir bedeli vardır. Kampçılar genellikle büyük ve hantaldır. Ağırdırlar ve çoğu zaman normal bir park alanına sığmazlar. Bu durumda çoğunlukla kamp alanlarına veya büyük otoparklara bağımlı olursunuz ve asfalt yoldan kesinlikle ayrılamazsınız. Bu, seyahat seçeneklerinizi sınırlıyor, bu nedenle öncelikle kamp alanları ve geniş otoparklarla yetinip yetinmeyeceğinizi araştırın.

Bir kamp otobüsü

Karavan minibüsü daha hızlı, daha küçük, daha çevik ve yakıt tüketimi açısından daha ucuzdur. Bunları neredeyse her yere park edebilir ve yoğun şehirlerde kolaylıkla araç kullanabilirsiniz. Ancak aynı zamanda alan açısından da oldukça sınırlıdırlar, dolayısıyla karavanınızda hangi 'özellikleri' isteyip istemediğinizi düzenli olarak seçmeniz gerekecektir. Örneğin, iyi bir temiz ve gri su deposunun bir arada olmasını mı istiyorsunuz? karavanınızda sıcak duş? Veya kendinizi bir bidonla durulayın (tabii ki sıcak bir ülkede olmanız şartıyla). Bunlar, herhangi bir şey satın almadan önce kendinize sormanız gereken gerçekten önemli sorulardır.

4×4 off-road keşif kampçısı

4×4 off-road keşif kampçısı yolların bittiği yere gidebilir. Doğada daha da derinlere gidebilir, asfaltsız yollarda, sahilde, çölde, dağlarda, karda araba kullanabilir ve gerçekten alışılmışın dışına çıkabilirsiniz. Ancak ister çatı çadırıyla ister bizim gibi bir 'bırakma ünitesi' ile seyahat ediyor olun, bu kampçının da sınırlamaları vardır. Alan çok sınırlıdır! Ve onlar (özellikle böyle bir satış birimiyle) hiç de çevik veya hızlı değiller. Ayrıca genel olarak ağır yapıları ve büyük dizel motorları nedeniyle oldukça fazla yakıt tüketirler.

Kampçılarla yaşadığım deneyim

Yıllar geçtikçe kampçılarla ilgili biraz deneyim kazandım. Babamın aslında her zaman bir kampçısı vardı. Gençliğimde güzel, eski model bir Mercedes 406D karavan minibüsüydü (geniş ve ferah!), biraz büyüdüğümde ise yarı entegre Burstner yapısına sahip daha lüks bir Peugeot karavanı vardı. Birkaç yıl önce, Fiat Ducato şasisi üzerinde 6 metrelik güzel bir HYMER karavan otobüsü ile değiştirildi. Çok daha çevik ama aynı zamanda alan açısından da çok daha sınırlı. Bu kampçıların üçünü de birkaç kez kullanabildim ve deneyimleyebildim, bu yüzden yavaş yavaş farklı kampçı türleri hakkında çok şey öğrendim.

Babamın karavan çeşitlerinde harika tatiller geçirmeme rağmen hala bir şeyler eksikti. Her yıl sadece bir sırt çantası ve yaklaşık 10 kilo bagajla egzotik ülkelere seyahat eden maceracı benliğim, kamp alanları ve asfalt otoparklardan daha fazlasını istiyordu. Bu nedenle kampçı arayışımda taviz vermeye karar verdim: Sınırsız olanaklar karşılığında daha az lüks, gerçek bir off-road 4×4 kara keşif kampçısı.

Karadaki keşif kampçıları için arama terimlerini bulun

Şimdi en zor kısım geldi. Hollanda'da keşif kampçılarını pek göremezsiniz! Güzel ve uygun fiyatlı bir kopya bulmak en hafif tabirle zorlu bir iştir. Bir yıldan fazla bir süre boyunca çeşitli web sitelerinde off-road kampçılarını aradım. Bunun için gerçekten birçok farklı arama terimi kullanmanız gerektiğini ancak yavaş yavaş keşfettim. Bunun net bir adı yok! Ve muazzam kıtlık nedeniyle tek bir reklamı bile kaçırmak istemediğiniz için gerçekten doğru arama terimlerini kullanmanız gerekir.

Kendinize 4×4 arazi kampçısı mı arıyorsunuz? Daha sonra aşağıdaki arama terimlerini marktplaats.nl ve Facebook Marketplace gibi web sitelerinde düzenli olarak kullanın.

