Biz (Malou ve Chris/ grubundan Wereldreizigers.nl2022×4 aracımızı 4 yılı başında Baltimore’a sevk ettik Amerika Birleşik Devletleri diğerlerinin yanı sıra ABD'ye karadan gitmek ve Kanada. Ayrıca kampçıyı da götürmeyi düşündük. Avustralya of Güney Afrika ancak bu bölgelerdeki korona kısıtlamaları 2022'de bunu çok zorlaştırdı. Hala alıntılarımız var!
Peki ABD'ye bir araba veya kamp aracı göndermenin maliyeti aslında ne kadar? Peki bunun diğer ülkelere maliyeti nedir? kıtalar? Peki böyle bir şeyi nasıl düzenlersiniz? Çünkü aracınızı tekneye koymak söylenenden daha kolaydır. Böyle bir gezi hazırlık açısından oldukça hazırlık gerektirir.
Ayrıca kargo bize ait 4×4 karavan Aslında standart değil çünkü üç metre yüksekliğinden dolayı deniz konteynerine sığmıyor. Ama ne mümkün? Yani çok fazla araştırma…
Lees ook: Amerika ve Kanada'da Karayoluyla Seyahat | VISA ve ESTA hakkında her şey
Lees ook: Amerika ve Kanada'da Karayoluyla Seyahat | Aracınızı sigortalatın
Bu nedenle, bu yazı dizisinde sizi Amerika kıtasına yapacağımız kara yolculuğunun oryantasyon ve hazırlık sürecine götüreceğim. Sonuçta 4x4 karavanımızın bir nakliye konteynırına sığıp sığamayacağını ve sığmazsa hangi seçeneklerin kaldığını bulmaya çalışıyorum.
Geçtiğimiz haftalarda biraz araştırma yaptım ve çok sayıda teklif istedim. Bu yazıda farklı seçenekleri ve sonuçları ortalama maliyet fiyatı da dahil olmak üzere listeledim. Başlangıçta dünyanın farklı yerlerine yapılacak bir seyahat için nakliye seçenekleri aradığımızdan, yalnızca ABD'ye değil bu seçeneklere de bu makaleye dahil ettim.
Siz de bunu 4×4 karadan, kampçıdan veya... #vanlife karavan otobüsü seçeneklerinizin ne olduğunu ve size ne kadara mal olabileceğini anında görebilirsiniz. Dünyanın her yerinde!
Lees ook: #vanlife kendi kendini inşa etme | Boyunuz 2 metre ise hangi karavanı seçersiniz?
Bu makale bir yıl süren büyük turun bir parçasıdır Amerika Birleşik Devletleri en Kanada, kendi sevk ettiğimiz Hollandalı 4×4 karavanla… yapılacaklar listesine layık ve bir Bir ömür boyu bir kez asla unutamayacağım bir deneyimdi.
Bu nihai tur hakkında neredeyse 100 makale yazdık. Ziyaret edin Kuzey Amerika Daha fazla bilgi için sayfa.
Karavan/kamyonet/karadan nakliye
Kendi aracınızla başka bir araçla seyahat edebilmek kıta, çoğu durumda önce gönderilmesi gerekir. Bunun için çeşitli seçenekler var ve aşağıda tüm seçeneklere genel bir bakış yaptım. Kısacası aracınızı tekneyle ya da kargo uçağıyla taşıma yoluyla gönderebilirsiniz.
Aşağıda taşıma türüne göre ayrıntıları okuyabilirsiniz.
Hava taşımacılığı
Evet, 4×4, karavan, karavan, kamyonet veya kamyonunuzu uçakla başka bir kıtaya taşımanız da mümkün. Büyük bir keşif kamyonu bile bir kargo aracına sığar. Ancak maliyetler o kadar yüksek ki, gerçekten araştırmaya değer olduğunu düşünmüyorum. Hedef kitle bu değil Wereldreizigers.nl =) Yanılıyorsam düzeltin!
