Följ oss:

Vi (Cor och Grietje van NoFear Travel), resa med vår Toyota Hilux 4×4 husbil Dörren Afrika. Den afrikanska kontinenten är Mecka för 'på land' med många utmanande rutter och vackra resmål. Det första afrikanska landet vi besökte under vår resa till Sydafrika är närvarande Marocko, följd av MauretanienSenegalGuineaSierra LeoneliberiaELFENBENKUSTEN en Ghana. Efter ett mellanlandning i Nederländerna fortsätter vi vår landresa genom Afrika. Vi började in Togo, Benin en Nigeria och har nu anlänt till Kamerun. Du kan läsa allt om det i den här artikeln.

Som du är van vid från oss börjar du nu med att titta på videon som börjar med ett mycket utmanande skede genom leran.

Gränsövergång Nigeria – Kamerun

Wie vår berättelse om Nigeria Om du har läst den minns du säkert något om de bisarra vägarna till gränsövergången. Efter att vi har skaffat de nödvändiga utresestämplarna på den nigerianska sidan kör vi genom ingenmansland och rapporterar till den kamerunska immigrationstjänsten och gendarmeriet. Efter en tröttsam dag stannar vi här en natt.

Få en stämpel på tullkontoret
Få en stämpel på tullkontoret

Herrarna berättar att vi fortfarande har 30 kilometer kvar innan vi når Banyo i Kamerun. De försäkrar oss om att stigen är minst lika dålig som den del vi just gick igenom. För att vara ärlig, att veta detta bidrar inte till en avkopplande natt, det regnar, vi sover dåligt!

Nästa morgon gav vi oss iväg tidigt, ut i det okända, i vetskap om att det inte finns någon väg tillbaka.

Stig ner över stenar | Överlandning i Kamerun
Stig ner över stenar | Överlandning i Kamerun
Vacker natur, dåliga vägar | Överlandning i Kamerun
Vacker natur, dåliga vägar | Överlandning i Kamerun

Första kilometern går bra, men sedan börjar det, branta nedförsbackar över hala klippor, hela tiden försöker välja den bästa banan. Återigen stora pölar vars djup vi inte riktigt kan uppskatta. Vår Toyota Hilux 4×4 husbil fastnar i leran och vi behöver vinschen för att komma ut.

Fast i leran | Överlandning i Kamerun
Fast i leran | Överlandning i Kamerun

På måfå följer vi oss över broar som vi inte vet hur starka de är. Vi stöter inte på något annat fordon förutom ibland en moped.

Det börjar regna hårdare och vi glider nedför genom vattenkanaler. Tills vi måste passera en flod. Vi kollar djupet, strömmen och underytan och tror att vi klarar det. Jag måste, att gå tillbaka är inget alternativ.

Med alla alternativ Toyota Hilux engagerade, inklusive differential med begränsad slip, passerar vi floden och klättrar upp för den släta backen bakom den. Vi följs av de lokala ungdomarna som bor i byn bakom backen.

En lättnadens suck, så långt, så bra!

Kamerun | In i landet

Efter att vi kommit in badrum När vi har kunnat ordna ett antal praktiska ärenden (SIM-kort, växla pengar, bröd) fortsätter vi till en plats ca 5 kilometer utanför byn. Här vilar vi i två dagar medan vi njuter av en vacker utsikt för att bearbeta vårt Nigeriaäventyr.

Vilar efter vårt Nigeriaäventyr
Vilar efter vårt Nigeriaäventyr

Vårt första intryck av det kamerunska folket på landsbygden är att de vinkar vänligt. Ibland är de lite reserverade, men efter den första kontakten är de fortfarande vänliga.

I nästa by där vi stannar för lite shopping märker vi att folk bara pratar franska. Ändå möter vi en engelsktalande ung man. Han säger att han känner sig helt malplacerad här. 

Vänta framför bommen
Vänta framför bommen
Liten pojke på trottoaren
Liten pojke på trottoaren

Lite information och fakta om Kamerun

En av de större frågorna i landet är bråket mellan den franska majoriteten och den engelska minoriteten. Landet koloniserades en gång av både fransmän och britter. Hittills har det resulterat i en väpnad konflikt som bara äger rum i engelsktalande områden.

Landet är cirka 11 gånger så stort som Nederländerna och har knappt 30 miljoner människor. En stor del av landet består av djungel och det har även två större städer, Douala och huvudstaden Yaoundé. I Kamerun är de flesta kristna, förutom en grupp muslimer.

