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Nous (Cor et Grietje van Voyage sans peur), voyager avec notre camping-car Toyota Hilux 4×4 porte Afrique. Le continent africain est la Mecque de 'par la route' avec de nombreux itinéraires difficiles et de belles destinations. Le premier pays africain que nous avons visité lors de notre voyage à Afrique du Sud le présent est Maroc, suivie par MauritanieSénégalGuinéeSierra LeoneLibériaCôte-d'Ivoire en Ghana. Après une escale aux Pays-Bas, nous poursuivons notre voyage terrestre à travers l'Afrique. Nous avons commencé dans Togo, Bénin en Nigéria et sont maintenant arrivés au Cameroun. Vous pouvez tout lire dans cet article.

Comme vous en avez l'habitude chez nous, vous commencez maintenant par regarder la vidéo, qui commence par une étape très difficile dans la boue.

Poste frontière Nigeria – Cameroun

Comment notre histoire sur le Nigéria Si vous l'avez lu, vous vous souvenez probablement de quelque chose à propos des routes bizarres menant au poste frontière. Après avoir obtenu les visas de sortie nécessaires du côté nigérian, nous traversons le no man's land et nous présentons au service de l'immigration et à la gendarmerie camerounais. Après une journée fatigante, nous restons ici pour une nuit.

Faire tamponner au bureau de douane
Faire tamponner au bureau de douane

Les messieurs nous disent qu'il nous reste encore 30 kilomètres à parcourir avant d'atteindre Banyo au Cameroun. Ils nous assurent que le chemin est au moins aussi mauvais que la partie que nous venons de parcourir. Pour être honnête, savoir que cela ne contribue pas à une nuit reposante, il pleut, on dort mal !

Le lendemain matin, nous partons tôt, vers l'inconnu, sachant qu'il n'y a pas de retour possible.

Descente sur les rochers | Overlanding au Cameroun
Descente sur les rochers | Overlanding au Cameroun
Beaux paysages, mauvaises routes | Overlanding au Cameroun
Beaux paysages, mauvaises routes | Overlanding au Cameroun

Le premier kilomètre se passe bien, mais ensuite ça commence, des descentes raides sur des rochers glissants, en essayant constamment de choisir la meilleure piste. Puis encore de grandes flaques d’eau dont nous ne pouvons pas estimer correctement la profondeur. Notre camping-car Toyota Hilux 4×4 reste coincé dans la boue et nous avons besoin du treuil pour sortir.

Coincé dans la boue | Overlanding au Cameroun
Coincé dans la boue | Overlanding au Cameroun

Au hasard, nous passons par des ponts dont nous ne connaissons pas la solidité. Nous ne croisons aucun autre véhicule sauf parfois un cyclomoteur.

Il commence à pleuvoir plus fort et nous descendons la pente à travers des canaux d'eau. Jusqu'à ce que nous devions traverser une rivière. Nous vérifions la profondeur, le courant et le sous-sol et pensons que nous pouvons y arriver. Je vais devoir le faire, revenir en arrière n'est pas une option.

Avec toutes les options le Toyota Hilux engagé, y compris le différentiel à glissement limité, nous passons la rivière et gravissons la colline lisse derrière elle. Nous sommes suivis par les jeunes locaux qui vivent dans le village derrière la colline.

Un soupir de soulagement, jusqu'ici, tout va bien !

Cameroun | Dans le pays

Après que nous soyons entrés Banyo Une fois que nous avons pu régler un certain nombre de choses pratiques (carte SIM, change, pain), nous continuons jusqu'à un endroit situé à environ 5 kilomètres du village. Ici, nous nous reposons pendant deux jours tout en profitant d'une vue magnifique pour poursuivre notre aventure au Nigeria.

Repos après notre aventure au Nigeria
Repos après notre aventure au Nigeria

Notre première impression des « ruraux » camerounais est qu’ils saluent amicalement. Parfois, ils sont un peu réservés, mais après le premier contact, ils restent sympathiques.

Dans le village voisin où nous nous arrêtons pour faire du shopping, nous remarquons que les gens ne parlent que français. Pourtant nous rencontrons un jeune homme anglophone. Il dit qu'il ne se sent absolument pas à sa place ici. 

Attendez devant la barrière
Attendez devant la barrière
Petit garçon sur le trottoir
Petit garçon sur le trottoir

Quelques informations et faits sur le Cameroun

L'un des problèmes les plus importants du pays est la querelle entre la majorité française et la minorité anglaise. Le pays était autrefois colonisé par les Français et les Britanniques. Jusqu’à présent, cela a donné lieu à un conflit armé qui n’a lieu que dans les zones anglophones.

Le pays est environ 11 fois plus grand que les Pays-Bas et compte un peu moins de 30 millions d’habitants. Une grande partie du pays est constituée de jungle et compte également deux grandes villes, Douala et la capitale Yaoundé. Au Cameroun, la plupart des gens sont chrétiens, à l'exception d'un groupe de musulmans.