Deniz konteyneri ile taşıma
Karavanınız veya karayolu aracınız bir nakliye konteynerine sığıyorsa, bu iyi ve popüler bir seçenektir. Aracınız çelik bir kutu içerisinde güvenli bir şekilde kilit altında ve istenirse aracın yüklenmesi ve boşaltılması konusunda tam kontrol sizde. Hollanda'daki birçok lojistik firmasında yükleme ve boşaltma mümkün olup, dilerseniz kendiniz de orada olabilirsiniz.
Çatı çadırına sahip birçok 4x4 kara aracı, 20 ft'lik bir nakliye konteynerine sığar. Daha büyük/daha uzun araçlar genellikle 20 ft'lik bir nakliye konteynerine sığar.
Ayrıca biraz daha yüksek olan (kampçı) vanların deniz konteynerinde taşınması seçeneği de mevcuttur. Bu, normal bir nakliye konteynerinden 30 santimetre daha yüksek olan 'high-cube' nakliye konteynerinde mümkündür.
Bir deniz konteynerinin içine nelerin sığacağını bilmek için öncelikle deniz konteynerlerinin boyutlarına daha yakından bakalım.
20ft deniz konteyneri
20 ft'lik bir nakliye konteyneri altı metre uzunluğundadır. Birçok 4x4 karayolu taşıtı (kamyonlar hariç) altı metreden kısadır ve bu nedenle 20 ft'lik bir nakliye konteynerine mükemmel şekilde sığar. Çıkıntılı parçalarınız, yükseltilmiş 4×4 aracınız ve/veya geniş bir tavan çadırınız mı var? O halde, aracınızı göndermeyi düşünmeden önce aracınızın boyutlarının tam olarak ne olduğunu bilmek iyi bir şeydir. Elbette aracınızın deniz konteynerine sığacağından önceden emin olmalısınız.
Boyutlar 20 ft deniz konteyneri:
- dış: L 6,06 x B 2,44 x H 2,59 metre.
- İçeri: L 5,89 X B 2,35 X H 2,39 metre.
İçin uygun: Birçok 4x4 araç, karadan gelenler ve küçük karavanlar. Yeter ki yükseklik 1 metrenin altında kalsın ve araçta Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender, çeşitli Jeepler, Volkswagen T2/T3/T4/T5/T2,39 vanlar, Mercedes Vito ve daha birçok marka ve tip bulunsun. 6 metreden uzun değil.
Hollanda'da otobüsler ve büyük kampçılar dışında neredeyse hiçbir normal araç 2,35 metreden geniş değildir. Ancak yine de nakliye konteynırına sığmıyorlar, bu konuda daha sonra konuşacağız.
40ft deniz konteyneri
40 ft'lik konteynerin derinliği 12 metreden az değildir ve maksimum 6 metrelik iki aracı veya 6 metreden uzun bir aracı, muhtemelen ek malzeme (tavan rafı veya römork gibi) ve/veya başka öğelerle desteklenmiş olarak taşıyabilir.
Boyutlar 40 ft deniz konteyneri:
- dış: L 12,2 x B 2,44 x H 2,59 metre.
- İçeri: L 12,02 X B 2,35 X H 2,39 metre.
İçin uygun: Birçok 4x4 araç, karadan gelenler ve küçük karavanlar. Yükseklik 1 metrenin altında kaldığı sürece Toyota Land Cruiser'ları, Land Rover Defender'ı, çeşitli Jeep'leri, Volkswagen T2/T3/T4/T5/T2,39 vanları, Mercedes Vito'yu ve daha birçok marka ve tipi düşünün. 6 metreden uzunlar.
40ft High-Cube nakliye konteyneri
40ft High-Cube deniz konteyneri normal 40ft konteynerle karşılaştırılabilir ancak High-Cube çeşidi 30 santimetre daha yüksektir.