Staty av Banyo
Staty av Banyo

Längre söderut

Efter att vi lämnat ytterligare 150 kilometer absurt dålig grusväg bakom oss (tekniskt sett inte svårt, men fullt med gropar, så man kör max 15-20 kilometer i timmen) börjar plötsligt perfekt asfalt vid Magma. Vi passerar många byar och stannar ibland för matvaror. Förutom lök finns det inga grönsaker till försäljning någonstans, så vi öppnar vår sista burk ärter.

Fika tid | Överlandning i Kamerun
Fika tid | Överlandning i Kamerun
Glapp på vägen | Överlandning i Kamerun
Glapp på vägen | Överlandning i Kamerun
Samla virke | Överlandning i Kamerun
Samla virke | Överlandning i Kamerun

Vi stannar för en övernattning på en fotbollsplan där vi såklart är omgivna av halva byns befolkning. Låt oss ha en fest! För lite lugn och ro tillbringar vi natten på tomten till ett kloster, där 14 munkar bor och arbetar.

Sedan anländer vi till Bafoussam, en riktig storstad. Här kommer vi i kontakt med en välutbildad engelsktalande kvinna. Hon berättar alla detaljer om inbördeskriget som pågår i sydväst.

Hon kommer till och med från den regionen där engelsktalande separatister starkt kämpar för självständighet. Hon tillhör också de engelsktalande själv, men hon håller långt ifrån separatisterna och har därför flytt till Bafoussams säkerhet. Vi tycker att det är imponerande att höra hennes berättelse från första hand.

Vi går till snabbköpet i stan där vi känner oss "som ett barn i en godisaffär". Äntligen kan vi köpa bönor, morötter och till och med vitkål på marknaden igen. På vägen hjälper vi några personer med vår vinsch som nyligen råkat ut för en olycka.

Olycka inträffade nyligen | Överlandning i Kamerun
Olycka inträffade nyligen | Överlandning i Kamerun
Erbjud hjälp | Överlandning i Kamerun
Erbjud hjälp | Överlandning i Kamerun

Ekom vattenfall

Alla som följer oss vet att vi har sett en hel del vattenfall på våra resor. Vi såg främst många variationer, breda, höga exemplar under våra resor Norge en Island. Ekom-vattenfallen i Kamerun ligger också på toppen. Vilket våld, vilken enorm hink med vatten som kommer ner här. Vi är där under regnperioden och vattenfallet är som vackrast. Och det fina är att man kan komma väldigt nära det. Det vill säga den övre delen. Om du någonsin besöker Kamerun är det ett riktigt "måste se".

Ekom vattenfall 1
Cor vid Ekoms vattenfall
Ekom vattenfall 2
Ekom vattenfall
Ekom vattenfall 3
Greta vid Ekom vattenfall

Tillbringa natten med munkarna

Vi övernattar ibland på de mest speciella platserna. Vi sover bland annat på bevakade hotellparkeringar. Klockan halv sju på morgonen väcks vi av lite tumult runt husbilen. Hotellväktaren kunde inte längre tolerera att bilen var så smutsig och spontant tvättade den!

I Kamerun övernattar vi också på munkmissionsområdet. Man är oftast väldigt välkommen och man får ofta ett rum där man kan tvätta och duscha. På ett av uppdragen bjuds vi in ​​att äta med bröderna. En speciell upplevelse.

Bröderna och systrarna är mycket nöjda med en liten donation!

Tillbringa natten med munkarna 1
Tillbringa natten med munkarna 1
Tillbringa natten med munkarna 2
Tillbringa natten med munkarna 2

Tvillingsjöar

Från byn Mbouroukou vi tar en bergspromenad till en krater som innehåller två sjöar: Lac Male och Lac Femelle (mäns och kvinnors sjö)

Du kan också nå denna krater med en 4×4-bil, men vi fick veta att det är mycket svårt, eller faktiskt omöjligt, att göra det under regnperioden. Dessutom var det länge sedan vi använde våra gångmuskler. Så ta på dig promenadskorna och gå ut! Vi kände till rutten Wikiloc skaffat och justerat lite själv. Det blev totalt cirka 1000 meter klättring, varav många var branta lerstigar, så vi var redan trötta halvvägs.

På väg till Twin Lakes
På väg till Twin Lakes
Grumlig
Grumlig

Den enorma kratern på cirka 2100 meter och området runt den bebos av Wodaabe/Borroro stam. Dessa människor är till stor del självförsörjande och lever huvudsakligen av sin boskap. De har uppenbarligen inga transportmedel och kommer bara ibland "ned" på hästryggen.