Statue de Banyo
Statue de Banyo

Plus au sud

Après avoir laissé derrière nous 150 kilomètres supplémentaires d'un chemin de terre absurdement mauvais (techniquement pas difficile, mais plein de nids-de-poule, donc vous roulez à une vitesse maximale de 15 à 20 kilomètres par heure), l'asphalte parfait commence soudainement à Magma. Nous traversons de nombreux villages et nous arrêtons parfois pour faire les courses. A part les oignons, il n'y a de légumes à vendre nulle part, alors nous ouvrons notre dernière boîte de petits pois.

L'heure du café | Overlanding au Cameroun
L'heure du café | Overlanding au Cameroun
Écart en route | Overlanding au Cameroun
Écart en route | Overlanding au Cameroun
Ramasser du bois | Overlanding au Cameroun
Ramasser du bois | Overlanding au Cameroun

Nous nous arrêtons pour passer la nuit sur un terrain de football où nous sommes bien sûr entourés par la moitié de la population du village. Faisons une fête! Pour un peu de calme et de tranquillité, nous passons la nuit dans le domaine d'un monastère où vivent et travaillent 14 moines.

Puis nous arrivons à Bafoussam, une vraie grande ville. Nous rencontrons ici une femme anglophone instruite. Elle nous raconte tous les tenants et aboutissants de la guerre civile qui sévit dans le sud-ouest.

Elle vient même de cette région où les séparatistes anglophones luttent avec acharnement pour l'indépendance. Elle aussi appartient elle-même aux anglophones, mais elle est loin d'être d'accord avec les séparatistes et a donc fui vers la sécurité de Bafoussam. Nous trouvons impressionnant d’entendre son histoire de première main.

Nous allons au supermarché en ville où nous nous sentons « comme un enfant dans un magasin de bonbons ». Nous pouvons enfin à nouveau acheter des haricots, des carottes et même du chou blanc au marché. En cours de route, nous aidons certaines personnes avec notre treuil qui ont récemment eu un accident.

Un accident s'est produit récemment | Overlanding au Cameroun
Un accident s'est produit récemment | Overlanding au Cameroun
Proposer de l'aide | Overlanding au Cameroun
Proposer de l'aide | Overlanding au Cameroun

Cascades d'Ekom

Quiconque nous suit sait que nous avons vu pas mal de cascades au cours de nos voyages. Nous avons surtout vu de nombreuses variantes, des spécimens larges et hauts lors de nos voyages. Norvège en Islande. Les cascades d'Ekom au Cameroun sont également au sommet. Quelle violence, quel énorme seau d'eau descend ici. Nous sommes là pendant la saison des pluies et la cascade est la plus belle. Et ce qui est bien, c'est que vous pouvez vous en approcher de très près. C'est-à-dire la partie supérieure. Si jamais vous visitez le Cameroun, c’est un véritable « incontournable ».

Cascades d'Ekom 1
Cor aux cascades d'Ekom
Cascades d'Ekom 2
Cascades d'Ekom
Cascades d'Ekom 3
Gretel aux cascades d'Ekom

Passez la nuit avec les moines

Nous passons parfois la nuit dans les endroits les plus spéciaux. Nous dormons, entre autres, dans les parkings surveillés des hôtels. A six heures et demie du matin nous sommes réveillés par une certaine agitation autour du camping-car. L'agent de sécurité de l'hôtel ne pouvait plus tolérer que la voiture soit si sale et l'a lavée spontanément !

Au Cameroun, nous passons également la nuit sur les sites de mission des moines. Vous êtes généralement le bienvenu et on vous donne souvent une pièce où vous pouvez vous laver et vous doucher. Dans une des missions, nous sommes invités à manger avec les frères. Une expérience particulière.

Les frères et sœurs sont très heureux d'un petit don !

Passer la nuit avec les moines 1
Passer la nuit avec les moines 1
Passer la nuit avec les moines 2
Passer la nuit avec les moines 2

Lacs jumeaux

Du hameau Mbouroukou nous faisons une randonnée en montagne jusqu'à un cratère contenant deux lacs : Lac Male et Lac Femelle (lac des hommes et des femmes)

Vous pouvez également atteindre ce cratère en voiture 4×4, mais nous avons été informés qu’il est très difficile, voire impossible, de le faire pendant la saison des pluies. D’ailleurs, cela faisait longtemps que nous n’avions pas utilisé nos muscles de la marche. Alors enfilez vos chaussures de marche et allez-y ! Nous connaissions l'itinéraire Wikiloc obtenu et ajusté un peu moi-même. Il y avait au total environ 1000 XNUMX mètres de dénivelé positif, dont beaucoup étaient des chemins de boue raides, nous étions donc déjà fatigués à mi-chemin.

En route vers les Lacs Twin
En route vers les Lacs Twin
Boueux
Boueux

L'énorme cratère à environ 2100 mètres et la zone qui l'entoure est habitée par les Tribu Wodaabe/Borroro. Ces populations sont largement autosuffisantes et vivent principalement de leur bétail. Ils n'ont évidemment aucun moyen de transport et ne descendent qu'occasionnellement à cheval.