Boyutlar 40 ft High-Cube nakliye konteyneri:
- dış: L 12,2 x B 2,44 x H 2,89 metre.
- İçeri: L 12,02 X B 2,35 X H 2,69 metre.
Şunlar için uygundur: 40 ft'lik High-Cube deniz konteynerinin daha yüksek boyutları, konteyneri yalnızca 4×4 kara araçları ve küçük (kendi kendine yapılan) karavanlar için değil, aynı zamanda orta segmentteki çoğu fabrika kampçısı için de uygun hale getirir. 2 metreden yüksek 40 ve ayrıca altı metreden uzun olabilir. Bu nakliye konteynırlarına sığan daha lüks segmentte fabrika kampçıları da var. Ancak maksimum 2,35 metrelik genişliğin de dikkate alınması gerekir ki bu da bu durumda zorluk teşkil edebilir.
✔️ Deniz konteynerleriyle nakliyenin avantajları
- Güvenli, aracınız mühürlü çelik bir kutuda.
- Hollanda'daki bir lojistik şirketine, hatta muhtemelen eve yakın bir yere yükleme yapılıyor.
- Deniz konteynerinde diğer eşyalarınızı da yanınıza alabilirsiniz.
- Konteyner masraflarını birileriyle paylaşabildiğiniz sürece en ekonomik seçenek olabilir.
❌ Deniz konteynerleriyle nakliyenin dezavantajları
- Zahmetli yükleme ve boşaltma. Ayrıca varış ülkesinde boşaltma için öncelikle bir lojistik ortağa gitmeniz gerekir. Konteyner limanda açılamaz.
- Genellikle daha fazla evrak ve gümrük sorunu vardır.
- Konteyner başına yalnızca bir araç olduğunda en pahalı seçenektir.
Deniz konteynerlerinin yüklenmesi/boşaltılmasıyla ilgili ipuçları
Deneyimli bir okuyucudan önemli ipucu: Konteynerlerin kapı direk yüksekliği iç taraftaki yükseklikten yaklaşık 11 santimetre daha alçaktır.
Yani içerisi örneğin 2,39 metre olmasına rağmen 2'luk bir arabayı zahmetsizce içeriye alamayacaksınız. Ayrıca hız tümseği genellikle açılı sürüş yapmanızı sağlar.
Örneğin, lastiklerin havasını tamamen boşaltıp içeri girdikten sonra yeniden şişirebilirsiniz. Veya tekerlekleri çıkarıp fren disklerine takabilirsiniz. Ayrıca girdiğiniz açının en aza indirilmesi için uzun bir 'rampanın' olması da yardımcı olur.
Deniz konteyneri ile nakliyenin maliyeti ne kadardır?
Aracınızı deniz konteyneri ile göndermenin maliyetleri hakkında size bir fikir vermek için, aşağıda kıta başına bekleyebileceğiniz ortalama fiyatları içeren basit bir genel bakış oluşturdum. Aşağıdaki fiyatların tamamı deniz konteynerinin Rotterdam veya Antwerp'teki bir konteyner gemisine yüklendiği varsayılarak hesaplanmıştır.
Yan not 1: Aşağıda görebilirsiniz ortalama tek kişilik fiyatlar Tek Yön. Ancak 2021 ve 2022'de deniz konteynerleri için şiddetli bir fiyat savaşı sürüyor ve bu da tam olarak neye mal olacağını kesin olarak söylemeyi zorlaştırıyor. Bu nedenle fiyat savaşını şimdilik bir kenara bırakacağım çünkü bu (umarım) geçicidir. Daha önce aldığım tekliflere göre hareket ediyorum.
Yan not 2: Amerika'nın doğu kıyısına ya da batı kıyısına gönderim yaparken de ciddi fiyat farkları oluyor. Bu nedenle en sık kullanılan rotanın (doğu kıyısı) ortalama fiyatını kullanıyorum. Bunu, talep ettiğim tekliflerden aldığım ortalama fiyatlara dayandırıyorum.
