Som du kunne have læst i en tidligere artikel, savede vi et hul i vores tag. For at opfylde indretningskravene til en autocamper fra Skattemyndighederne, er vi nødt til delvist at hæve taget på vores Brumm-bus. Vi syntes, det var et spændende skridt i processen, og vi kan forestille os, at du er nysgerrig efter, hvordan vi gjorde dette. I denne artikel vil vi tage dig gennem dette trin i vores konverteringsprojekt.
Læs også: Sådan: Køber eller ombygger en campervan
Et hul i vores tag
Fordi skattevæsenet kræver, at taget skal have en højde på mindst 170 cm, over en længde på mindst 100 cm og en bredde på mindst 90 cm, besluttede vi at hæve omkring halvdelen af taget Brumm. Efter at have målt de korrekte afstande, begyndte vi at save et hul i taget.
Læs også:
Ombygning af en brandbil til en autocamper (1) | Rygsækvalget
Ombygning af en brandbil til en autocamper (2) | Køb en passende bus
Ombygning af en brandbil til en autocamper (3) | RDW designkrav og jobplan
Ombygning af en brandbil til en autocamper (4) | Et nyt gulv
Ombygning af en brandbil til en autocamper (5) | Isolering af bussen
Ombygning af en brandbil til en autocamper (6) | Løft af taget
Ombygning af en brandbil til en autocamper (7) | Montering af vægge, vinyl og vinduer
Ombygning af en brandbil til en autocamper (8) | Indretning og montering af møbler
Under savningen opdagede vi, at der var en ekstra konstruktion af stål på taget. Vi fjernede en del af denne konstruktion og brugte resten til at fastgøre vores tilbygning. Den del, vi kunne fjerne, var ret tung, så vi var glade for at fjerne den. Dette gør Brumm en smule lettere, og det er vigtigt for vejemomentet hos RDW. Vi har begge vores B-kørekort, hvorfor Brumm ikke må veje mere end 3500 kilo. Så jo tungere Brumm er, jo mindre bagage kan vi tage med. Under hele ombygningsprojektet er vi derfor meget opmærksomme på den vægt, som vi fjerner og tilføjer bussen.
Først en træramme
Efter hullet i taget var efter vores smag, begyndte vi at bygge en træramme. Dette er grundlaget for tilbygningen og sikrer, at taget forbliver solidt. Vi isolerede dette stel med polystyrenskum udvendigt såvel som indvendigt.
Fordi vi gerne vil have et vindue i taget, begyndte vi også at lede efter et flot ovenlys omkring denne tid. Det var vigtigt, at vi allerede havde disse, fordi vi selvfølgelig skulle tage højde for dimensionerne på dette vindue.
Tag af aluminium
Da trærammen var helt færdig, beklædte vi den med aluminium. Vi fik en stor rulle i en campingbutik. Vi har tidligere brugt dette materiale til vores gulv og nu også til taget. Onno (Denises far) har tidligere arbejdet med aluminium. Den er let, vandtæt og nem at bruge, så valget var nemt. Vi skar aluminiumet til, for det var ikke muligt at save, og så rullede vi det hen over trækonstruktionen og limede det så at sige. Til dette brugte vi speciel lim; Sabapur 2 komponent PU lim. Dette klæbemiddel er velegnet til køretøjs- og karrosserikonstruktioner.
Efter limning satte vi tunge ting på taget for at sikre, at limen kunne gøre sit arbejde så godt som muligt og selvfølgelig også for at teste, om taget ville være stærkt nok. Heldigvis er dette tilfældet, fordi Merry endda kunne ligge på den!
Vi genbrugte materiale fra Brumm til kanterne af tilbygningen. Vi bøjede først aluminiumet over kanten af huset og satte ternplade over det. På den måde fremstår tilbygningen også udvendigt en brandvæsenbus værdig! Alle kanter og revner på tilbygningen er naturligvis godt forseglet med forskellige typer fugemasse og lim. Der gik en masse rør igennem det!
Isoler taget
Ligesom ydersiden har vi forsynet indersiden af forlængeren med polystyrenskum til isolering. Fordi trærammen bestod af alle små æsker, var det som et puslespil at fastgøre styroporen. Disse rum lukkes til sidst pænt med et flot stykke træ, men i skrivende stund er det endnu ikke praktisk at lukke taget helt. Vi vil gerne køre lidt ledninger bag konstruktionen, og det er vi ikke klar til endnu. Så snart vi er helt klar og slutresultatet af taget er synligt, deler vi naturligvis resultatet med dig. Her, men også via vores hjemmeside og socials.
Vi håber, at disse oplysninger kan være til noget for dig. Hvis ikke, så tøv ikke med at spørge!
Læs også:
Ombygning af en brandbil til en autocamper (1) | Rygsækvalget
Ombygning af en brandbil til en autocamper (2) | Køb en passende bus
Ombygning af en brandbil til en autocamper (3) | RDW designkrav og jobplan
Ombygning af en brandbil til en autocamper (4) | Et nyt gulv
Ombygning af en brandbil til en autocamper (5) | Isolering af bussen
Ombygning af en brandbil til en autocamper (6) | Løft af taget
Ombygning af en brandbil til en autocamper (7) | Montering af vægge, vinyl og vinduer
Ombygning af en brandbil til en autocamper (8) | Indretning og montering af møbler
