Droom je van een overland reis door Afrika met je eigen auto? Dan komt er wat papierwerk bij kijken. Wij hebben in 2024 onze Land Cruiser Troopy vanuit Rotterdam naar Zuid-Afrika verscheept. Een spannend proces met een aantal stappen, formulieren en keuzes. Hieronder delen we onze ervaring en alle informatie over het Carnet de Passage, de kosten, en de verscheping zelf.
Wat je moet weten
Voordat je je auto kunt verschepen, heb je een Carnet de Passage nodig. Dit is een internationaal douanedocument waarmee je je voertuig tijdelijk belastingvrij mag invoeren in landen buiten Europa. In de meeste werelddelen, waaronder Afrika, Azië, Zuid-Amerika en Australië, is dit document verplicht.
De borg die je betaalt hangt af van de getaxeerde waarde van je voertuig en het werelddeel waar je reist. De ADAC (de Duitse tegenhanger van de ANWB) verzorgt deze documenten en helpt met de berekening van je borg.
De borgbedragen per regio vind je in deze officiële tabel van de ADAC: Table of Fees – ADAC PDF
Documenten die je nodig hebt
Om het Carnet de Passage aan te vragen, moet je de volgende documenten opsturen naar de ADAC:
- Een volledig ingevuld aanvraagformulier op naam van één persoon
- Kopie van je ID of paspoort
- Kopie van het kentekenbewijs
- Kopie van je ANWB-lidmaatschap
- Een officieel taxatierapport van het voertuig
De ADAC berekent vervolgens welk borgbedrag gestort moet worden. Voorbeeld: voor een Land Cruiser met een getaxeerde waarde van €50.000 kan de borg voor Afrika oplopen tot €15.000.
Het taxatierapport
Het taxatierapport is vaak het lastigste document om te regelen. De ADAC stelt geen harde eisen over wie de taxatie uitvoert, zolang het een erkende garage is en het rapport duidelijke foto’s van de auto bevat.
Wij hebben onze Land Cruiser laten taxeren door de garage die ook de aankoopkeuring deed. Let op: deze taxatie geldt niet voor verzekeringen binnen Europa. Voor Europese verzekeringen is meestal een Dekra-keuring vereist.
Geldigheid en timing
Een Carnet de Passage is één jaar geldig en kan jaarlijks worden verlengd. Houd er rekening mee dat het geen verzekering is, die moet je in elk land apart afsluiten.
Omdat het document bij de verscheping fysiek in de auto aanwezig moet zijn, is timing cruciaal. De ingangsdatum mag maximaal één maand in de toekomst liggen. Wij hebben terug gerekend: onze verscheping zou in juni plaatsvinden, dus we wilden het Carnet uiterlijk in mei ontvangen. De ADAC denkt goed mee over de beste aanvraagdatum.
De verscheping regelen
Hoe je de auto verscheept, hangt af van de bestemming. Wij kozen voor Zuid-Afrika en werkten samen met African Overlanders, een gespecialiseerde tussenpartij die de import, inklaring en stalling regelt.
Hun terrein in Kaapstad is beveiligd, en ze onderhouden het contact met de haven. Ze proberen waar mogelijk containers te delen met andere reizigers, wat de kosten drukt.
Lees ook: Overlander voertuig, camper of camperbus verschepen | Wat kost dat?
Container of Roll-on/Roll-off (RoRo)?
Bij het verschepen van een auto kun je meestal kiezen tussen:
- Container transport – veiliger, want de auto zit afgesloten in een container.
- Roll-on/Roll-off (RoRo) – goedkoper, maar de auto staat los op het dek en is gevoeliger voor diefstal.
Wij kozen voor container transport, vooral vanwege de veiligheid. Je kunt de container verzekeren tegen schade of verlies. Er zijn verhalen van containers die van schepen vallen, maar gelukkig zijn dat uitzonderingen.
De kosten en de reisduur
Het verschepen van een auto van Rotterdam naar Kaapstad duurt ongeveer zes weken. Na het boeken ontvang je de vertrekdatum en maak je een afspraak om je voertuig in te leveren. De aankomstdatum is een schatting, maar je kunt het schip online volgen met een tracker.
Toen we eindelijk de bevestiging en een foto kregen van onze Land Cruiser op de camping van African Overlanders, wisten we: het avontuur kon beginnen.