Yan not 3: Aşağıdaki fiyatlara dahil olmayan şey ise prensip olarak konteynırları diğer yolcularla paylaşabilmenizdir. 40 ft'lik bir konteyner gönderen herkes potansiyel olarak içine birden fazla araba sığdırabilir ve bu da potansiyel olarak araç başına maliyetleri önemli ölçüde azaltabilir.
Kanada'ya gönderimin maliyeti nedir?
- 20ft deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Kanada: +- 1200 euro
- 40ft deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Kanada: +- 1700 euro
- 40ft HC deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Kanada: +- 1900 euro
Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderimin maliyeti ne kadardır?
- 20ft deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Amerika Birleşik Devletleri: +- 1400 euro
- 40ft deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Amerika Birleşik Devletleri: +- 2100 euro
- 40ft HC deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Amerika Birleşik Devletleri: +- 2300 euro
Güney Afrika'ya nakliye ücreti ne kadardır?
- 20ft deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Güney Afrika: +- 2000 euro
- 40ft deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Güney Afrika: +- 2400 euro
- 40ft HC deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Güney Afrika: +- 2600 euro
Orta Amerika'ya nakliye ücreti ne kadardır?
- 20ft deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Orta Amerika: +- 1800 euro
- 40ft deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Orta Amerika: +- 2200 euro
- 40ft HC deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Orta Amerika: +- 2400 euro
Güney Amerika'ya gönderimin maliyeti ne kadardır?
- 20ft deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Güney Amerika: +- 2400 euro
- 40ft deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Güney Amerika: +- 2900 euro
- 40ft HC deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Güney Amerika: +- 3100 euro
Avustralya ve Yeni Zelanda'ya nakliye maliyeti ne kadardır?
- 20ft deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Avustralya ve Yeni Zelanda: +- 3800 euro
- 40ft deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Avustralya ve Yeni Zelanda: +-4500 euro
- 40ft HC deniz konteyneri | Rotterdam / Anvers – Avustralya ve Yeni Zelanda: +- 4800 euro
Artık dünyanın herhangi bir yerinde deniz konteyneriyle taşımanın yaklaşık olarak ne kadara mal olacağını bildiğinize göre, diğer seçeneğe bakalım: RoRo.
Lees ook: Kampçıyla mı seyahat ediyorsunuz? Bunlar kamp seçenekleri
RoRo gemisiyle ulaşım
4×4 / karavanınız / karavanınız / kamyonetiniz / kamyonunuz herhangi bir boyuttaki nakliye konteynerine sığmıyor mu? Yoksa sadece en basit çözümü mü istiyorsunuz? O zaman hala seçim yapabilirsiniz Yuvarlanın Yuvarlanınyani Ro Ro. RoRo gemileri aslında okyanuslar arasında köprü kurabilen büyük boyutlu feribotlardır. Böyle bir geminin içi, birkaç katlı devasa bir otoparkı andırıyor.
RoRo nedir?
RoRo, Roll on, Roll of anlamına gelir. Temelde, bu nakliye yöntemi konteynerlerin taşınmasına değil, yalnızca araçlara odaklanmaktadır. Araçlar bağımsız olarak gemiye girip çıkabilmelidir, Roll On, Roll off ismi de buradan gelmektedir.
Roll on Roll off Nakliye tek araç göndermenin en basit ve çoğu durumda en ekonomik yoludur. Aracınız doğrudan gemiye sürülür ve gemideki çeşitli araç güvertelerinden birine (rüzgar ve su geçirmez) sabitlenir.
Roll-on-roll-off gemiler hemen hemen her türlü aracı idare edebilir: motosikletler, arabalar, 4x4'ler, kampçılar, kamyonlar, otobüsler ve keşif kamyonları.
