Overlanding i Angola (3) | NoFear Travel in Africa (22)

Vi (Cor og Grietje van NoFear Travel), reise med vår Toyota Hilux 4×4 bobil dør Afrika. Det afrikanske kontinentet er mekka for 'over land' med mange utfordrende ruter og vakre destinasjoner. Det første afrikanske landet vi besøkte under turen til Sør-Afrika er tilstede Marokko, etterfulgt av Mauritania, Senegal, mali, guinee, Sierra Leone, Liberia, Elfenbenskysten en Ghana. Etter et mellomlanding i Nederland fortsetter vi vår landreise gjennom Afrika. Vi kjørte videre Togo, Benin, Nigeria, Kamerun, gabon en Kongo-Brazzaville og nå er vi inne Angola.

Vi fortsetter turen gjennom Angola - dette er allerede den tredje delen om dette vakre landet (del 1 her, del 2 der). Som du er vant til fra oss, begynner du nå å se videoen igjen.

Virei

Angola ser ikke ut til å slutte å presentere ulike landskap.

Vi kjører mot landsbyen Virei og har ikke sett mennesker eller noe livstegn på mange timer, kun landskap av fjell, steiner og sandsletter i stadig nye kreasjoner.

Helt til vi plutselig ser en flokk med geiter... det betyr at det må være en hyrde og derfor kanskje et tegn på menneskeliv. Men det tar minst en time til før Grietje plutselig ser noen fargerike klær i det fjerne.

Vi nærmer oss et sted hvor ørkenboerne vasker og lar storfeet drikke ved en kilde. Vi tar steget og går til kilden for å slå av en prat. De er vennlige mennesker, men språket de snakker i stammen deres er ukjent for oss. 

Mennene bruker fargede skjørt og kvinnene bruker et tau rundt overkroppen for å beskytte brystene.

Menn og kvinner bærer gullfargede ringer på armene og anklene. De har ikke noe imot å få tatt bilde.

I landsbyen Virei, litt lenger unna, ser du enda flere mennesker fra samme stamme, de bor i betonghus.

Senere finner vi på Internett at det er "Mucubal” stamme bekymringer. De er semi-nomadiske. De slår seg til ro over lengre tid, men kan likevel bestemme seg for å gå videre. De bor hovedsakelig i det sørvestlige Angola.

Våkner på savannen

Etter å ha tilbrakt en natt under den klare stjernehimmelen et sted midt på savannen, vekkes vi rundt klokken 6 av at solen skinner gjennom de åpne vinduene. Temperaturen stiger raskt. Vi spiser frokosten vår i skyggen av bobilen og hører bare lyden av vår egen tygging. Det er stille ... og likevel, litt senere, i det fjerne, hører vi det nærme seg bråten fra en flokk med geiter. 10 minutter senere er vi midt blant geitene, vi tror det er 500 av dem.

Etter at de sakte har forsvunnet, ser vi et par esler i det fjerne som bærer tomme vanntønner, akkompagnert av fnisende, fargerikt kledde damer med skittentøyskurver på hodet. Å hente vann fra brønnen og klesvask er deres første jobb mandag morgen.

Leba-passet (Miradouro Serra da Leba)

Leba-passet (Miradouro Serra da Leba) forbinder det nedre kyst- og ørkenlandskapet (0-350 m) med det høyereliggende (1600-2500 m) mye våtere landskapet. Veien går fra Mocamedes til Lubango.

På grunn av den sterke økningen er forskjellen i vegetasjon på grunn av en klimaforskjell godt synlig. Fra toppen er utsikten fantastisk. Vi tar bilder av den vakre veien med hårnålssvinger.

Mens det fortsatt er karrig og karrig nedenfor, ser du at alt blir grønt ovenfor. Vi så de første rennende elvene.

Tundavala

I nærheten av Lubango ligger Tundavala, en enorm smal sprekk i fjellene som er flere hundre meter dype. Den ligger her på grensen mellom det flate lavlandet og fjellområdene. Sprekken er veldig imponerende.

Det er en av få severdigheter i Angola som har blitt "kledd opp" for besøkende. Det er parkeringsplasser og søppeldunker. Det er platåer og benker ved de vakreste utsiktspunktene.

Eiendommen er overvåket 24 timer i døgnet, noe som gjør det til en perfekt overnatting for oss.

Bemerkelsesverdig nok er veien til den brolagt med vakre brostein. Det er lenge siden sist vi så det.

Mellom Lubango og Menongue

Vi følger den perfekt asfalterte veien øst for Lubango. En vei etter europeiske standarder, men knapt trafikk. 

Folk har ikke bil her, men vi er overrasket over at det heller ikke er intercitytrafikk. Vi ser bare noen få trikes og fotgjengere rundt i landsbyene.

Miljøet er selvfølgelig vakkert, men mindre spektakulært enn i kystområdene.

Folk dyrker alle slags ting, ofte blant den opprinnelige vegetasjonen. Vi stopper kort ved noen bønder som pløyer med okser. Det hele er veldig primitivt, men folk her er ekstremt fornøyde med denne formen for ekstensivt jordbruk. Bøndene viser sin måte å jobbe på med den største glede og stolthet.