• 4×4 karavan
• 4wd karavan
• Keşif kampçısı
• Keşif kampçısı
• Sefer kamyonu
• Sefer kamyonu
• Arazi kampçısı
• Kara kampçısı
• Overlander
• Satış birimi
• Karavan imha ünitesi
• Dünya gezisi kampçısı
• Küre kampçısı

Keşif kampçısı için dileklerim

Öncelikle sadece normal B ehliyetine sahip olduğum gerçeğiyle yetinmek zorunda kaldım. Bu yüzden önce ders alıp sınava girmediğim sürece C1 (4500 kg'a kadar karavan ehliyeti) veya C ehliyeti (kamyon) gerektiren bir karavan satın alamazdım. Araştırmam sırasında esas olarak 4 kilonun altındaki gerçek 4x3500 kamyonlar veya indirme ünitesi veya tavan çadırı olan pikaplar olmasını umuyordum. Orijinal veya daha sonra dönüştürülmüş dört tekerlekten çekişli bir karavan minibüsü de iyi olurdu. Aşağıda en önemli dileklerimin bir özetini bulabilirsiniz:

Gereksinimler

• Maksimum 20.000 Euro
• Dört tekerlekten çekiş (4×4, 4WD)
• Maksimum 3500 kilo (yani B ehliyeti)
• Ilık su
• Kapalı duş
• 12v ve gazlı buzdolabı
• izolasyon
• Isıtma
• Saatte 100 kilometreyi rahatça sürebilmeli

Ek dilekler

• Solar paneller
• Ekstra ev tipi piller
• Klima
• Seyir kontrolü
• Büyük bakım
• Aydınlık iç mekan

4×4 keşif kampçıları pahalıdır

Elbette ceplerinize bakamam ama keşif kampçılarının gerçekten pahalı olduğunu keşfettim. Normal bir kampçı korona sırasında zaten pahalı, ama bence iyi 4x4 versiyonu için gerçekten en yüksek fiyatı ödüyorsunuz. Kendi kendine dönüşen bir Mercedes Sprinter 4×4 karavan için kolaylıkla 50.000 Euro ödeyebilirsiniz. Daha lüks versiyonların fiyatı ise 70.000 ila 100.000 Euro'ya kadar çıkıyor.

Tüm süslemelere sahip gerçek keşif kamyonları genellikle 100.000 ila 150.000 Euro'nun üzerinde fiyatlara satılıyor. Maalesef o kadar param yok, bu yüzden esas olarak çok basit 4x4 otobüs kampçılarına veya yerleşik kampçı ünitesi veya bırakma ünitesine sahip 4x4 kamyonetlere güvenmek zorunda kaldım.

Satın alırken genel ipuçları ve sorular

Bir keşif kampçısına baktığınızda, genellikle beklediğinizden daha fazla şeyin önemli olduğunu görürsünüz. Araba, motor, şasi gibi ilgilenmeniz gereken teknik kısım elinizde. Ancak kamp ünitesini de dikkatlice incelemelisiniz. Herhangi bir sızıntı var mı, camlar düzgün açılıp kapanıyor mu, tüm elektronik işler vs. vs.

Aşağıda satıcı için iki kullanışlı soru listesi ve satın alırken kontrol edebileceğiniz şeyler var. Bir kampçıyı görmeden önce iki listenin çıktısını alın, bu sizi çok fazla düşünmekten kurtaracak ve böylece hiçbir şeyi unutmamak için her şeyin üzerini düzgün bir şekilde çizebilirsiniz!

Satıcı için sorular

• Hollandalı bir araba mı, yoksa ithal mi?
• Kilometre nedir?
• NAP geçişi dahil mi?
• Bakım geçmişi var mı?
• Hasarlı bir araba mı?
• Arabaya pas tedavisi uygulandı mı?
• Dikkat edilmesi gereken pas lekeleri var mı?
• Motor yağ veya soğutma sıvısı sızdırıyor veya tüketiyor mu?
• Araba hemen yola çıkmaya hazır mı?
• Kayıt ve sigorta nedir (araba, kamyonet veya karavan?)
• Ne kadar zamandır sahibisin?
• Kaç sahibi var?
• Satış nedeni?
• Daha sonra ilgilenilecek noktalar var mı?
• Su geçirmez? Hiç su hasarı oldu mu?