RoRo taşımacılığının avantajı, daha basit bir süreç olması nedeniyle, bir depodan bir konteyner içinde bir limana veya depodan bir limana herhangi bir ek nakliyeye ihtiyaç duyulmamasıdır. Böylece deniz konteynerinin yükleme ve boşaltma işlemlerini sizin için ayarlayan bir lojistik ortağına ekstra masrafınız olmaz.
Normalde liman ve gümrük prosedürleri de daha az karmaşıktır, bu da RoRo taşımacılığını yalnızca daha verimli değil aynı zamanda daha ucuz hale getirir; tabi ki bir konteyneri birkaç kişiyle paylaşamıyorsanız.
✔️ RoRo ile gönderimin avantajları
- Konteyner yok, dolayısıyla artık yükleme / boşaltma / taşıma için bir lojistik ortağına ihtiyacınız yok.
- Hızlı ve verimli yükleme ve boşaltma; yalnızca aracınızı açıp kapatın. Araç genellikle boşaltmanın yapıldığı gün teslim edilir.
- Varış noktanızda teslim almak basittir; arabalar boşaltıldıktan sonra limana park edilir. Evraklarınızla birlikte anahtarlarınızı da alırsınız ve gidebilirsiniz.
- Çoğu durumda en ucuz seçenek.
❌ RoRo ile gönderimin dezavantajları
- Daha fazla hasar ve/veya hırsızlık olasılığı - arabanız (demirlenmiş olsa da) bir geminin (kuru) güvertesinde gevşek durumda. Prensip olarak herkes katılabilir, koruma olarak çelik bir kutunuz yoktur.
- Arabayı Rotterdam veya Antwerp'te kendiniz teslim etmeniz gerekiyor, bu nedenle evinize yakın olmayabilir.
RoRo ile taşımanın maliyeti nedir?
Aracınızı göndermek için tam olarak ne kadar harcayacağınızı öğrenmek için şunları yapmanız gerekir: ses aracınızın santimetreye kadar hesaplamak zorunda. Bunu, aracınızın uzunluğunu, yüksekliğini ve genişliğini (metre cinsinden) ölçüp bunları çarparak yaparsınız. Bu toplamın sonucu aracınızın hacmidir.
Bijvoorbeeld: L 6.0 x B 2.0 x H 3.0 = 36m3
Dikkat: Ayna, anten ve vinç gibi çıkıntılı parçaların hesaplamaya dahil edilmesi zorunlu değildir. Hacim hesabına tavan bagajları, valizler ve çatı çadırları dahil edilmelidir. Çoğu zaman insanların hacimleri bozmaya çalışması nedeniyle, birçok aracın boyutları yerinde kontrol edilmektedir. Hacim maliyetlerinden tasarruf etmek için mümkün olduğunca çok sayıda çıkıntılı parçayı önleyici olarak çıkardığınızdan emin olun.
Daha sonra aracınızın toplam hacmini varış yerinin navlun bedeliyle çarpın. Sizlere fikir vermesi açısından internette bulabildiğim ve kotasyon yoluyla aldığım ortalama RoRo oranlarını aşağıda listeledim.
- Rotterdam / Anvers – Kanada: +- m50 başına 3 euro
- Rotterdam / Anvers – Amerika Birleşik Devletleri: +- m50 başına 3 euro
- Rotterdam / Anvers – Güney Afrika: +- m75 başına 3 euro
- Rotterdam / Anvers – Orta Amerika: +- m65 başına 3 euro
- Rotterdam / Anvers – Güney Amerika: +- m80 başına 3 euro
- Rotterdam / Anvers – Avustralya ve Yeni Zelanda: +- m110 başına 3 euro
Yukarıdaki örneği (36m3 araç) kullanırsam ve onu Amerika Birleşik Devletleri Eğer RoRo ile gönderim yapacak olsaydım, bu bana liman ek ücretleri/gümrük masrafları ve araç sigortası hariç yaklaşık 36×50 Euro'ya (=1800 Euro) mal olurdu. Aynı araç için Güney Afrika'ya bu 36×75 (=2700 euro) olacaktır.
