Aktualizace: PRODÁNO!
Věci se mění a s nimi i naše plány na budoucí výlety. Rozhodli jsme se PRODAT náš milovaný karavan na zakázku. Vozidlo je součástí prodeje. Karavanová jednotka byla postavena holandskou značkou BEKA. Hodí se (pokud si budete přát) na většinu pickupů jako L200, Hilux, Tacoma, F-150 atd., protože velikost lůžka je standardní.
O tomto jedinečném karavanu 4×4 je toho hodně co vyprávět. Chceme omezit počet diváků kvůli nedostatku času a přidat sem proto extrémní množství informací. Tak si pozorně přečtěte náš inzerát, než nás budete kontaktovat... BVD!
Obecné informace:
- Značka: Mitsubishi
- Styl: L200 4×4
- Rok výstavby: 2003
- Motor: 2.5 Turbo Diesel
- ozubená kola: 5
- Klimatizace ve vozidle: Ano
- Hmotnost bez nástavbyHmotnost: 1840 kg
- Hmotnost s (plně naloženou) nástavbou: +- 2800 kg
- silniční daň: čtvrtletní sazba (šedá SPZ)
- Struktura: BEKA
- Najeto: 229.000
- APK: Nová STK
- Rozvodový řemen + vodní pumpa + kladky: dokončeno na 186.000 2021 v roce XNUMX
- Historie údržby: Současnost, dárek
Proč prodáváme
Pro návštěvníky marktplaats.nl: v první řadě byste měli vědět, že se jedná o „slavný“ karavan. Předvádí se na téměř 100 stranách Wereldreizigers.nl – to je karavan 4×4, se kterým jsme rok cestovali po Evropě a poté po USA a Kanadě, viz: https://www.wereldreizigers.nl/noord-amerika/
Po roce cestování po USA a Kanadě se však naše plány změnily. Karavan potřebuje po roce intenzivního používání lásku a údržbu. Na to už však nemáme skoro čas.
Téměř celý rok 2023 jsme opět cestovali bez karavanu - často na pozvání. V roce 2023 jsme navštívili ne méně než 18 zemí, ale s karavanem nebyla ani jedna... Myslíme si, že je to škoda, protože stojí, i když k tomu samozřejmě není určen.
Očekáváme, že tomu nebude jinak ani v roce 2024, naše agendy jsou již nyní plné mnoha úžasných výletů. Proto si myslíme, že by bylo lepší karavan prodat někomu, kdo jej bude opět využívat na plný úvazek nebo alespoň intenzivně.
O karavanu BEKA / Prodejní jednotka
Karavan je zakázková stavba z Nizozemska, kterou provedla malá společnost BEKA, která bohužel již neexistuje kvůli odchodu do důchodu. Společnost BEKA byla známá stavbou vysoce kvalitních jednotek. Použili pevný sklolaminátový/plastový rám a vše postavili z tlustých izolovaných sendvičových panelů. Původní majitelé s ním podnikli mnoho severních cest, takže izolace byla zásadní. Všechna okna jsou také zateplena.
Kvalitativně je konstrukce úplně jiná, než se dnes prodává. Tato prodejní jednotka je stará více než 20 let a je stále silná. Není to takříkajíc „tupperware“. Jsme třetím vlastníkem jednotky. První majitelé jej vlastnili přes 15 let, navštívili polární kruh a navštívili celkem 45 zemí Evropy, Afriky a Asie, než se rozhodli jej prodat. Druhý majitel ho měl 4 roky a také s ním jezdil po většině Evropy.
My (Wereldreizigers.nl) koupil jednotku na začátku roku 2021 a navštívil několik zemí v Evropě, abychom zjistili, co s ní chceme udělat, než se dostaneme do USA a Kanady. Nakonec jsme v březnu 2021 provedli mnoho upgradů jednotky, než jsme ji odeslali do USA na naši úžasnou jednoroční cestu. V letech 1 a 2021 jsme do upgradů investovali více než 2022 15.000 eur. (Máme všechny doklady, abychom to dokázali). Je také důležité vědět, že jsme používali pouze kvalitní značky jako Victron a Truma, takže nic v tomto zařízení není čínská Alibaba 😉
Důležité také vědět: Na všechny položky Victron se stále vztahuje 5letá záruka.
Interiér:
Mysleli jsme si, že je důležité mít stálé lůžko, abyste z postele nemuseli každý den dělat pohovku a naopak. Co jsme také považovali za důležité, je mít sprchu. Samozřejmě je to malé a omezené, protože s sebou máte jen 100L vody, ale spláchnout se po koupání v moři nebo během upoceného dne je podle nás k nezaplacení.