Kendinizi kontrol etmeniz gerekenler

• Pas sizin en büyük düşmanınızdır. Altını dikkatlice kontrol edin! Sadece satıcıya güvenmeyin, kendiniz görün!
• Bakım geçmişi – kitapçıkları inceleyin. Çeşitli makbuzları ve faturaları isteyin ve görüntüleyin.
• Triger kayışını ve kayışlarını (mümkünse) görüntüleyin. Kayışlardaki harfler hala okunaklı mı ve iyi görünüyor mu? Kuraklık çatlakları yok mu?
• Motor kuru mu? Yağ izleri olup olmadığını kontrol edin.
• Hortumlarda kuruluk çatlakları olup olmadığını kontrol edin.
• Herhangi bir yerde sızıntı görüp görmediğinizi kontrol edin. Ayrıca altta!
• Tekerlek davlumbazlarının iç kısmında pas olup olmadığını kontrol edin.
• Hem iç hem de dış mekandaki aydınlatmayı kontrol edin.
• Klimayı test edin.
• Isıtmayı test edin.
• Su pompasını test edin.
• Gördüğünüz HER DÜĞMEYE basın ve her şeyin çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

Elinizdeki bu iki listeyle kampçılara bakmaya hazırsınız. Başarı!

Nissan Patrol 4×4 Karavan, 1985

Elbette kampçıları izlemeye gittiğimizde bu listeleri de yanımıza aldık. Gerçekten görmeye gittiğimiz ilk keşif kampçısı, 1985'teki bu süper havalı Nissan Patrol'dü. Gerçek bir kampçı inşaatıydı, görece olarak çok fazla alan vardı, gerçek bir kampçı inşaatçısı tarafından akıllıca planlanmış ve inşa edilmişti. Fiyatı iyiydi (12.000 Euro) ve yaşı göz önüne alındığında klima ya da çok fazla lüks beklemiyor olsak da bir göz atmaya karar verdik.

Oraya vardığımızda hemen satıldık! Bu şey çok havalı! Hem içeride hem de dışarıda yapılacak çok iş vardı, ancak bu büyük arazi lastiklerinin sağlam görünümü bizi gerçekten hayal kırıklığına uğrattı. 1985 motoru kötü çalışıyordu ve büyük bir bakıma ihtiyaç duyuyordu. Karavan çok eskiydi, su hasarı vardı, bazı pas lekeleri vardı ve pek çok şeyin değiştirilmesi, yenilenmesi ve onarılması gerekiyordu.

Önümüzde henüz birkaç ay vardı, bu yüzden tüm kusurlara rağmen korona sırasında eğlenceli bir projeden memnun kaldık. Sağlam görünümü karşısında kör olmuş gibiydik.

Tüm kusurları olduğu gibi kabul ettik (ve pek çok kusur vardı...), bu yüzden bu cihaza aşık olduk. Bir teklifte bulunalım! Coşkuyla bayiye yürümeye karar verdik ama ne yazık ki gözümüzün önünde çalındığı ortaya çıktı. Arg!!! Birisi bizim için anlaşmayı yeni kapatmıştı. Eve giden uzun yolda (iki saatlik yolculuk) gerçekten hayal kırıklığına uğradık. O halde bağır ve yeniden başla.

Mitsubishi L200 4×4 satış üniteli

Geriye dönüp baktığımda, yukarıdaki Nissan Patrol'ü satın almadığımıza gerçekten sevindim. Yine birkaç hafta sürdü. Her gün yeni keşif kampçısı ilanlarına baktım ve aradım! Bütçemi aşmayan neredeyse hiç teklif yoktu, bu da neredeyse umudumu kesmek istememe neden oluyordu. Geçen hafta görüşürüz! Sonra bu mücevher aniden çevrimiçi oldu ve onu hemen yakaladım. Hemen aradım ve randevu aldım. Özel satıcı (cuma öğleden sonraydı) çoktan birçok kişiyle konuşmuştu, telefonu ve e-postası sürekli çalıyordu ve cumartesi ve pazar günleri yapılacak incelemeler için şimdiden birkaç randevu alınmıştı. Sağdıçtan Cuma öğleden sonra hemen gelip gelemeyeceğimi sordum ve bu da sorun değildi. Bir an bile tereddüt etmedim ve yola çıktım! Groningen'e dönüş, 2 saatlik bir yolculuk daha. Öğleden sonra orada olacaktım.