Dikkat: Varış noktanıza bağlı olarak genellikle yaklaşık 400 ila 800 Euro tutarında ek liman ücreti ve gümrük masraflarının olduğunu lütfen unutmayın.
Hangi ek maliyetleri bekleyebilirim?
Sadece başka bir ülkeye veya kıtaya gönderim yapmak maliyet açısından yeterli değildir. Ziyaret ettiğiniz her ülke ve/veya limanda liman masraflarını ve gümrük ücretlerini ödemeniz gerekecektir. Ayrıca aracınızın denizde seyahat için ayrıca sigortalanması (deniz sigortası) zorunludur. Aracınızı gönderecek olan firma size bu sigortayı sunacaktır.
Liman ve Gümrük ücretleri
Bu maliyetler büyük ölçüde değişiklik gösterir ve esas olarak limana bağlıdır. ABD ve Kanada'da genellikle paçayı kurtarabilirsiniz yaklaşık 400 euro toplam liman ve gümrük masrafları. Güney Afrika ve Yeni Zelanda'da daha fazla düşünmelisiniz yaklaşık 800 euro.
Deniz taşıt sigortası
Aracınızı deniz yoluyla göndereceğiniz için normal araç sigortanız yolculuğu karşılamayacaktır. Bir aracı deniz yoluyla taşıdığınızda, bu nedenle bir (sıklıkla zorunlu) deniz sigortası. Bu, yolculuk sırasında aracınızda meydana gelebilecek hasar veya kusurları kapsamaz, yalnızca aracın 'tamamen kaybolmasını' kapsar. Bu, örneğin geminin batması durumunda buna karşı sigortalı olduğunuz anlamına gelir. Mevcut sigortacınızla anlaşmaya varılmadığı sürece diğer tüm hasarların riski size aittir.
Deniz taşıt sigortası masrafları yaklaşık 300 euro 50.000 Euro'ya kadar olan araçlar için. 100.000 Euro'ya kadar sigortalı olmayı tercih edenler yaklaşık 450 euro kayıp. Bu maliyetler tek yön yolculuk başına da geçerlidir.
Diğer bilgiler
Karada yaşayanınızı veya kampçınızı neden göndermelisiniz?
Okuduğunuz gibi kara aracınızı, karavanınızı veya karavan minibüsünüzü dünyanın diğer ucuna göndermek pahalı bir süreçtir. Muhtemelen bunun sizin için çözüm olup olmadığı konusunda şüpheleriniz olacaktır. Nakliye masraflarının yanı sıra gümrük ücretleri, liman ücretleri ve deniz sigortasıyla da uğraşmanız gerekecektir.
Öyleyse kendinize sormanız gereken soru şudur: Aracınızın nakliyesi paraya değer mi?
Lees ook: Kendi kendine yapılan kampçı | Bir dahaki sefere farklı yapacağımız 5 şey
Siteden bir şey kiralamak yerine nakliyeye sadece maliyet perspektifinden bakarsanız, ortalama olarak daha uzun (üç aydan fazla) seyahat ederseniz nakliyenin daha ucuz olacağı söylenebilir. Her hafta veya ay dünyanın diğer tarafında daha uzun süre geçirmek bir kazançtır.
Ayrıca kendi aracınızı başka hiçbir şeye benzemeyen bir şekilde tanırsınız. Aracın neyi yapıp neyi yapamayacağını biliyorsunuz ve muhtemelen onu önemli bulduğunuz donanım ve özelliklerle tamamen kendi isteğinize ve zevkinize göre donattınız. Siz de bizim gibi Markalaşmanın da önemli olduğu internette gerçek Dijital Göçebeler olarak çalışan biri olabilirsiniz. Dünyanın öbür ucunda adınızın ve logonuzun bulunduğu kendi aracınızın da bir değeri var.