Sprchovou hadici jsme namontovali takticky vlevo, aby mohla vyjít i oknem. Díky tomu je také možné se sprchovat venku.
Interiér prošel rozsáhlou rekonstrukcí v roce 2021. Nechali jsme například kompletně přečalounit pohovku, přibyly tóny vinylového dřeva a navíc vznikl úložný prostor s černými elastickými síťkami a kořenkami. Dále byly obnoveny závěsy, nastříkány okenní rámy a položena nová PVC podlaha.
V zadní části vozidla jsme vyrobili nákladní box, do kterého můžeme uložit dvě nádrže na naftu, lopatu, nohu stolu a dvě pohodlné skládací židle. Tím zajistíme, že se nám do samotného karavanu nedostane nepříjemný zápach a písek z nohou židle a stolu.
Údržba, historie a upgrady
Hodně se také upravilo obytné auto pod hladinou, aby se modernizovalo. Níže uvidíte souhrn údržby a upgradů, které jsme provedli.
Elektrická modernizace v roce 2021
- Solární panely Victron (dva, celkem 300 wattů)
- Victron Bluetooth solární regulátor nabíjení (MPPT Smart 100/30)
- Inteligentní slučovač Victron Cyrix-CT 12/24v-225A (aby se baterie nabíjely i za jízdy).
- Dvě 110ah domácí baterie, připojené k elektrárně.
- Elektrárna od ALLPOWERS se kterou vše dodáváme na 230v. Podívejte se na specifikace a recenzi zde: https://wereldreizigers.nl/campers/vanlife/review-allpowers-s2000-1500wh-portable-solar-powerstation/
- Maxxfann Deluxe, výkonný automatický střešní ventilátor odolný proti větru a dešti s dálkovým ovládáním.
- Elektrický bojler Truma (850 Watt, 14 L).
- Všechny elektrické upgrady byly instalovány certifikovanou společností pro automobilovou elektroniku. Na kvalitě a bezpečnosti nešetřili použitím kvalitních solárních panelů, spoilerů, pevných pojistek, tlustých kabelů atd. K dispozici jsou účtenky.
Náklady Náklady na modernizaci elektřiny v březnu 2021: € 7700
- 2450 € za solární panely, regulátory nabíjení a kabeláž.
- 2300 € za PowerStation.
- 250 € za další spínače, AC výstup a kabeláž
- 600 € za Maxxfan Deluxe + podomítková instalace (kabeláž je nyní skrytá ve střeše)
- 450 € za kotel Truma
- 850 € za instalaci kotle Truma + vodní filtr + kabeláž atd
- 800 € Nová zadní světla + rozvody a připojení přívěsu.
Více informací: Náš 4×4 světový výletní karavan (1) | Interiér
Více informací: Náš 4×4 světový výletní karavan (2) | Gadgety a upgrady
Více informací: Náš 4×4 světový výletní karavan (3) | Technika a vylepšení vozu
Další významné aktualizace v roce 2021
- Interiér jsme kompletně předělali.
- Přidali jsme kvalitní vodní filtr, takže vodu bez příchuti chlóru můžete bez obav napouštět a pít téměř kdekoli.
- Všechny polštáře na rohové pohovce byly přečalouněny (písková barva)
- Nová podlaha PVC s izolací
- Rámy jsou nastříkané (černé)
- Nové závěsy všude kolem (černé)
- Kompletně zrekonstruovaná sprcha/WC
- Nová matrace na míru (délka: 1,85 m, šířka 1,55 m)
- Přidáno mnoho dalších úložných sítí
- Instalovány nové extra těžké rally tlumiče (vzadu).
- Instalovány nové extra silné listové pružiny (vzadu).
- Instalováno nové vzduchové odpružení (vzadu).
- Systém 4×4 kompletně zkontrolován, promazán a osazen novými vakuovými ventily.
Celkové náklady: +- 5500 €. Poukazy k dispozici.
Jen v roce 2021 to znamená více než 13 tisíc upgradů!
Více informací: Náš 4×4 světový výletní karavan (1) | Interiér
Více informací: Náš 4×4 světový výletní karavan (2) | Gadgety a upgrady
Více informací: Náš 4×4 světový výletní karavan (3) | Technika a vylepšení vozu
Údržba a nové díly v roce 2022
- Nový radiátor
- Nový termostat
- Nová viskózní spojka
- Nový ventilátor chlazení
- Nová baterie
- Nové extrémně pevné All-Terrain / All Season pneumatiky se značkou kvality sněhu (vydrží až 30 až 40.000 XNUMX kilometrů)
Celkové náklady: +- 2500 eur. Účtenky k dispozici.