På vei til Conservation Project Cuatir

Sør for Menongue ser vi etter et uberørt naturreservat som knapt er påvirket av mennesker, langt unna den urbane verden. Vi hadde hørt om det gjennom vinranken og var veldig nysgjerrige.

Det betyr ca 150 km off-road på dårlige stier. Men ja, vakrere områder er ofte ikke lett tilgjengelig. Underveis ser vi utallige bosetninger med gjørmehus. Disse hustypene er konstruert av stående pinner som leiren er spredt mellom. Hos noen er avstanden mellom stokkene litt større og den er fylt med steinblokker som finnes i åkeren. Det spisse taket er laget av hardt gress. Vi så til og med noen få der disse gressene var pent klippet av i rennehøyde. Små villaer!

Også her har folk lite kunnskap om omverdenen og lever stort sett selvforsynt. Offroad-stien ligger langs Cubango-elven. For å nå den endelige destinasjonen må vi krysse Cubango.Ved krysset er det en flåte, moderne drevet av en påhengsmotor.

En ung fyr fra den tilstøtende bosetningen kontrollerer "lekteren".

Ved leirbålet 

Fordi vi ankommer rett før mørketida ved 18.00-tiden, venter vi ved lekteren ved siden av elva. Bygdefolket kommer naturlig nok for å ta en nysgjerrig titt. Ikke irriterende, veldig vennlig.

To gutter leter etter dødved og fyrer opp et bål for oss. De gir en ekstra tilførsel av ved og går.

Hvor velkommen kan du føle deg...?

Bevaringsprosjekt Cuatir

Etter å ha pløyd ytterligere 40 kilometer gjennom sanden, når vi prosjektleiren.

Vi ønskes hjertelig velkommen på hytta og får et slags semitelt med et luksuriøst bad, som vi kan bruke. Videre er alle fasiliteter og fasiliteter inkludert, for 12 euro per person!

Dessverre ser det ikke ut til at de tilstedeværende firehjulingene kjører fordi det ikke er drivstoff. Vi bestemmer oss for å gå ut med bobilen selv. Vi mottar områdekart fra Stefan, grunnleggeren. Vi går inn i området og kjører ofte på kanten mellom skog og åpne vidder. Greinene henger noen ganger lavt og det er derfor vi må bestemme oss for å gå tilbake.

Vi ser 4 antiloper, roan's. En annen gruppe antiloper, som vi ikke vet navnet på, og en enorm rovfugl, som er ganske lett å fotografere. Dessverre viste det seg senere at kamerainnstillingene ikke alltid var korrekte og at en del bilder derfor ikke lyktes. Alle omstendigheter var ikke gode her, men det ser ut til at vi har fått en smak av å besøke dyreparkene. Det lover noe i det sørlige Afrika.

For de som er interessert i å besøke området: her du kan finne mer informasjon.

Angola, våre konklusjoner

Vi får ofte spørsmål om hvilket land som er vakrest. Men vi liker ikke slike lister, fordi vi tror at hvert land har noe vakkert. Dessuten er vi på en reise for å oppdage og ikke klassifisere. Men ... vi kan nesten ikke skjule vår enorme entusiasme for Angola.

Vi vil alltid huske de ulike uberørte og uberørte landskapene, samt den rene vennligheten til menneskene.

Vi var i stand til å se mange kystlandskap, savanner, ørkener og fjellandskap i forskjellige former, fantastisk!

Vi opplevde ingen korrupte sjekkpunkter og følte oss ikke utrygge et sekund. De mange vi snakket med forstår at vi ikke snakker portugisisk, men vi kom alltid ut med et smil og hender og føtter.

I Luanda så vi enorme forskjeller mellom rik og fattig, men lenger inn i landet er det mer moderat. Det er påfallende at landet har et dårlig internettnettverk. Hvis det er en forbindelse, er den vanligvis treg og ustabil. Drivstoff er noen ganger vanskelig å få tak i fordi de mange moderne bensinstasjonene rett og slett ikke leverer. Resultatet er lange køer ved den ene bensinstasjonen som har lager.

Vi ser også lange køer ved minibanker, en kø på 20-30 personer som venter er absolutt intet unntak.

På grunn av det enorme verdifallet på Kwanza, har Angola blitt et billig land for oss, noe som ikke gjelder dens egen befolkning. Vi betalte tilsvarende 16 eurocent for en liter diesel.

Fordi vi liker rene land, hvor vi blir behandlet som medmennesker og ikke som turister, følte vi oss helt hjemme i Angola. Det er lite internasjonal turisme, og derfor ser ikke befolkningen deg (ennå) som en vandre lommebok. 

Angola, for et fint land, anbefales på det varmeste!!

NB: Vi forlater Angola ved den sørøstligste grensen med Namibie. For oss er grensen en av de vennligste og mest effektive Afrika. Vi tar Namibia som en transitt for å endelig dra Zambia vårt neste land. Senere skal vi tilbake til Namibia.