Lees ook: Kendi kendine yapılan otobüs karavanı | İstediğiniz 7 kampçı özelliği
Bu yüzden neyin daha önemli olduğuna kendiniz karar vermeniz gerekecek. Konfor, rahatlık, maliyetler, faydalar, dezavantajlar vb. Bazen kiralamak daha iyi bir seçenektir! Bu nedenle kendi durumunuza eleştirel bir gözle bakın ve size doğru gelen kararı verin.
Aracınız Amerika'da ne kadar süre kalabilir?
Bir turist olarak, katı ABD kural ve düzenlemelerine uymak zorunda kalmadan, aracınızı 12 ay boyunca Kuzey Amerika'da (ABD, Kanada ve Meksika) vergiden muaf olarak kullanabilirsiniz. A Geçiş Kartı veya bunun için teknik ayarlamalar gerekli değildir. Bu ülkelerde 12 aydan fazla kalmak isteyen herkesin araç vergisini ödemesi ve aracı muayene ettirmesi gerekecek.
Aracımı kargoya vermek istiyorum nereye gidebilirim?
Artık aracınızı dünyanın her yerine göndermenin yaklaşık olarak ne kadara mal olacağını bildiğinize göre fiyat teklifi istemeye başlayabilirsiniz. Bu makale için birkaç şirketle görüştüm ve birkaç fiyat teklifi istedim. Fiyat açısından oldukça benzerdi, ancak bir şirket her şeyi içeriyor (liman ücretleri, gümrük, sigorta) ve diğeri içermiyor. Bazen metreküp başına fiyat birkaç avro ekliyor.
Bu nedenle birden fazla teklif talep etmeniz ve bunları dikkatlice karşılaştırmanız önemlidir. Aşağıda aracınızı deniz yoluyla taşıyabileceğiniz bazı firmalar belirli bir sıraya göre sıralanmamıştır:
- ivssuk.com – Dünya çapında – web sitesine git
- Belgaco.com – Dünya çapında – web sitesine git
- Sea-Bridge.de – Dünya çapında – web sitesine git
- SCL Rotterdam – Dünya çapında – SCL Rotterdam
- Schumachercargo.com – Dünya çapında – web sitesine git
- Roroshipping.nl – Afrika – web sitesine git
- Portofrotterdam.com – Avrupa – web sitesine git
- Rorousa.com – Dünya çapında – web sitesine git
Sonuç: Kendim ne yapacağım?
Artık farklı seçeneklerin avantajlarını, dezavantajlarını ve ilgili maliyetleri bildiğime göre, aracımızın nakliyesi için RoRo seçeneğini seçiyorum. Üç metre yüksekliğindeki 4x4 karavanımız, indirme ünitesini araçtan çıkarıp gevşek bir şekilde konteynere yüklemediğimiz sürece prensipte bir deniz konteynerine sığmaz. Bu, her türlü yeni zorluğu da beraberinde getiriyor çünkü 800 kiloluk satış birimini öylece hareket ettiremezsiniz. Bu nedenle satış ünitesinin ayrı olarak bir forkliftle yüklenmesi gerekecek ve bu da hasar riskini büyük ölçüde artıracaktır. Ayrıca bırakma ünitesini takıp çıkarmak da oldukça zahmetlidir, karavan değildir.
Ancak en önemli iki neden fiyat ve kolaylıktır. Sahip olduğumuz boyutlara sahip tek bir araç için RoRo nakliyesi kesinlikle en ucuzudur. Ayrıca aracı gemiden indirdikten sonra limandan alıp hemen yola çıkabiliyoruz. Deniz konteyneri ile bu çok daha hantaldır.
Kısacası ben yokum. Ve umarım bu makaleyi okuduktan sonra seçenekler hakkında daha iyi bir fikre sahip olursunuz, belki de zaten bir seçim yapmışsınızdır!? Herhangi bir sorunuz veya yorumunuz varsa, lütfen bunları yorumlara yazın.
Selamlama!