Údržba a nové díly v roce 2024
- Nová STK
- Údržba s novými kapalinami, filtry atd.
- Světlík znovu utěsněn
- Nový zadní tlumič výfuku
- Brzdové vedení broušeno a stříkáno
Celkové náklady: +- 1500 eur. Účtenky k dispozici.
Další zařízení a předměty
- Všechna okna jsou vybavena moskytiérami a lze je zcela zatemnit (rolovat nahoru nebo dolů)
- 3-horákový plynový vařič na propan
- Tekoucí voda (teplá a studená)
- Sprcha
- Kazetový klozet Thetford s 20L nádržkou na splachovací vodu.
- Topení propanem
- 80 litrová nádrž na sladkou vodu (+ 14 l v bojleru)
- Nádrž na šedou vodu / odpadní vodu o objemu 60 litrů
- Kouřový alarm
- Hasicí přístroj
- Součástí jsou hrnce, pánve, šálky, příbory.
- Extrémně snadno použitelný jednomontážní stůl (uvnitř)
- 3nohý stojan pro jednomontážní stůl, pro venkovní použití (stejný stůl, takže nepotřebujete dva!)
- Dvě lehké skládací židle
- 2x 10L kanystr na naftu, se všemi vyhovujícími odznaky
- Obytnou jednotku můžete vyjmout z auta a nechat ji na 4 podpěrkách nohou (manuální ne elektrická, ale elektrická vrtačka může tento proces urychlit)
- Existují dvě velké kabelové svorky pro připojení nebo odpojení kabeláže od vozidla během několika sekund.
- Tajná přihrádka/trezor se zámkem.
- Karavan je široký pouze 200 cm. Prázdná hmotnost je přibližně 700 kilogramů. Mnoho snímačů to zvládne, zejména s některými vylepšeními odpružení.
Co ještě potřebujete vědět?
Máme odstranili 20 let starou lednici protože to bylo rozbité. Místo toho používáme přenosný chladicí box 12v/230v (není součástí dodávky) a původní přihrádka nyní obsahuje naši Powerstation, varnou konvici, vodní filtr a elektrický gril. V případě potřeby si samozřejmě můžete zvolit instalaci chladničky znovu.
Díky Powerstation je jednotka zcela soběstačná a mimo síť, cestujeme přes rok bez připojení kamkoli.
Vodní čerpadlo, osvětlení, splachování WC, střešní ventilátor atd. fungují na 12V domácí baterie stejně jako jakýkoli jiný karavan.
Bateriový systém a Powerstation lze nabíjet třemi způsoby: dynamem, solární energií nebo zásuvkou. V současné době používáme pouze alternátor a solární nabíjení, což je při správném řízení spotřeby energie dostačující. The Victron Cyrix-CT řídí náklad z vozidla. Otevírá spojení, když motor běží, a uzavírá spojení, když je motor vypnutý. Už se tak nemusíte bát vybití autobaterie. Když máte vybité domácí baterie, můžete nastartovat motor a dobít je.
Je nutná určitá údržba
Je tedy vše dokonalé? Ne, to ne... Rok jsme bydleli v autě na plný úvazek! Některé části karavanu nyní potřebují znovu práci a/nebo údržbu.
- Levná sprchová baterie Gamma z roku 2021 teče již po 1 roce používání. Levné je drahé, ukazuje se, ale je třeba se na to podívat.
- O-kroužek kazetového WC je potřeba vyměnit.
- Ohřívač propanu je VELMI STARÝ a z nějakého důvodu funguje pouze na nejnižší nastavení. Ale protože je vnitřní prostor poměrně malý, je stále více než schopný vytápět obytný prostor. Z promrznutí přejdete do zpocení za 20 minut. Při startování to hodně hučí, ale po zahřátí hluk zmizí. Pravděpodobně by mohl použít nějaký WD40 a mějte na paměti, že tomu tak bylo před naším odjezdem do Ameriky. Protože jsme v USA na propan nespoléhali a izolace byla dostatečná, od té doby ho nepoužíváme. V současné době také nemáme plynovou láhev na testování. Doporučuji po koupi repasovat/generovat nebo vyměnit.
- 1 z úchytů dvířek skříně je ulomeno, 1 úchytka chybí.