Pormaskar på hästen
Pormaskar på hästen

Vi såg deras grundskola som nu var stängd för lektioner på grund av sommaruppehållet. Som tur var var dörren öppen så vi kunde ta en titt in. Några skolbänkar och en svart tavla på ett sandgolv där getterna också går var allt vi såg. Väldigt primitivt, men fantastiskt att se.

Skola
Skola
Skolklass
Skolklass

Väl på den övre kanten av kratern var det dags för en smörgås och vi tog bilder på en vacker utsikt.

Kratern
Kratern

Kaffe i Yaounde

För att få visum för båda Kongos vi går till ambassaderna Yaounde. De behöver några kopior så vi letar efter en copyshop. Vi hittade det snabbt. Bredvid ligger ett kafé. Ett bra tillfälle för en kopp kaffe. Kaféet i sig har inte kaffe, men det har en dam med stånd på gatan. "Mjölk och socker", frågar hon. "Nej tack. Vi betalar 75 cent för två stora muggar kaffe, vars vatten värmdes upp i en stekpanna. Hon tar med kaffet till vårt bord i caféet.

Lite längre bort finns ett stånd med oliebollen. Jättegott, med kaffe. En hel påse full för 45 cent. Hon har inte socker, inte kaffeförsäljaren heller. De hänvisar oss till en butik längre bort där det finns socker till försäljning. Per klump.

"Nej", vi skulle vilja ha pulver. Inga problem, han tar en smörgåspåse och skopar den full med socker från en enorm säckvävspåse. 15 cent!

Kaffe med en oliebol i Kamerun
Kaffe med en oliebol i Kamerun

Tillbringa natten i Didier garage i Yaoundé

I Yaoundé stöter vi på ett garage där vi kan göra lite underhåll. Ägaren Didier driver verksamheten tillsammans med ett tiotal unga anställda. Pojkarna är inte riktigt utbildade till mekaniker, men de är ivriga att lära sig. Du kan göra vilket tekniskt jobb som helst där. Men ta en titt.... Det finns ett skjul med en massa verktyg som du kan använda fritt. Allt som har med bilar och motorcyklar att göra finns tillgängligt.

Det är en trevlig atmosfär och Didier hjälper till med allt. En frisör, tvätt, en karta, delar, fråga bara. Det kommer att levereras eller det kommer att hämtas!

Du kan övernatta i ditt eget fordon på plats, så länge du vill. Det finns vattenkran och toalett. Och ännu roligare... en sådan plats lockar andra overlanders, och det inbjuder till ett utbyte av historier.

Så vi träffade ett par nyzeeländare varav mannen hade en holländsk far och talade därför bra holländska. De har en landbil där inne Sydafrika köpt och åker norrut. Eftersom de var överbelastade revs deras chassi på flera ställen. De kommer att stanna här med Didier ett tag till. Vi träffade också en amerikansk man med sin son och Bruno, en före detta arméofficer i den franska armén.

Tillsammans på parkeringen vid Didier | Överlandning i Kamerun
Tillsammans på parkeringen vid Didier | Överlandning i Kamerun

Vi tog oss tid att göra uppskjutna sysslor och utforska Yaoundé. Betala? Hos Didier bestämmer du vad du betalar.

En fantastisk upplevelse!

Jobb | Överlandning i Kamerun
Jobb | Överlandning i Kamerun

Slutsats: Kamerun är ett bra ställe att åka till

Människorna inuti Kamerun är bra. Vi upplevde dem som något tillbakadragna, vänliga och förväntansfulla. Men har man kontakt med dem en gång så är de väldigt vänliga. Det tillbakadragna beteendet gör att folk knappt frågar eller tigger, vilket gör det trevligare för den vita besökaren. Det finns förvisso fattigdom i Kamerun, men vi känner att landet är längre fram i sin utveckling än många andra västafrikanska länder. Man ser tydligt skillnaden mellan stadsmiljö och landsbygd, där människor ofta är självförsörjande på en bit mark och en del boskap.

Utsikt över Yaounde | Överlandning i Kamerun
Utsikt över Yaounde | Överlandning i Kamerun

Trafiken är lugn och disciplinerad, särskilt efter den tutande trafiken i Nigeria. Tron spelar – åtminstone synligt – en betydligt mindre viktig roll. Inga stora skyltar med kristna inbjudningar eller bilar täckta av kyrkliga slogans. 

Landet har mycket att erbjuda för en lite äventyrlig besökare.