Oraya gittiğimde bu canavarı gördüm. Ve ziyaret ettiğimiz Nissan Patrol'ün yapacak çok işi olduğu için açıkçası bu Mitsubishi 4x4 karavandan çok fazla bir şey beklemiyordum. Oraya vardığımda, neyse ki olumlu bir şekilde şaşırdım, ne güzel bir şey! Belki Nissan Patrol kadar sağlam ve kompakt olmasa da (büyük) bakım açısından çok şey yapılmıştı ve yapısı yeni ve daha az eskiydi. İçerisi de çok iyi görünüyordu. Temizdi ve neredeyse hiç çalışmaya ihtiyaç duymuyordu! Sadece kazan kırılmıştı ve ön lastikler aşınmıştı, yani çok da kötü değildi. Aşağıda bulduğum iç mekanın bazı fotoğraflarını bulabilirsiniz.

Güneş panelleri ve gerçek arazi/arazi lastikleri gibi birkaç önemli şeyi kaçırdım. Ama tabii ki bunu kendime de takabilirim. Arabanın kendisi binip uzaklaşmak için yeterince iyiydi. Triger kayışı, kayışlar, kasnaklar, sıvılar ve hatta yeni bir debriyaj dahil olmak üzere büyük bakım yeni yapılmıştı. Buna sahip olmam gerekiyordu! Kısa bir pazarlıktan sonra fiyatta anlaştık, bu benimdi! Eve küçük bir çocuk gibi mutlu döndü ve artık büyük planlar başlayabilirdi.

Kampçı için yükseltmeler

Elbette keşif kampçımızla ilgili hala değiştirmek istediğimiz şeyler var ve ayrıca bazı yükseltmeler eklemek istiyoruz. Her şeyden önce, iç mekana yeni bir boya veya duvar kağıdı vermek istiyoruz, çünkü orada burada gevşeme oluyor veya biraz kirleniyor. Aşağıda önümüzdeki haftalarda yapacağımız veya yapacağımız iyileştirmelerin, düzeltmelerin ve yükseltmelerin bir listesi bulunmaktadır.

Kendimiz ne yapacağız

• güzel Wereldreizigers.nl Üzerinde çıkartmalar! Güzel yuvarlak 'Dünyayı Keşfedin' logosu kampçının hem önünde hem de arkasında olacak!
• Yeni duvar kağıdı
• Orada burada bir yalama boya
• Farklı renk perdeler
• Farklı renk kanepe (döşeme)
• Tuvalet ve duş kabinini süslemek - Lavaboyu çıkarın (bunun gereksiz olduğunu düşünüyoruz, çünkü mutfakta da bir tane var). Yeni paspaslar, bakım duvarları ve yeni tavan penceresi.
• Diğerlerinin yanı sıra NetFlix için küçük bir TV kurmak.

Ne yaptık?

• (Off-road) durumu gerektirdiğinde aşırı ışık sağlamak için 30.000 lümenlik koruma çubuğuna bir LED BAR takılması.
• Tüm elektronik sistemi kontrol edin
• Kazanı tamir et
• Su pompası sistemini kontrol edin
• Isıtma sistemini kontrol edin
• Yeni hub/anahtarlama ünitesini takın
• Çatıda güneş panelleri
• Yeni invertör yükleyin
• İki yeni ağır hizmet tipi ev tipi pil takın
• 4x yeni sağlam, süper sağlam BF Goodrich Tüm Arazi, Dört mevsim lastiklerin takılması.
• Arka havalı süspansiyon sistemini kontrol edin
• Aracı daha stabil hale getirmek için daha ağır yaylar (arka) takın.
• Adımları değiştir

İlerledikçe muhtemelen güzel keşif kampçımız için daha fazla fikir edineceğiz. Mesela karavanda tente var ama eskimiş ve elle açıp kapamanız gerekiyor ki bu da oldukça zor. Bir çubukla çevirebileceğiniz yeni bir tane olabilir, hatta tamamen elektrikle çalışan bir tane bile olabilir.

Her şey mümkün! Ve elbette sizi bilgilendireceğiz. Bir sonraki bloga kadar!

Lees ook:

1. Şebekeden bağımsız 4×4 kara karavanı mı satın almak istiyorsunuz? | İpuçları ve nelere dikkat edilmesi gerektiği
2. Şebekeden bağımsız 4×4 karavan yükseltmesi | Güneş panelleri ve Victron Bluetooth pil şarj cihazı
3. Şebekeden bağımsız 4×4 karavan yükseltmesi | Tracemaster GPS Takip Alarm Sistemi
4. Şebekeden bağımsız 4×4 karavan yükseltmesi | Tough Dog amortisörleri, HD yaprak yaylar ve havalı süspansiyon

Daha fazla seyahat ipucu?

Tüm makaleleri görüntüleyin