- Markýza je stará 20 let a je velmi zranitelná. Letos jsme ho použili jen párkrát, protože se nám nelíbí a vždy jsme někde našli stín, když jsme ho potřebovali. A pokud bude pršet, můžete jít dovnitř 🙂 Dokonce jsem přemýšlela, že bych to sundala.
- Vozidlo (Mitsubishi L200 z roku 2003) potřebuje trochu lásky. Auto má novou STK a má za sebou velký servis. Dobře řídí a řadí. Uvědomte si ale, že je to 20 let staré auto a že vezete velkou váhu. V USA jsme nechali svařit dva držáky, ke kterým je nákladní box připevněn, za zhruba 400 dolarů, ale to bude pravděpodobně nutné provést znovu.
Možné upgrady
V neposlední řadě: rok jsme v této jednotce bydleli na plný úvazek, takže samozřejmě víme, co by se dalo zlepšit. Hodně jsem přemýšlel o modernizacích v roce 2021 a přípravě jednotky na plně elektrickou energii v pozdější fázi. Pokud bych si tedy koupil toto zařízení nyní v roce 2024, opravdu bych zvážil následující:
- Vyměňte dvě staromódní a těžké domácí baterie za nové LifePo4 baterie.
- Vyjměte 3 hořákový vařič na propan a nainstalujte elektrický vařič.
- Vyjměte staré propanové topidlo a nainstalujte elektrické infračervené nebo konvektorové topidlo.
- Odstraňte všechna ostatní propanová připojení.
- Nahraďte některé 12V a 230V zástrčky variantami USB/USB-C.
- Pokud to uděláte, jste úplně električtí. Už se nikdy nestarejte o propan. Můžete také zvážit přidání dalšího solárního panelu, ale pokud každých pár dní ujedete několik kilometrů, jsem si docela jistý, že to bude přehnané. 300 wattů solární energie je v současnosti dost na to, aby vše fungovalo v kombinaci s běžným řízením, které děláme. Přidáním více nebo větších baterií vzniká mnohem větší energetická vyrovnávací paměť, která může vydržet týden nebo i déle, kde 300 wattů solární energie může víceméně držet krok se spotřebou nebo alespoň výrazně zpomalit spotřebu v důsledku používání.
Nakonec
V tomto inzerátu jste se dočetli, že tento obytný vůz a doprovodný pickup nutně potřebují nějakou práci, jsme v tom velmi upřímní. Můžete se také rozhodnout použít jiný, modernější pickup – volba je na vás. Karavan však prodáváme pouze společně s vozidlem.
Každopádně – do tohoto karavanu se v roce 2021 hodně investovalo. V roce 2022 jsme preventivně vyměnili mnoho dílů motoru a poté, co v roce 2023 rok stál v klidu, byl začátkem roku 2024 opět servisován s novou STK.
Rok jsme v tomto karavanu bydleli na plný úvazek a ano, občas se věci rozbijí, když je intenzivně používáte. Vnímáme to jako součást dobrodružství. Vyřeš to a jdeš dál. Stává se to i u nových táborníků.
Uvědomte si, že srovnatelné obytné vozy, které jsou v perfektním konkurenčním stavu, mohou snadno stát 75.000 XNUMX eur nebo více. Tento karavan stojí zlomek a s trochou práce a lásky se může připravit na další dobrodružství.
V každém případě jedno je jisté: Tento karavan je skutečným poutačem. Kamkoli půjdete, uvidíte, jak lidé otáčejí krkem a ptají se. Je to zvláštní vzhled, zejména v Evropě. S tímto karavanem 4×4, který stojí vysoko na kolech, se dostanete i do míst, která jsou například s dodávkou nemyslitelná. Nejkrásnější cestovatelské vzpomínky, které s tím máme, jsou kempování na jedné z mnoha odlehlých pláží nebo někde vysoko v horách po krásné terénní etapě. S „normálním“ obytným autem (autobusem) je to prostě nemyslitelné.
Pokud máte zájem přijít se podívat na karavan - přečtěte si prosím inzerát ještě dvakrát. Nebudeme srážet 500 eur z ceny za každý menší bod. Abyste předem přesně věděli, na co se přijedete podívat a nemuseli jste trávit 2 hodiny v autě pro nic za nic, dali jsme sem obsáhlý poctivý inzerát...
- zájem? Odpovězte prosím níže nebo pošlete e-mail na adresu [chráněno e-mailem]
- Zavolejte nebo WhatsApp: + 31682008058
- Prohlížecí den: tuto sobotu 3. února v oblasti Beuningen u Nijmegenu.