Points noirs sur le cheval
Points noirs sur le cheval

Nous avons vu leur école primaire qui était désormais fermée pour les cours en raison des vacances d'été. Heureusement, la porte était ouverte et nous avons pu jeter un œil à l'intérieur. Nous n'avons vu que quelques pupitres d'école et un tableau noir sur un sol de sable où se promènent également les chèvres. Très primitif, mais superbe à voir.

École
École
classe d'école
classe d'école

Une fois au sommet du cratère, il était temps de prendre un sandwich et nous avons pris des photos d'une vue magnifique.

Le cratère
Le cratère

Le café à Yaoundé

Pour obtenir le visas pour les deux Congos nous allons aux ambassades Yaoundé. Ils ont besoin de copies, alors nous cherchons un magasin de photocopies. Nous l'avons trouvé rapidement. A côté se trouve un café. Une belle occasion de prendre une tasse de café. Le café lui-même ne propose pas de café, mais une dame ayant un stand dans la rue en propose. « Du lait et du sucre », demande-t-elle. "Non merci. Nous payons 75 centimes pour deux grandes tasses de café dont l'eau est chauffée dans une poêle à frire. Elle apporte le café à notre table au café.

Un peu plus loin se trouve un stand d'oliebollen. Délicieux, avec du café. Un sac entier pour 45 centimes. Elle n'a pas de sucre, pas plus que la vendeuse de café. Ils nous renvoient à un magasin plus loin où l'on vend du sucre. Par morceau.

« Non », nous voudrions de la poudre. Pas de problème, il prend un sac à sandwich et le récupère plein de sucre dans un énorme sac en toile de jute. 15 centimes !

Café avec un oliebol au Cameroun
Café avec un oliebol au Cameroun

Passer la nuit au garage Didier à Yaoundé

A Yaoundé, nous tombons sur un garage où nous pouvons faire un peu d'entretien. Le propriétaire Didier dirige l'entreprise avec une dizaine de jeunes salariés. Les garçons ne sont pas vraiment formés en mécanique, mais ils ont soif d'apprendre. Vous pouvez y effectuer n’importe quel travail technique. Mais jetez un œil…. Il y a un hangar avec de nombreux outils que vous pouvez utiliser librement. Tout ce qui concerne les voitures et les motos est disponible.

Il y a une ambiance agréable et Didier aide à tout. Un coiffeur, une laverie, un plan, des pièces, il suffit de demander. Il sera livré ou il sera récupéré !

Vous pouvez passer la nuit dans votre propre véhicule sur place, aussi longtemps que vous le souhaitez. Il y a un robinet d'eau et des toilettes disponibles. Et encore plus amusant... un tel endroit attire d'autres étrangers, et cela invite à un échange d'histoires.

Nous avons donc rencontré un couple Néo-Zélandais dont l'homme avait un père néerlandais et parlait donc bien le néerlandais. Ils ont une voiture terrestre là-dedans Afrique du Sud acheté et voyager vers le nord. En raison de leur surcharge, leur châssis s'est déchiré à plusieurs endroits. Ils resteront ici encore quelque temps avec Didier. Nous avons également rencontré un Américain accompagné de son fils et de Bruno, ancien officier de l'armée française.

Ensemble sur le parking de Didier | Overlanding au Cameroun
Ensemble sur le parking de Didier | Overlanding au Cameroun

Nous avons pris le temps de faire les corvées reportées et d'explorer Yaoundé. Payer? Chez Didier, vous décidez ce que vous payez.

Une expérience incroyable!

Emplois | Overlanding au Cameroun
Emplois | Overlanding au Cameroun

Conclusion : le Cameroun est un endroit formidable où aller

Les gens à l'intérieur Cameroun sont geniaux. Nous les avons vécus comme quelque peu renfermés, amicaux et impatients. Mais si vous avez un contact avec eux une fois, ils sont très sympathiques. Le comportement renfermé garantit que les gens ne demandent ou ne mendient pratiquement pas, ce qui le rend plus agréable pour le visiteur blanc. Il y a certes de la pauvreté au Cameroun, mais nous pensons que le pays est plus avancé dans son développement que de nombreux autres pays d'Afrique de l'Ouest. On voit bien la différence entre le milieu urbain et le milieu rural, où les gens sont souvent autosuffisants avec un terrain et quelques animaux.

Vue sur Yaoundé | Overlanding au Cameroun
Vue sur Yaoundé | Overlanding au Cameroun

La circulation est calme et disciplinée, surtout après les klaxons au Nigeria. La foi joue – du moins visiblement – ​​un rôle bien moins important. Pas de grands panneaux avec des invitations chrétiennes ni de voitures couvertes de slogans religieux. 

Le pays a beaucoup à offrir au visiteur quelque peu aventureux.